燃油汽灶具的流量控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术燃油汽灶具的流量控制装置涉及一种燃油燃汽灶具的火力控制装置。为使锅离开灶具时有火苗，放回又复原猛火，用一根形状固定的控制杆一端放在灶具的炉头位置，另一端与燃油汽阀门相接，中间最好是在靠近燃油汽阀门位置设可转动的支点，当炉头上的锅被拿起或放下，控制杆的炉头端上下运动，利用杠杆原理，燃油汽阀门就被控制杆开或关。在燃油汽阀门中设漏油汽孔和燃油汽阀门的开关压杆连接微调螺母使燃油汽阀门关闭状态仍然有火苗需要的燃料。从而实现锅被拿起或放下自动控制炉火大小的目的。优点：自动控制炉头处于猛火或火苗状态，点火时比现有灶具安全。并且结构简单，成本低，容易对现有灶具改造。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油燃汽灶具的火力控制装置。
技术介绍
目前餐厅、宾馆用的大型台式燃油燃汽灶具、和中型台式灶具，在正常进行烧、炒等操作，频繁的将锅离开灶具时，灶的火力仍然保持原的猛火状态，这即浪费燃油燃汽、又不安全、而且增加厨房温度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在锅离开灶具时可保持火苗，锅放回灶台时，能自动立即复原猛火的装置。本技术燃油汽灶具的流量控制装置的结构是现有燃油汽灶具的燃油汽管1一端接炉头2另一端接总阀3的基础上增加以下设用一根形状固定的控制杆一端放在灶具的炉头位置，另一端与燃油汽阀门相接，中间最好是在靠近燃油汽阀门位置设可转动的支点，当炉头上的锅被拿起或放下，控制杆的炉头端上下运动，利用杠杆原理，燃油汽阀门就被控制杆开或关。在燃油汽阀门中设漏油汽孔和燃油汽阀门的开关压杆连接微调螺母使燃油汽阀门关闭状态仍然有火苗需要的燃料。从而实现锅被拿起或放下自动控制炉火大小的目的。具体设计如下在靠近总阀3部位的燃油汽管1上串接一个控制阀4，在靠近控制阀4部位的燃油汽管1或灶具上固定有与控制阀4相对位置固定的支点杆5；控制阀4用自动关闭冲洗阀为佳，或用其它开关动作是往复运动的开关阀，也可用旋转式动作的开关阀。支点杆5上转动连接有控制杆6，控制杆6的一端接近炉头2即作为控制杆受力点7，用于感受锅被拿起或放下的动作。控制杆6另一端即控制杆控制点8与控制阀4的开关压杆9连接；控制杆受力点7发生位移则控制阀4的开关压杆9也发生位移，从实现控制杆受力点7控制控制阀4的开关动作。在控制杆控制点8附近或控制阀4的开关压杆9点连接有关阀弹簧10，关阀弹簧10的另一端被固定在与控制阀4相对位置不能变动的固定物11上；关阀弹簧10的目的是当锅被拿离炉头2时关闭控制阀4，所以关阀弹簧10的连接方式要能使锅被拿离炉头2时，关阀弹簧10能关闭控制阀4的方式与固定物11连接。为了让锅被拿离炉头时，炉头2留有火苗，在控制阀4的密封板18上设有漏油汽孔19。当锅被拿离炉头时关阀弹簧10关闭了控制阀4后，控制阀4仍然能有很少的油汽通过控制阀4，使炉头2留有火苗，在锅被拿放回炉头时，不用打火，大量通过控制阀4的油汽被火苗点燃成猛火。只能在原灶具的总阀3关闭后，漏油汽孔19才无油汽通过，火苗才熄灭。为调节控制杆6对控制阀4的控制效果，主要达到调节控制阀4的关闭严密程度，将开关压杆9还设有微调螺母20。微调螺母20位于控制杆6与开关压杆9连接点的外端，旋动微调螺母20可调节控制杆控制点8与控制阀4的距离，由于炉头2无锅时，控制杆6向上移动位置被炉具限止在一定范围，不能随关阀弹簧10拉力超过炉具的炉堂，微调螺母20作用是调节控制杆6的炉具限止点、与支点杆5、控制杆控制点8与开关压杆9连接点这三点固定的控制杆6与控制阀4的开关缝隙的相对位置，使控制阀4的开关缝隙严密或不严密。本技术可用微调螺母20微调节控制阀4在关闭状态成有小的缝隙，这小的缝隙也可作为火苗用的油汽通道。所以火苗用的油汽通道在控制阀4中有两种，一种是漏油汽孔19，二种是主通道关闭状态留的可调节大小的缝隙。为了让锅的重量能通过控制杆6能够驱动开关压杆9和关阀弹簧10，控制杆6用杠杆省力原理设计，将控制杆6的控制杆受力点7到与支点杆5转动连接点的杠杆距离作为动力臂12，控制杆控制点8与支点杆5转动连接点的杠杆距离作为阻力臂13，并且设计成动力臂12长于阻力臂13。为了使控制杆6更合理的位于炉头2处感受炉头2上有无锅，可在控制杆6的控制杆受力点7设定位杆14，并且控制杆受力点7与定位杆14螺纹连接，方便调节定位杆14在炉头2的位置高度。