用于运煤货车平车装置的防撞器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物料输送装置，尤其是涉及一种用于运煤货车平车装置的防撞器，属物料输送装备领域技术。本实用新型专利技术包含刮板大架、平煤板、防撞启动杆、防撞油缸、安装架，平煤板铰接在刮板大架下部，安装架安装在刮板大架侧面，防撞启动杆铰接在刮板大架侧面，防撞油缸安装在安装架上，防撞油缸活塞杆顶紧在防撞启动杆上，防撞油缸无杆腔与压力继电器和二位二通电磁阀相连。当平煤板与货车车厢发生相撞时，防撞油缸所受到的力将迅速增加，点接触式压力表动作，油缸卸荷，由防撞油缸顶紧的平煤板快速翻转，防止损坏平煤装置或是货车车厢。这种结构具有压力调整方便，动作灵敏，结构简单，防撞效果好等优点。

Anticollision device for flat car device of coal truck

【技术实现步骤摘要】
用于运煤货车平车装置的防撞器
本技术涉及物料输送装置，尤其是涉及一种用于运煤货车平车装置的防撞器。
技术介绍
在煤炭行业，采用火车将生产的煤炭外运是目前采用的主要运输方法之一。在煤炭装车之后，需要采用平车装置将装入到车厢内的煤炭进行上部平整，以满足铁路运输系统的相关要求。平车装置在使用过程中，由于操作失误等原因，不可避免的在平煤板和车厢之间要发生相撞。现有的平车装置由于没有平煤板防撞装置或防撞装置设计不当，当平煤板和车厢发生相撞时，由于车厢一直在处于运动状态，此时要么损坏平煤板，要么撞坏车厢，所有这些结果都对装车生产造成了极大的影响，必须采用有效的方法加以解决。
技术实现思路
本技术的目的就是提供这样一种用于运煤货车平车装置的防撞器，它能有效地解决目前平车装置存在的防撞击安全防护不力的问题。本技术的目的是这样实现的：一种用于运煤货车平车装置的防撞器，包含刮板大架、平煤板、防撞启动杆、防撞油缸、安装架，平煤板铰接在刮板大架下部，安装架安装在刮板大架侧面，防撞启动杆铰接在刮板大架侧面，防撞油缸安装在安装架上，防撞油缸活塞杆顶紧在防撞启动杆上，并通过防撞启动杆将平煤板顶紧在顶板上，防撞油缸无杆腔与压力启动器和二位二通电磁阀相连。所述防撞油缸活塞杆端部套装在缓冲套筒上，在所述缓冲套筒和所述活塞杆端部之间垫装有缓冲橡胶垫。所述平煤板和所述防撞启动杆相接触的部位，设置有橡胶板。所述缓冲套筒端部与防撞启动杆接触部位设置有滚轮。所述二位二通电磁阀出油口与油箱相连。通过在平车装置上设置防撞油缸，将平煤板上产生的平煤力和意外撞击力由防撞油缸承受，并将油缸的受力腔与压力启动器和二位二通电磁阀相连。在正常平煤时，防撞油缸所受的力低于设定的作用力，压力启动器不动作。当平煤板与货车车厢发生相撞时，防撞油缸所受到的力将迅速增加，最终大于设定的力，此时压力启动器动作，使与防撞油缸受力腔连接的二位二通电磁阀动作，油缸卸荷，由防撞油缸顶紧的平煤板将能够快速翻转，防止损坏平煤装置或是货车车厢。压力启动器的动作压力可根据正常平煤力的大小确定。这种结构具有压力调整方便，动作灵敏，结构简单，防撞效果好等优点。在平煤作业过程中，由于车厢内的煤位的高低不同，正常平煤过程中不可避免的要产生一定的冲击力，这个冲击力可能会引起压力启动器的误动作。为了解决这一问题，在防撞油缸的活塞杆端部套装一缓冲套筒，两者之间垫装一缓冲橡胶垫，这样可以有效地缓冲正常平煤过程中由于车厢内堆煤高度不同造成的冲击力，可以有效地防止由于此冲击力引发的压力启动器的误动作，具有结构简单，使用可靠的优点。由于缓冲套筒的端部是顶紧在防撞启动杆上，而防撞启动杆是铰接在刮板大架的侧面上，防撞启动杆的动作是绕铰轴的回转运动，为了降低缓冲套筒和防撞启动杆之间的摩擦力，在缓冲套筒的端部设置滚轮，可使防撞油缸的动作更为灵敏可靠。在平煤板和所述防撞启动杆相接触的部位设置橡胶板，其目的也主要是为了缓冲正常平煤作业时产生的冲击力，防止出现误动作。将二位二通电磁阀出油口与油箱相连，可以在打开电磁阀时防撞油缸内的液压油能够进入到油箱内进行收集，减少浪费。附图说明图1所示为该技术的具体实施例的结构图。