一种建筑用废渣处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑用废渣处理装置，包括运载车，运载车的上表面装配有输送装置，输送装置的上表面装配有磁选装置，本实用新型专利技术设置了一种带有破碎机、输送装置和磁选装置的废渣处理装置，在使用时，启动液压杆，从而调节输送装置的输出角度，随后启动破碎机和磁选装置，进行破碎工作，在破碎的过程中，粉碎后的碎渣内部含有的铁钉、钢筋等铁质材料被吸附在电磁铁的下表面，一段时间后，拉动壳体，滑杆在滑轨的内表面滑动，拉出后电磁铁断电，铁质废料掉落在车斗的内部，有效的解决了以往的废渣破碎处理装置不具备磁选的功能，无法将铁质废料分开的问题，提高废渣处理过程中的经济性，并且提高了废渣质量。

A waste disposal device for construction

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用废渣处理装置
本技术涉及建筑废渣处理
，具体为一种建筑用废渣处理装置。
技术介绍
建筑废渣俗称建筑垃圾，是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物，多为砖块、混凝土、水泥等混合的固定废料，经过破碎之后可以进行再次利用，是一种廉价的材料，在以往的建筑碎渣破碎使用的过程中，废渣内部没有清理干净的铁钉、钢筋、铁质连接件等铁制品一般不会进行分选，铁质废料混合在碎渣中再次利用时，铁质废料锈蚀影响减震废渣再利用制品的品质，而现有的废渣破碎处理装置不具备分选的功能，鉴于以上问题，特提出一种建筑用废渣处理装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用废渣处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑用废渣处理装置，包括运载车，所述运载车包括车头，所述车头的后表面装配有车斗，所述车斗的上表面装配有破碎机，所述破碎机的底端位于车斗的上表面装配有输送装置，所述输送装置的上表面装配有磁选装置，所述车斗的侧表面装配有支撑架，所述输送装置包括外壳，所述外壳的内侧表面装配有传送辊，所述传送辊的外表面套接有传送带，所述外壳的后端内表面装配有套轴，所述套轴的两端外表面装配有液压杆，所述液压杆的下表面装配在车斗的上表面，所述磁选装置包括壳体，所述壳体的内表面装配有电磁铁。优选的，所述车斗的下表面装配有承重架，所述承重架的侧表面装配有车轮。优选的，所述破碎机包括第一固定架，所述第一固定架的侧表面装配有第二固定架，所述第二固定架的上表面装配有电机，所述电机的左侧表面装配有破碎机构，所述破碎机构的上表面装配有进料斗，所述破碎机构的下表面装配有出料斗。优选的，所述套轴的外表面装配有啮合辊，所述啮合辊的外表面紧密贴合在传送带的内表面。优选的，所述外壳的后端内表面装配有挡板，所述挡板的前端紧密贴合在传送带的上表面。优选的，所述壳体的下表面装配有滑杆，所述滑杆的外表面装配有滑轨，所述滑轨的内表面开设有滑槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置了一种带有破碎机、输送装置和磁选装置的废渣处理装置，在使用时，通过支撑架将运载车支撑稳定，启动液压杆，液压杆的伸缩能够带动外壳的上下移动，从而方便调节输送装置的输出角度，随后启动破碎机和磁选装置，进行破碎工作，在破碎的过程中，粉碎后的碎渣内部含有的铁钉、钢筋等铁质材料被吸附在电磁铁的下表面，一段时间后，拉动壳体，滑杆在滑轨的内表面滑动，拉出后电磁铁断电，铁质废料掉落在车斗的内部，有效的解决了以往的废渣破碎处理装置不具备磁选的功能，无法将铁质废料分开的问题，提高废渣处理过程中的经济性，并且提高了废渣质量。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术装配示意图。图3为本技术破碎机装配示意图。图4为本技术输送装置装配示意图。图5为本技术磁选装置装配示意图。图6为图5中a处结构放大示意图。图中：1、运载车，11、车头，12、车斗，13、承重架，14、车轮，2、输送装置，21、外壳，22、套孔，23、挡板，24、传送辊，25、啮合辊，26、传送带，27、套轴，28、液压杆，29、第一电机，210、第一固定架，3、破碎机，31、第二固定架，32、第三固定架，33、第二电机，34、破碎机构，35、进料斗，36、出料斗，4、支撑架，5、磁选装置，51、壳体，52、电磁铁，53、滑轨，54、滑杆，55、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种建筑用废渣处理装置，包括运载车1，运载车1包括车头11，车头11的后表面装配有车斗12，车斗12的上表面装配有破碎机3，破碎机3的底端位于车斗12的上表面装配有输送装置2，输送装置2的上表面装配有磁选装置5，车斗12的侧表面装配有支撑架4