一种井下罐车转向前桥的加工方法技术

本发明专利技术属于车桥技术领域，具体涉及一种井下罐车转向前桥的加工方法，在前桥壳体的两端焊接转向轴头，精铣前桥壳体两侧的法兰板，以法兰板为定位基准与定位工装相固定，先铣转向轴头的下结合面，再精镗主销孔，然后再铣转向轴头的上结合面，待前桥壳体两侧的转向轴头均完成下结合面、主销孔和上结合面的加工后，再将转向前桥放置摇臂钻床上，在转向前桥两侧转向轴头上钻小销孔。本申请的加工方法避免了先加工转向轴头再将转向轴头焊接到前桥壳体上从而导致变形量比较大以及热装时轴头位置度的变化的问题。

A processing method of turning the front axle of underground tank car

【技术实现步骤摘要】
一种井下罐车转向前桥的加工方法
本专利技术属于车桥
，具体涉及一种井下罐车转向前桥的加工方法。
技术介绍
井下罐车的转向前桥是在整个罐车运行的过程中，起着传递车架与前轮之间各向作用力及产生弯矩和扭矩的装置，而转向轴头在前桥中通过轴承和主销装配与转向节联接，对罐车的转向、运转起着非常关键的作用。转向轴头零件的工艺路线先由锻造或者钢板下料为毛坯件，后经过精车形成半成品件，再通过轴部及轴头的焊缝剖口与前桥壳体热装配合并焊接为整桥毛坯。转向轴头为形状不规则的零件，单独加工的话比较容易，但考虑到焊接过程中的变形量比较大以及热装时轴头位置度的变化，安排作为前桥整体加工比较适合。但是因为两端存在7.5°的倾斜角度并且整桥较长，整体加工的难度比较大。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本专利技术提供一种井下罐车转向前桥的加工方法，先将转向轴头与前桥壳体焊接为整体，再配合自行设计的工装对转向轴头进行精加工，既兼顾效率和经济性，又保证了转向前桥的整体精度。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种井下罐车转向前桥的加工方法，包括以下加工步骤：第一步、在前桥壳体的两端焊接转向轴头，精铣前桥壳体两侧的法兰板；第二步、将定位工装固定在加工中心的工作台上，定位工装包括倾斜面Ⅰ和倾斜面Ⅱ，倾斜面Ⅰ和倾斜面Ⅱ连接为一体并朝上凸起，倾斜面Ⅰ与水平面间的夹角为7.5°；将前桥壳体一侧的法兰板作为定位基准，将该法兰板与定位工装的7.5°的倾斜面Ⅰ相固定，前桥壳体远离该法兰板的一端采用支承工装Ⅰ支撑；第三步、铣转向轴头的下结合面，并由转向轴头的下结合面朝转向轴头的上结合面方向精镗主销孔，对位于转向轴头的下结合面一侧的主销孔进行倒角；第四步、将转向前桥上下方向翻转180°，使用支承工装Ⅱ支撑在主销孔上，铣转向轴头的上结合面，对位于转向轴头的上结合面一侧的主销孔进行倒角；第五步、将转向前桥左右方向翻转180°，将前桥壳体另一侧的法兰板作为定位基准，将该法兰板与定位工装的7.5°的倾斜面Ⅰ相固定，前桥壳体远离该法兰板的一端采用支承工装Ⅰ支撑；第六步、同步骤三和步骤四，完成转向轴头的下结合面、主销孔和转向轴头的上结合面的加工；第七步、将转向前桥放置摇臂钻床上，在转向前桥两侧转向轴头上钻小销孔。进一步地，所述支承工装Ⅰ为工字型的支撑件。步骤七中通过划线定位的方法钻出转向前桥两侧转向轴头上的小销孔。