电热电子点火天然气燃料燃具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃具，特别是一种电热电子点火天然气燃料燃具，包括有箱体、面板８、支架５、气化室总成４、火盖１和电子点火器，其特征在于：箱体为油箱、油箱上有装油口１８和出油管２２，出油管另一端与气化室相连，气化室内上部有出气管１４和与油箱内上部相通的气压平衡管１７，出气管经气阀到燃烧器内。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、燃烧充分、污染小等优点。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种燃具，特别是一种电热电子点火天然气燃料燃具。现有各种燃料的燃具，一般均存在燃烧时红火多、蓝火少、燃烧不充分，需要使用气罐等，且贮油较少，连续使用时间短；有的燃具虽然能弥补以上问题，但仍存在结构较复杂，使用不方便等缺点。本技术的目的就是设计一种结构较简单，使用方便、燃烧效果较好，污染小的电热电子点火天然气燃料燃具。本技术的目的是通过以下结构实现的电热电子点火天然气燃料燃具，包括有箱体、面板、支架、气化室总成、火盖和电子点火器，其特征在于箱体为油箱、油箱上有装油口和出油管，出油管另一端与气化室相连，气化室内上部有出气管和与油箱内上部相通的气压平衡管，出气管经气阀到燃烧器内；使用本技术时，油箱内的油料经出油管到气化室气化经出气管、气阀到燃烧器燃烧，燃烧的热量部分对气化室的油料加热气化，气压平衡管平衡油箱内与气化室内的气压，以保证油料的正常输出。本技术与现有技术相比具有如下优点1．结构较简单、使用更方便；2．由于采用上述结构有四次进气，故燃烧更充分、污染较小。本技术的附图说明如下图1为本技术结构示意图；图2为图1的仰视图；图3为油箱结构示意图；图4为气化室结构示意图；图5为燃烧器结示意图；图6为电子点火与气阀结构示意图。图中1．火盖，2．电加热器，3．油箱，4．气化室总成，5．支架，6．胶脚，7．主控阀旋钮，8．面板9．燃烧器总成，10．主控阀，11．进气管，12．压电陶瓷软线，13．压电陶瓷针，14．高压出气管，15．预热盘，16．进油管，17．气压自动平稀管，18．装油口螺塞，19．锅架下支撑圈，20．油箱，21．密封筒，22．出油管，23．点火盘支座，24．点火盘，25．定位板，26．气化室中心管，27．气化室，28．中心导风管，29．气化混合燃烧室，30．进气孔，31出气孔，32．压火盖，33．固定架，34．进气孔，35．主喷射燃烧器定位板，36．燃烧室，37．混气筒。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述如图1所示本技术包括有箱体、面板8、支架5、气化室总成4、火盖1和电子点火器，如图2所示，其特征在于箱体为油箱，如图3所示，油箱上有装油口18和出油管22，出油管另一端与气化室相连，如图4所示，气化室内上部有出气管14和与油箱内上部相通的气压平衡管17，出气管经气阀到燃烧器内，在气化室总成下有预热盘15，在油箱内有电加热器2，以利多种方式对油预热点火，出油管呈盘状绕在气化室下燃烧器外壁通过燃烧器对其内的油料加热，电子点火器的放电针处在燃烧器上的盛油盘上方，如图5、图6所示。权利要求1．一种电热电子点火天然气燃料燃具，包括有箱体、面板(8)、支架(5)、气化室总成(4)、火盖(1)和电子点火器，其特征在于箱体为油箱、油箱上有装油口(18)和出油管(22)，出油管另一端与气化室相连，气化室内上部有出气管(14)和与油箱内上部相通的气压平衡管(17)，出气管经气阀到燃烧器内。2．如权利要求1所述的电热电子点火天然气燃料燃具，其特征在于在气化室总成下有预热盘(15)。3．如权利要求1所述的电热电子点火天然气燃料燃具，其特征在于在油箱内有电加热器(2)。4．如权利要求1所述的电热电子点火天然气燃料燃具，其特征在于出油管呈盘状绕在气化室下燃烧器外壁。5．如权利要求1所述的电热电子点火天然气燃料燃具，其特征在于电子点火器的放电针处在燃烧器(9)上的盛油盘上方。专利摘要本技术涉及一种燃具,特别是一种电热电子点火天然气燃料燃具,包括有箱体、面板8、支架5、气化室总成4、火盖1和电子点火器,其特征在于:箱体为油箱、油箱上有装油口18和出油管22,出油管另一端与气化室相连,气化室内上部有出气管14和与油箱内上部相通的气压平衡管17,出气管经气阀到燃烧器内。本技术具有结构简单、使用方便、燃烧充分、污染小等优点。文档编号F24C3/02GK2330898SQ9822871公开日1999年7月28日 申请日期1998年4月24日 优先权日1998年4月24日专利技术者尹朝国 申请人:尹朝国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电热电子点火天然气燃料燃具，包括有箱体、面板（８）、支架（５）、气化室总成（４）、火盖（１）和电子点火器，其特征在于：箱体为油箱、油箱上有装油口（１８）和出油管（２２），出油管另一端与气化室相连，气化室内上部有出气管（１４）和与油箱内上部相通的气压平衡管（１７），出气管经气阀到燃烧器内。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹朝国，
申请(专利权)人：尹朝国，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]