，输送装置2包括外壳21，外壳21的内侧表面装配有传送辊24，传送辊24的外表面套接有传送带26，外壳21的后端内表面装配有套轴27，套轴27的两端外表面装配有液压杆28，液压杆28的下表面装配在车斗12的上表面，磁选装置5包括壳体51，壳体51的内表面装配有电磁铁52；本技术设置了一种带有破碎机3、输送装置2和磁选装置5的废渣处理装置，在使用时，通过支撑架4将运载车支撑稳定，启动液压杆28，液压杆28的伸缩能够带动外壳21的上下移动，从而方便调节输送装置2的输出角度，随后启动破碎机3和磁选装置5，进行破碎工作，在破碎的过程中，粉碎后的碎渣内部含有的铁钉、钢筋等铁质材料被吸附在电磁铁52的下表面，一段时间后，拉动壳体51，滑杆54在滑轨53的内表面滑动，拉出后电磁铁52断电，铁质废料掉落在车斗12的内部，有效的解决了以往的废渣破碎处理装置不具备磁选的功能，无法将铁质废料分开的问题，提高废渣处理过程中的经济性，并且提高了废渣质量。具体而言，车斗12的下表面装配有承重架13，承重架13的侧表面装配有车轮14，在本技术中使用到的运载车1需要根据破碎机3的大小、功率等参数进行选配，选择合适载重的车辆便可一装配使用，提高破碎设备的灵活性。具体而言，破碎机3包括第一固定架31，第一固定架31的侧表面装配有第二固定架32，第二固定架32的上表面装配有电机33，电机33的左侧表面装配有破碎机构34，破碎机构34的上表面装配有进料斗35，破碎机构34的下表面装配有出料斗36，在本技术中使用到的破碎机3是现有技术中最常见的锤式破碎机，其功能原理在本技术中不做过多赘述，通过进料斗35的导向作用，方便上料，提高上料效率，避免建筑废渣掉落，通过出料斗36方便控制出料位置，保证粉碎后的碎渣平稳的掉落在传送带的上表面，避免溅落。具体而言，套轴27的外表面装配有啮合辊25，啮合辊25的外表面紧密贴合在传送带26的内表面，通过啮合辊25的啮合作用，提高传送带26的承载能力。具体而言，外壳21的后端内表面装配有挡板23，挡板23的前端紧密贴合在传送带26的上表面，通过挡板23的导向作用，减少废渣掉落至传送带26后方的数量，提高输送效率，避免堵塞输送装置。具体而言，壳体51的下表面装配有滑杆54，滑杆54的外表面装配有滑轨53，滑轨53的内表面开设有滑槽55，通过安装在滑杆54侧表面的滑块，并且滑块在滑槽55的内表面滑动，避免滑杆脱落，并且在滑轨53的左端上表面装配有一个现有技术中常用到的由型号为：8464451PCS的延时模块和型号为：TC-5616A的行程开关组成的延时断电开关(结构过小，图中未示出)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用废渣处理装置，包括运载车(1)，其特征在于：所述运载车(1)包括车头(11)，所述车头(11)的后表面装配有车斗(12)，所述车斗(12)的上表面装配有破碎机(3)，所述破碎机(3)的底端位于车斗(12)的上表面装配有输送装置(2)，所述输送装置(2)的上表面装配有磁选装置(5)，所述车斗(12)的侧表面装配有支撑架(4)，所述输送装置(2)包括外壳(21)，所述外壳(21)的内侧表面装配有传送辊(24)，所述传送辊(24)的外表面套接有传送带(26)，所述外壳(21)的后端内表面装配有套轴(27)，所述套轴(27)的两端外表面装配有液压杆(28)，所述液压杆(28)的下表面装配在车斗(12)的上表面，所述磁选装置(5)包括壳体(51)，所述壳体(51)的内表面装配有电磁铁(52)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑用废渣处理装置，包括运载车(1)，其特征在于：所述运载车(1)包括车头(11)，所述车头(11)的后表面装配有车斗(12)，所述车斗(12)的上表面装配有破碎机(3)，所述破碎机(3)的底端位于车斗(12)的上表面装配有输送装置(2)，所述输送装置(2)的上表面装配有磁选装置(5)，所述车斗(12)的侧表面装配有支撑架(4)，所述输送装置(2)包括外壳(21)，所述外壳(21)的内侧表面装配有传送辊(24)，所述传送辊(24)的外表面套接有传送带(26)，所述外壳(21)的后端内表面装配有套轴(27)，所述套轴(27)的两端外表面装配有液压杆(28)，所述液压杆(28)的下表面装配在车斗(12)的上表面，所述磁选装置(5)包括壳体(51)，所述壳体(51)的内表面装配有电磁铁(52)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑用废渣处理装置，其特征在于：所述车斗(12)的下表面装配有承重架(13)，所述承重架(13)的侧表面装配有车轮(14)。


3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：漳州市松福新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35