本专利技术的有益效果是：本申请在将转向轴头与前桥壳体焊接为整体后，先精铣前桥壳体两侧的法兰板，再利用已加工好的两侧法兰板的板面为后续转向轴头的加工提供定位基准；法兰板上加工好的销孔和螺纹孔与自行设计的定位工装相固定，再辅助一些其他支承工装达到支承整根转向前桥的目的。本申请的加工方法避免了先加工转向轴头再将转向轴头焊接到前桥壳体上从而导致变形量比较大以及热装时轴头位置度的变化的问题。附图说明图1为本专利技术转向轴头的结构示意图；图2为本专利技术定位工装的结构示意图；图3为本专利技术转向前桥的结构示意图；图4为本专利技术定位工装与转向前桥相配合加工示意图；图中，1、前桥壳体，1-1，法兰板，2、转向轴头，3、定位工装，3-1、倾斜面Ⅰ，3-11、安装孔，3-12、螺栓安装孔Ⅰ，3-2、倾斜面Ⅱ，3-3、底板，3-31、螺栓安装孔Ⅱ，3-4、侧板，3-5、顶板。具体实施方式下面根据附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1至图4所示，一种井下罐车转向前桥的加工方法，采用自行设计的定位工装3进行辅助加工，定位工装3包括底板3-3，底板3-3的两侧竖直固定有侧板3-4，底板3-3两侧的侧板3-4的顶部设有顶板3-5，顶板3-5的一侧由侧边边沿朝顶板3-5中心方向斜朝上设有角度为7.5°的倾斜面Ⅰ3-1，倾斜面Ⅰ3-1较高一侧的侧边或靠近倾斜面Ⅰ3-1较高一侧的侧边处朝远离倾斜面Ⅰ3-1的方向斜向下设有倾斜面Ⅱ3-2，倾斜面Ⅱ3-2贯穿至顶板3-5的侧面；倾斜面Ⅰ3-1的中部设有定位孔3-11，倾斜面Ⅰ3-1上还设有螺栓安装孔Ⅰ3-12；所述底板3-3上设有螺栓安装孔Ⅱ3-31。转向前桥的具体加工步骤如下：第一步、在前桥壳体1的两端焊接转向轴头2，精铣前桥壳体1两侧的法兰板1-1；利用已加工好的两侧法兰板1-1的板面为后续转向轴头2的加工提供定位基准。第二步、将定位工装3通过底板3-3上的螺栓安装孔Ⅱ3-31固定在加工中心的工作台上，将前桥壳体1一侧的法兰板1-1作为定位基准，利用法兰板上加工好的销孔和螺纹孔与定位工装上的定位孔3-11和螺栓安装孔Ⅰ3-12相配合，将该法兰板1-1与定位工装3的7.5°的倾斜面Ⅰ3-1相固定，前桥壳体1远离该法兰板1-1的一端采用支承工装Ⅰ支撑，支承工装Ⅰ可以是工字型的支撑件，支承工装Ⅰ是为了避免整桥的另一端悬空，对用于连接法兰板与工装的螺栓产生较大的应力。第三步、铣转向轴头2的下结合面（如图1所示，较大的孔为主销孔，垂直主销孔的较小孔为小销孔，图1所示方位，位于主销孔上方的为转向轴头2的上结合面，位于主销孔下方的为转向轴头2的下结合面），并由转向轴头2的下结合面朝转向轴头2的上结合面方向精镗主销孔，对位于转向轴头2的下结合面一侧的主销孔进行倒角；第四步、将转向前桥上下方向翻转180°，使用支承工装Ⅱ支撑在主销孔上，铣转向轴头2的上结合面，对位于转向轴头2的上结合面一侧的主销孔进行倒角；第五步、将转向前桥左右方向翻转180°，将前桥壳体1另一侧的法兰板1-1作为定位基准，将该法兰板1-1与定位工装3的7.5°的倾斜面Ⅰ3-1相固定，前桥壳体1远离该法兰板1-1的一端采用支承工装Ⅰ支撑；第六步、同步骤三和步骤四，完成转向轴头2的下结合面、主销孔和转向轴头2的上结合面的加工；第七步、将转向前桥放置摇臂钻床上，在转向前桥两侧转向轴头2上钻小销孔。小销孔可以通过划线定位的方法钻出。