一种齿轮转运架制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮运输设备技术领域，尤其是一种齿轮转运架，包括底板，所述底板顶面均匀设置有固定座，固定座内设置有用于放置齿轮的螺杆，底板底面对称设置有第一减震装置，第一减震装置之间设置有支撑杆，支撑杆上对称设置有第二减震装置，第一减震装置包括连接柱和底座，第二减震装置包括滑块、连接杆和第二弹簧。本实用新型专利技术通过第一减震装置与第二减震装置的设置，便于减少齿轮的震动，避免齿轮因为剧烈震动导致零件的损坏，结构简单，便于将震动通过弹簧吸收。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮转运架
本技术涉及齿轮运输设备
，尤其是一种齿轮转运架。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了；19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮在生产制造的过程中需要进行转运，传统的转运方式都通过支架转运，支架在使用时需要工人人工进行搬运，这种搬运方式不仅效率低，而且工人在转移的托盘的时候容易产生震动，使得齿轮之间相互接触造成一定的损伤。
技术实现思路
为了克服现有的齿轮转运架技术的不足，本技术提供了一种齿轮转运架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种齿轮转运架，包括底板，所述底板顶面均匀设置有固定座，固定座内设置有用于放置齿轮的螺杆，底板底面对称设置有第一减震装置，第一减震装置之间设置有支撑杆，支撑杆上对称设置有第二减震装置，第一减震装置包括连接柱和底座，连接柱一端和底板连接，另一端设置在底座内，连接柱侧面设置有限位槽，连接柱底面设置有导向槽，底座端口设置有和限位槽配合的限位块，底座内设置有和导向槽配合的导柱，导柱上设置有第一弹簧，第二减震装置包括滑块、连接杆和第二弹簧，滑块和第二弹簧套设在支撑杆上，第二弹簧设置在滑块和底座之间，连接杆一端和滑块连接，另一端和底板底面连接。根据本技术的另一个实施例，进一步包括底板顶面左端设置有推手。根据本技术的另一个实施例，进一步包括螺杆上设置有外螺纹，固定座内设置有和外螺纹契合的内螺纹。根据本技术的另一个实施例，进一步包括限位槽顶面和底面皆设置有垫片。根据本技术的另一个实施例，进一步包括第一弹簧设置在连接柱和底座之间，支撑杆端部和底座侧面连接。根据本技术的另一个实施例，进一步包括滑块之间设置有套设在支撑杆上的第三弹簧。根据本技术的另一个实施例，进一步包括底座底面设置有滚轮。本技术的有益效果是：本技术通过第一减震装置与第二减震装置的设置，便于减少齿轮的震动，避免齿轮因为剧烈震动导致零件的损坏，结构简单，便于将震动通过弹簧吸收。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1、底板，2、固定座，3、螺杆，4、支撑杆，5、连接柱，6、底座，7、限位槽，8、导向槽，9、限位块，10、导柱，11、第一弹簧，12、滑块，13、连接杆，14、第二弹簧，15、推手，16、垫片，17、第三弹簧，18、滚轮。具体实施方式如图1是本技术的结构示意图，一种齿轮转运架，包括底板1，所述底板1顶面均匀设置有固定座2，固定座2内设置有用于放置齿轮的螺杆3，底板1底面对称设置有第一减震装置，第一减震装置之间设置有支撑杆4，支撑杆4上对称设置有第二减震装置，第一减震装置包括连接柱5和底座6，连接柱5一端和底板1连接，另一端设置在底座6内，连接柱5侧面设置有限位槽7，连接柱5底面设置有导向槽8，底座6端口设置有和限位槽7配合的限位块9，底座6内设置有和导向槽8配合的导柱10，导柱10上设置有第一弹簧11，第二减震装置包括滑块12、连接杆13和第二弹簧14，滑块12和第二弹簧14套设在支撑杆4上，第二弹簧14设置在滑块12和底座6之间，连接杆13一端和滑块12连接，另一端和底板1底面连接，本技术通过第一减震装置与第二减震装置的设置，便于减少齿轮的震动，避免齿轮因为剧烈震动导致零件的损坏，结构简单，便于将震动通过弹簧吸收。所述底板1顶面左端设置有推手15，所述螺杆3上设置有外螺纹，固定座2内设置有和外螺纹契合的内螺纹，所述限位槽7顶面和底面皆设置有垫片16，所述第一弹簧11设置在连接柱5和底座6之间，支撑杆4端部和底座6侧面连接，所述滑块12之间设置有套设在支撑杆4上的第三弹簧17，所述底座6底面设置有滚轮18。工作原理：本技术使用时将齿轮套设在螺杆3上，通过工人我在推手15推动转运架，若遇到路面不平导致转运架产生震动时，底板1下压通过第一减震装置减小纵向晃动，通过第二减震装置减小横向晃动，避免齿轮因为剧烈震动导致零件的损坏。第一减震装置减震时，连接柱5下移使得第一弹簧11压缩吸收震动，限位块9和限位槽7能够防止震动过大时连接柱5脱出。第二减震装置减震时，滑块12向最近的底座6一侧移动，使得第二弹簧14处于压缩状态，第三弹簧17处于拉伸状态，阻止滑块12的移动，从而减小震动。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮转运架，包括底板(1)，其特征是，所述底板(1)顶面均匀设置有固定座(2)，固定座(2)内设置有用于放置齿轮的螺杆(3)，底板(1)底面对称设置有第一减震装置，第一减震装置之间设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)上对称设置有第二减震装置，第一减震装置包括连接柱(5)和底座(6)，连接柱(5)一端和底板(1)连接，另一端设置在底座(6)内，连接柱(5)侧面设置有限位槽(7)，连接柱(5)底面设置有导向槽(8)，底座(6)端口设置有和限位槽(7)配合的限位块(9)，底座(6)内设置有和导向槽(8)配合的导柱(10)，导柱(10)上设置有第一弹簧(11)，第二减震装置包括滑块(12)、连接杆(13)和第二弹簧(14)，滑块(12)和第二弹簧(14)套设在支撑杆(4)上，第二弹簧(14)设置在滑块(12)和底座(6)之间，连接杆(13)一端和滑块(12)连接，另一端和底板(1)底面连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮转运架，包括底板(1)，其特征是，所述底板(1)顶面均匀设置有固定座(2)，固定座(2)内设置有用于放置齿轮的螺杆(3)，底板(1)底面对称设置有第一减震装置，第一减震装置之间设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)上对称设置有第二减震装置，第一减震装置包括连接柱(5)和底座(6)，连接柱(5)一端和底板(1)连接，另一端设置在底座(6)内，连接柱(5)侧面设置有限位槽(7)，连接柱(5)底面设置有导向槽(8)，底座(6)端口设置有和限位槽(7)配合的限位块(9)，底座(6)内设置有和导向槽(8)配合的导柱(10)，导柱(10)上设置有第一弹簧(11)，第二减震装置包括滑块(12)、连接杆(13)和第二弹簧(14)，滑块(12)和第二弹簧(14)套设在支撑杆(4)上，第二弹簧(14)设置在滑块(12)和底座(6)之间，连接杆(13)一端和滑块(12)连接，另一端和底板(1)底面连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐其斌，浦明炎，
申请(专利权)人：常州市武进恒利齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32