本实用新型专利技术公开了一种燃油气化炉,包括油箱(1)、喷嘴(2)、炉盘(3)、气泵(4)、燃气混合室(5)、点火电极(6)和稳焰碟(7),油箱(1)上开有注油口(101)和进气孔(102),气泵(4)通过进气孔(102)与油箱(1)相连通,点火电极(6)安装在燃气混合室(5)上,燃气混合室(5)上开有气孔(501),燃气混合室(5)的下端与油箱(1)通过管道(8)相连通,喷嘴(2)安装在管道(8)内,所述喷嘴(2)的进油口(201)位于油箱(1)内,炉盘(3)安装在燃气混合室(5)的上端开口处,稳焰碟(7)安装在炉盘(3)的开口处。其优点是:结构简单,制造成本低,且使用效果好。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及厨具的
,更具体地说是涉及一种以燃油作为燃料的气化炉。
技术介绍
燃油气化炉是一种主要以柴油为燃料的炉具,目前,市场上销售的燃油气化炉,其结构复杂,制造成本高,燃烧效果不理想,如一份中国技术专利,其申请号为92238060,申请日为1992年10月17日,专利技术名称为高效节能燃油炉,它包括支架、油箱、喷嘴、燃烧器、其特征在于与油箱并列设有气箱,气箱上设有安全阀、压力表、压力开关、充气嘴、进气口、出气口,出气口通过导气管连接有减压阀、调气阀,并经导气管连同导油管一起在喷嘴处汇合,在气箱的前部设有气泵,经导气管与气箱上的进气口连接;油箱上设有加油口、压力表、进气口、伸入油箱内的导油管,进气口经导气管与气箱上减压阀和调气阀之间的一段导气管相连,导油管连接有调油阀,并经导油管连同导气管一起在喷嘴处汇合;燃烧器上设有壳体、炉盘、导管。上述公开的高效节能燃油炉结构也较复杂,制造成本也就比较高。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构简单,制造成本低,且使用效果好的一种燃油气化炉。本技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下燃油气化炉,包括油箱、喷嘴、炉盘、气泵、燃气混合室、点火电极和稳焰碟,油箱上开有注油口和进气孔,气泵通过进气孔与油箱相连通,点火电极安装在燃气混合室上,燃气混合室上开有气孔,燃气混合室的下端与油箱通过管道相连通,喷嘴安装在管道内,所述喷嘴的进油口位于油箱内,炉盘安装在燃气混合室的上端开口处,稳焰碟安装在炉盘的开口处。所述稳焰碟呈风扇的扇页状。所述炉盘上还设置有炉圈。所述燃气混合室上开有高压空气清洗口。所述油箱上设置有油标。所述油箱内还安装有油液传感器和注油控制器,在注油口处还安装有电动阀门,油液传感器和注油控制器与电动阀门电连接。所述喷嘴的进油口处安装有过滤网。所述喷嘴由喷头、喷芯和喷嘴体组成,在所述喷头内设有喷油通道,在所述喷芯内设有出油孔和将出油孔相连通的通道,在所述喷嘴体内设有进气孔和与进油口相连通的混合室,喷头安装在混合室的上端开口处,喷芯安装在混合室的下端开口处。所述炉盘上还安装有空气喷头。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是通过气泵直接对油箱内部加压,利用油箱内部的压力,将油箱内的燃油通过喷嘴雾化后打入燃气混合室内与空气进行混合,然后,利用点火电极发出的电火花,点燃经雾化后的混合燃气,同时,还可以利用安装在炉盘上的空气喷头,再次对经雾化后的混合燃气输送氧气,使得燃气在炉盘内能够更加完全地燃烧,这样不仅结构简单,而且燃料燃烧得也更加充分完全,从而大大提高了燃料的燃烧值,达到了很好的燃烧效果。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术喷嘴的结构示意图。具体实施方式由图1和图2所示,燃油气化炉,包括油箱1、喷嘴2、炉盘3、气泵4、燃气混合室5、点火电极6和稳焰碟7,油箱1上开有注油口101和进气孔102,注油口101处安装有电动阀门,气泵4通过进气孔102与油箱1相连通,燃气混合室5上开有气孔501,点火电极6安装在燃气混合室5上,燃气混合室5的下端与油箱1通过管道8相连通,所述喷嘴2由喷头202、喷芯203和喷嘴体204组成,在所述喷头202内设有喷油通道2021,在所述喷芯203内设有出油孔2031和将出油孔2031相连通的通道2032,在所述喷嘴体204内设有进气孔2041和与进油口201相连通的混合室2042,喷头202安装在混合室2042的上端开口处,喷芯203安装在混合室2042的下端开口处,喷嘴2安装在管道8内,使喷嘴2的进油口201位于油箱1内,炉盘3安