轮毂轴承内密封气密性的试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件、法兰盘、外圈和密封板，法兰盘位于外圈内部，外圈的内部设有试验密封件，法兰盘及外圈的端面与密封板接触配合，外圈与密封板之间通过螺母和预紧螺杆连接固定，外圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅰ，法兰盘的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅲ，密封板上连接有转接头，转接头外侧连接有气管，气管上设有气压表。本实用新型专利技术有益的效果是：本实用新型专利技术装置能直观有效得检测轮毂轴承内密封气密性，并且能给出合理的评价，防止没有经过密封验证的产品流向市场，而存在密封失效的风险。

The test device of the inner seal airtightness of the hub bearing

【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承内密封气密性的试验装置
本技术涉及试验装置结构，尤其是一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置。
技术介绍
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承的密封是为了阻止灰尘、水、和其它杂物进入轴承，并阻止润滑剂流失。如果密封能力不足会引起产品的内部润滑脂泄漏或外界泥水侵入的问题。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、操作方便的轮毂轴承内密封气密性的试验装置。本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件、法兰盘、外圈和密封板，法兰盘位于外圈内部，外圈的内部设有试验密封件，法兰盘及外圈的端面与密封板接触配合，外圈与密封板之间通过螺母和预紧螺杆连接固定，外圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅰ，法兰盘的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅲ，密封板上连接有转接头，转接头外侧连接有气管，气管上设有气压表。所述法兰盘与密封板接触端面低于外圈与密封板接触端面，密封板上设有2个阶梯面，分别与外圈的端面密封Ⅰ和法兰盘的端面密封Ⅲ相贴合。所述外圈的圆周方向设有螺纹孔，密封板的圆周方向设有光孔，预紧螺杆穿过外圈的螺纹孔和密封板的光孔，并通过螺母固定。所述密封板上设有螺纹孔，转接头与螺纹孔螺纹连接。所述转接头与密封板的接触处设有端面密封Ⅱ。本技术有益的效果是：本技术装置能直观有效得检测轮毂轴承内密封气密性，并且能给出合理的评价，防止没有经过密封验证的产品流向市场，而存在密封失效的风险。附图说明图1是本技术结构示意图。附图标记说明：螺母1，预紧螺杆2，端面密封Ⅰ3，气压表4，气管5，转接头6，端面密封Ⅱ7，试验密封件8，端面密封Ⅲ9，密封板10，法兰盘11，外圈12。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，这种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件8、法兰盘11、外圈12和密封板10，法兰盘11位于外圈12内部，外圈12的内部设有试验密封件8，法兰盘11及外圈12的端面与密封板10接触配合，外圈12与密封板10之间通过螺母1和预紧螺杆2连接固定，外圈12的圆周方向设有螺纹孔，密封板10的圆周方向设有光孔，预紧螺杆2穿过外圈12的螺纹孔和密封板10的光孔，并通过螺母1固定。外圈12的端面与密封板10的接触处设有端面密封Ⅰ3，法兰盘11的端面与密封板10的接触处设有端面密封Ⅲ9，法兰盘11与密封板10接触端面低于外圈12与密封板10接触端面，密封板10上设有2个阶梯面，分别与外圈12的端面密封Ⅰ3和法兰盘11的端面密封Ⅲ9相贴合。密封板10上连接有转接头6，密封板10上设有螺纹孔，转接头6与螺纹孔螺纹连接，转接头6与密封板10的接触处设有端面密封Ⅱ7。转接头6外侧连接有气管5，气管5上设有气压表4。对轮毂轴承的法兰盘11做切割处理，把法兰盘11的法兰端切除，切除后,端面应低于外圈12端面，应在法兰盘11切割完成后再进行轮毂轴承的组装。在法兰盘11与外圈12端面分别垫入端面密封Ⅲ9和端面密封Ⅰ3，然后盖入密封板10，密封板10的两个阶梯面分别与端面密封Ⅲ9和端面密封Ⅰ3贴合，在外圈12圆周方向的螺纹孔中穿入预紧螺杆2，该预紧螺杆2在轴向同时穿入密封板10圆周方向布置的光孔中，然后采用螺母1拧紧，使得端面密封Ⅰ3和端面密封Ⅲ9的橡胶产生压缩变形，产生对试验轴承内部的密封效果。在密封板10上同时开设有螺纹孔，从密封板10另外一侧拧入已垫入端面密封Ⅱ7的转接头6，拧紧。在转接头6外侧连接有气管5，气管5上布置有气压表4，用于监测轴承内部气压。完成以上安装后，准备一个水箱，把以上整个装置放入水箱中，并在其中充入纯净水，保持整个装置浸没即可。采用外界气压泵对试验轴承进行充气，监控充气压力，同时观察水箱中试验装置泄漏时所产生气泡的位置。根据观察到的气泡发生的位置确定试验密封件8发生泄漏的具体位置。根据所监测到的气压值确定试验密封件8对气压的耐受能力(气密性)，例如当充气气压在0.3MPa时发生泄漏，则该试验密封件8的气密性压力为0.3MPa。本装置可以实现完整性地进行密封圈的气密性试验，通过该试验装置来评价轮毂轴承内密封的密封性能以及抗泄漏能力，更直观有效。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件(8)、法兰盘(11)、外圈(12)和密封板(10)，其特征是：法兰盘(11)位于外圈(12)内部，外圈(12)的内部设有试验密封件(8)，法兰盘(11)及外圈(12)的端面与密封板(10)接触配合，外圈(12)与密封板(10)之间通过螺母(1)和预紧螺杆(2)连接固定，外圈(12)的端面与密封板(10)的接触处设有端面密封Ⅰ(3)，法兰盘(11)的端面与密封板(10)的接触处设有端面密封Ⅲ(9)，密封板(10)上连接有转接头(6)，转接头(6)外侧连接有气管(5)，气管(5)上设有气压表(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件(8)、法兰盘(11)、外圈(12)和密封板(10)，其特征是：法兰盘(11)位于外圈(12)内部，外圈(12)的内部设有试验密封件(8)，法兰盘(11)及外圈(12)的端面与密封板(10)接触配合，外圈(12)与密封板(10)之间通过螺母(1)和预紧螺杆(2)连接固定，外圈(12)的端面与密封板(10)的接触处设有端面密封Ⅰ(3)，法兰盘(11)的端面与密封板(10)的接触处设有端面密封Ⅲ(9)，密封板(10)上连接有转接头(6)，转接头(6)外侧连接有气管(5)，气管(5)上设有气压表(4)。


2.根据权利要求1所述的轮毂轴承内密封气密性的试验装置，其特征是：所述法兰盘(11)与密封板(10)接触端面低于外...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄德杰，王青娣，
申请(专利权)人：浙江万向精工有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33