本申请在将转向轴头与前桥壳体焊接为整体后，先精铣前桥壳体两侧的法兰板，再利用已加工好的两侧法兰板的板面为后续转向轴头的加工提供定位基准；法兰板上加工好的销孔和螺纹孔与自行设计的定位工装相固定，再辅助一些其他支承工装达到支承整根转向前桥的目的。本申请的加工方法避免了先加工转向轴头再将转向轴头焊接到前桥壳体上从而导致变形量比较大以及热装时轴头位置度的变化的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种井下罐车转向前桥的加工方法，其特征在于，包括以下加工步骤：/n第一步、在前桥壳体（1）的两端焊接转向轴头（2），精铣前桥壳体（1）两侧的法兰板（1-1）；/n第二步、将定位工装（3）固定在加工中心的工作台上，定位工装（3）包括倾斜面Ⅰ（3-1）和倾斜面Ⅱ（3-2），倾斜面Ⅰ（3-1）和倾斜面Ⅱ（3-2）连接为一体并朝上凸起，倾斜面Ⅰ（3-1）与水平面间的夹角为7.5°；将前桥壳体（1）一侧的法兰板（1-1）作为定位基准，将该法兰板（1-1）与定位工装（3）的7.5°的倾斜面Ⅰ（3-1）相固定，前桥壳体（1）远离该法兰板（1-1）的一端采用支承工装Ⅰ支撑；/n第三步、铣转向轴头（2）的下结合面，并由转向轴头（2）的下结合面朝转向轴头（2）的上结合面方向精镗主销孔，对位于转向轴头（2）的下结合面一侧的主销孔进行倒角；/n第四步、将转向前桥上下方向翻转180°，使用支承工装Ⅱ支撑在主销孔上，铣转向轴头（2）的上结合面，对位于转向轴头（2）的上结合面一侧的主销孔进行倒角；/n第五步、将转向前桥左右方向翻转180°，将前桥壳体（1）另一侧的法兰板（1-1）作为定位基准，将该法兰板（1-1）与定位工装（3）的7.5°的倾斜面Ⅰ（3-1）相固定，前桥壳体（1）远离该法兰板（1-1）的一端采用支承工装Ⅰ支撑；/n第六步、同步骤三和步骤四，完成转向轴头（2）的下结合面、主销孔和转向轴头（2）的上结合面的加工；/n第七步、将转向前桥放置摇臂钻床上，在转向前桥两侧转向轴头（2）上钻小销孔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种井下罐车转向前桥的加工方法，其特征在于，包括以下加工步骤：
第一步、在前桥壳体（1）的两端焊接转向轴头（2），精铣前桥壳体（1）两侧的法兰板（1-1）；
第二步、将定位工装（3）固定在加工中心的工作台上，定位工装（3）包括倾斜面Ⅰ（3-1）和倾斜面Ⅱ（3-2），倾斜面Ⅰ（3-1）和倾斜面Ⅱ（3-2）连接为一体并朝上凸起，倾斜面Ⅰ（3-1）与水平面间的夹角为7.5°；将前桥壳体（1）一侧的法兰板（1-1）作为定位基准，将该法兰板（1-1）与定位工装（3）的7.5°的倾斜面Ⅰ（3-1）相固定，前桥壳体（1）远离该法兰板（1-1）的一端采用支承工装Ⅰ支撑；
第三步、铣转向轴头（2）的下结合面，并由转向轴头（2）的下结合面朝转向轴头（2）的上结合面方向精镗主销孔，对位于转向轴头（2）的下结合面一侧的主销孔进行倒角；
第四步、将转向前桥上下方向翻转180°，使用支承工...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯锡洋，袁朝国，唐俊辉，纪传雷，荣曼，韩永进，韩华，
申请(专利权)人：徐州科源液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32