装在燃气混合室5的上端开口处,稳焰碟7安装在炉盘3的开口处,从而在炉盘3内形成一个下燃烧腔室301,所述稳焰碟7呈风扇的扇页状,可使火焰成旋转上升趋势的燃烧,在炉盘3的上方还设置有炉圈9,从而在炉盘3的上方又形成一个上燃烧腔室302,为了便于清洗燃气混合室5内点火电极6的脏物,可在燃气混合室5上开设高压空气清洗口10,在高压空气清洗口10处还可以安装清洗接头座,为了能够更加直观地观察到油箱1内的油量,可以在油箱1上设置油标11,在油箱1内安装一个油液传感器12和一个注油控制器13,再将油液传感器12和注油控制器13与注油口101处的电动阀门电连接,可实现全自动加油,为了保证喷嘴2能够正常工作,可以在喷嘴2的进油口201处安装过滤网14。在使用时,通过气泵4直接对油箱1内部加压,利用油箱1内部的压力,将油箱1内的燃油通过喷嘴2雾化后打入燃气混合室5内与空气进行混合,然后,利用点火电极6发出的电火花,点燃经雾化后的混合燃气,同时,还可以利用安装在炉盘3上的空气喷头15,再次对经雾化后的混合燃气输送氧气,使得燃气在炉盘3内能够更加完全地燃烧。权利要求1.燃油气化炉,包括油箱(1)、喷嘴(2)、炉盘(3)和气泵(4),油箱(1)上开有注油口(101)和进气孔(102),气泵(4)通过进气孔(102)与油箱(1)相连通,其特征在于它还包括有燃气混合室(5)、点火电极(6)和稳焰碟(7),点火电极(6)安装在燃气混合室(5)上,燃气混合室(5)上开有气孔(501),燃气混合室(5)的下端与油箱(1)通过管道(8)相连通,喷嘴(2)安装在管道(8)内,所述喷嘴(2)的进油口(201)位于油箱(1)内,炉盘(3)安装在燃气混合室(5)的上端开口处,稳焰碟(7)安装在炉盘(3)的开口处。2.根据权利要求1所述的燃油气化炉,其特征在于所述稳焰碟(7)呈风扇的扇页状。3.根据权利要求1所述的燃油气化炉,其特征在于在所述炉盘(3)上还设置有炉圈(9)。4.根据权利要求1、2或3所述的燃油气化炉,其特征在于在所述燃气混合室(5)上开有高压空气清洗口(10)。5.根据权利要求1、2或3所述的燃油气化炉,其特征在于在所述油箱(1)上设置有油标(11)。6.根据权利要求1、2或3所述的燃油气化炉,其特征在于在所述油箱(1)内还安装有油液传感器(12)和注油控制器(13),在注油口(101)处还安装有电动阀门,油液传感器(12)和注油控制器(13)与电动阀门电连接。7.根据权利要求1、2或3所述的燃油气化炉,其特征在于在所述喷嘴(2)的进油口(201)处安装有过滤网(14)。8.根据权利要求1、2或3所述的燃油气化炉,其特征在于所述喷嘴(2)由喷头(202)、喷芯(203)和喷嘴体(204)组成,在所述喷头(202)内设有喷油通道(2021),在所述喷芯(203)内设有出油孔(2031)和将出油孔(2031)相连通的通道(2032),在所述喷嘴体(204)内设有进气孔(2041)和与进油口(201)相连通的混合室(2042),喷头(202)安装在混合室(2042)的上端开口处,喷芯(203)安装在混合室(2042)的下端开口处。9.根据权利要求1、2或3所述的燃油气化炉,其特征在于在所述炉盘(3)上还安装有空气喷头(15)。专利摘要本技术公开了一种燃油气化炉,包括油箱(1)、喷嘴(2)、炉盘(3)、气泵(4)、燃气混合室(5)、点火电极(6)和稳焰碟(7),油箱(1)上开有注油口(101)和进气孔(102),气泵(4)通过进气孔(102)与油箱(1)相连本文档来自技高网...
【技术保护点】
燃油气化炉,包括油箱(1)、喷嘴(2)、炉盘(3)和气泵(4),油箱(1)上开有注油口(101)和进气孔(102),气泵(4)通过进气孔(102)与油箱(1)相连通,其特征在于:它还包括有燃气混合室(5)、点火电极(6)和稳焰碟(7),点火电极(6)安装在燃气混合室(5)上,燃气混合室(5)上开有气孔(501),燃气混合室(5)的下端与油箱(1)通过管道(8)相连通,喷嘴(2)安装在管道(8)内,所述喷嘴(2)的进油口(201)位于油箱(1)内,炉盘(3)安装在燃气混合室(5)的上端开口处,稳焰碟(7)安装在炉盘(3)的开口处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周继传,
申请(专利权)人:周继传,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
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