具体实施方式如图1所示为本技术的具体实施例，在图中，各序号的含义如下：1、货车车厢；2、煤炭；3、平煤板；4、平煤板铰轴；5、刮板大架；6、铰接装置；7、防撞启动杆；8、滚轮；9、缓冲套筒；10、安装架；11、活塞杆；12、油缸外筒；13缓冲橡胶垫；14、油管；15、压力启动器；16、二位二通电磁阀；17、油箱；23、橡胶板；24、顶板。在该实施例中，平煤板通过平煤铰轴铰接在刮板大架下部，安装架安装在刮板大架侧面，防撞启动杆通过铰接装置铰接在刮板大架侧面，防撞油缸安装在安装架上，防撞油缸活塞杆端部套装在缓冲套筒上，两者端部之间垫装有缓冲橡胶垫，缓冲套筒端部安装有滚轮，滚轮顶紧在防撞启动杆上，防撞启动杆顶紧在顶板上，将平煤板固定在基本垂直的位置。防撞油缸无杆腔通过油管与压力启动器和二位二通电磁阀相连，二位二通电磁阀的出口端与油箱相连。在装煤作业过程中，火车车厢内装完煤之后，进行平车作业。此时在驱动装置的作用下，刮板大架和平煤板下落到指定的高度，进行平车，平煤板将高出平煤层的煤推平，在这一过程中，平煤板上所受到的力通过防撞启动杆传递到缓冲套筒和防撞油缸的活塞杆上，并由与活塞杆相连的活塞将平煤力传递到防撞油缸的无杆腔的液压油上。在正常的平煤作业时，平煤板仅受到车厢内堆煤的反推力，该力一般小于一定的值，也即防撞油缸无杆腔的液压油所受到的压力低于一定的值。将压力启动器的压力设定高于该值一定的范围，这样在正常推煤的过程中，压力启动器就不会动作，平车装置保持正常的平煤作业。在特殊情况下，当车厢内的堆煤高度过高过陡时，平煤板也将受到一定的冲击力，为了消除该冲击力对防撞油缸产生冲击力使压力启动器产生误动作，在缓冲套筒和防撞油缸活塞杆之间加装缓冲橡胶垫，在防撞启动杆和平煤板之间设置橡胶板，将推煤产生的冲击力的峰值削峰，降低冲击力峰值，可以保证系统安全可靠地工作。在缓冲套筒端部设置了滚轮，可以将防撞启动杆和缓冲套筒之间的作用方式变为滚动接触，可以降低摩擦力和活塞杆在油缸垂直方向上的分力，也有利于部件间推煤力的顺利传递。当在平车过程中平煤板和货车车厢发生撞击等意外情况时，平煤板也即防撞油缸内的液压油所受的压力急剧上升，将压力启动器的动作压力设定在低于平煤装置不受损坏的值，这样在整个平车装置和货车车厢都不出现损坏时压力启动器即动作，使二位二通电磁阀换向，此时防撞油缸无杆腔的液压油通过油管和二位二通电磁阀快速卸出到油箱内，由于没有防撞油缸的支撑，平煤板可以快速回转翘起，消除由于撞击对设备造成的损害。当压力启动器启动后，操作人员对防撞油缸进行检修，重新注油，保证平煤板基本在垂直位置固定，即可再次进行平煤作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于运煤货车平车装置的防撞器，包含刮板大架、平煤板、防撞启动杆、防撞油缸、安装架，其特征在于：平煤板铰接在刮板大架下部，安装架安装在刮板大架侧面，防撞启动杆铰接在刮板大架侧面，防撞油缸安装在安装架上，防撞油缸活塞杆顶紧在防撞启动杆上，并通过防撞启动杆将平煤板顶紧在顶板上，防撞油缸无杆腔与压力启动器和二位二通电磁阀相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于运煤货车平车装置的防撞器，包含刮板大架、平煤板、防撞启动杆、防撞油缸、安装架，其特征在于：平煤板铰接在刮板大架下部，安装架安装在刮板大架侧面，防撞启动杆铰接在刮板大架侧面，防撞油缸安装在安装架上，防撞油缸活塞杆顶紧在防撞启动杆上，并通过防撞启动杆将平煤板顶紧在顶板上，防撞油缸无杆腔与压力启动器和二位二通电磁阀相连。


2.根据权利要求1所述的用于运煤货车平车装置的防撞器，其特征在于：所述防撞油缸活塞杆端部套装在缓冲套筒上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振卿，汪涵迪，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：新型
国别省市：河南;41