如果要锅被拿离炉头后火力保持猛火状态，可在控制杆6的控制杆受力点7设被锁杆15，控制杆受力点7与被锁杆15固定连接；在固定物11上设有能与被锁杆15活动挂接的锁杆17。当活动挂接的锁杆17挂住被锁杆15时，炉头2上有无锅，炉头火力保持猛火状态。由于燃油汽管1和控制杆6的相对位置关系，使燃油汽管1上的控制阀4的开关压杆9与直线形的控制杆控制点8不能相交连接，或相交连接位置不合适，为了让控制杆控制点8与开关压杆9连接，并成为控制杆6易于控制开关压杆9的结构，在控制杆控制点8固定一个“7”字形杆16或Z字形杆，甚至其它结构的连杆连接，“7”字形杆16或Z字形杆，甚至其它结构的连杆端头与开关压杆9连接。漏油汽孔19的直径为0.10-2.00毫米。作为燃汽用的控制阀4在的密封板18处设直径为0.101.00毫米的漏油汽孔19，作为燃油用的则设直径为0.602.00毫米的漏油汽孔19。本技术的基本原理是在炉头2与控制阀4用杠杆将炉头2上锅的重量驱动控制阀4开关，但由于炉具的大小使杠杆长度被限止，实际中可能一根杠杆对锅的重量的放大程度还不能驱动控制阀4开关时，则用两根或多根杠杆组合成复合杠杆系统对锅的重量进行两次或多次放大，使锅的重量完全能驱动控制阀4开关，其具体结构是如图2将第二根杠杆作为从动控制杆21，在靠近控制阀4部位的燃油汽管1或灶具上固定有两根与控制阀4相对位置固定的支点杆5；支点杆5分别与控制杆6和从动控制杆21转动连接，从动控制杆21的受力点一端与控制杆控制点8连接，从动控制杆21的另一端作为阻力点与控制阀4的开关压杆9连接；除了增加一根杠杆外，其它结构同于一根杠杆组合成的燃油汽灶具的流量控制装置。如果两根杠杆还不能使锅的重量驱动控制阀4开关，还可用三根多根杠杆，利用两根杠杆放大力量相互连接的原理进行连接。本技术所指的固定物11是与燃油汽管1保持相对位置固定不变的物体，可以是原灶具的固定物，也可以是为了连接位置需要而新设置的。自动关闭的漏汽控制阀，就是在现有的延时阀中的密封板18上设制至少一个漏油汽孔19使延时阀的活塞23与密封板18在全密封状态时，仍然有少量的燃油或燃汽通过，成为火苗需要的燃料。一般漏油汽孔19的直径为0.10-2.00毫米；其中燃汽用的阀漏油汽孔19的直径为0.10-1.00毫米，燃油用的阀漏油汽孔19的直径为0.60-2.00毫米，活塞23杆顶端与开关压杆9连接。开关压杆9与控制杆6连接，便于被控制杆6驱动。现有的延时阀结构是包括外壳22、在外壳22中的密封板18、活塞23、自动关闭弹簧24和阀盖25，密封板18成“Z”字型折板，“Z”字型折板的中间位置板的中心设有密封板中孔26，活塞23的密封体位于阀体内的底部，活塞23杆穿过密封板中孔26和外壳的导向孔27后外套自动关闭弹簧24，在活塞23杆顶端与阀盖25螺接。本技术的优点本燃油汽灶具的流量控制装置很适合对现有各种大、中型台式燃油燃汽进行改装，改装成为锅是否在炉头上自动控制炉头处于猛火或火苗状态的灶具。本装置结构简单，成本低，容易对现有灶具改造。控制猛火或火苗的可靠性好，不用一般自动燃油燃汽灶具的电磁阀。现有灶具不能自动准确控制火苗用的燃油汽大小，而本技术有两种准确保留火苗燃油汽的方式，点火时燃油燃汽少，比现有灶具安全。本装置的控制阀即使故障，也能具有无本装置原灶具的可用功能，不会出现燃油汽不通而不能使用的情况。附图说明图1是用一根控制杆的燃汽灶具的流量控制装置结构示意图；图2是用二根控制杆的燃油灶具的流量控制装置结构示意图；图3是本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃油汽灶具的流量控制装置，包括燃油汽灶具的燃油汽管（１），燃油汽管（１）一端接炉头（２）另一端接总阀（３），其特征在于：在靠近总阀（３）部位的燃油汽管（１）上串接有控制阀（４），在靠近控制阀（４）部位的燃油汽管（１）或灶具上固定有与控制阀（４）相对位置固定的支点杆（５）；支点杆（５）上转动连接有控制杆（６），控制杆（６）的一端接近炉头（２）即控制杆受力点（７）接近炉头（２），另一端即控制杆控制点（８）与控制阀（４）的开关压杆（９）连接；在控制杆控制点（８）附近或控制阀（４）的开关压杆（９）上连接有关阀弹簧（１０），关阀弹簧（１０）的另一端被固定在与控制阀（４）相对位置不能变动的固定物（１１）上；控制阀（４）的密封板（１８）上设有漏油汽孔（１９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张继伦，
申请(专利权)人：张继伦，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]