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一种汽化油炉制造技术

技术编号:2387735 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽化油炉,特别是一种结构紧凑,适用于炊用的小汽化油炉。它解决了背景技术所存在的燃烧阀和预热阀分开设置致使控制部分结构不紧凑,操作携带不方便的不足。它的主要技术特征是燃烧阀和预热阀是设在同一阀体上的燃烧通路和预热通路两个控制阀,预热油管在油液面以上的罐内部分某上开设混合气孔。本实用新型专利技术可广泛用于野外场所的炊用烹饪。具有结构紧凑、体积小、操作方便的显著优点。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽化油炉,特别是一种结构紧凑,适用于炊用的小型汽化油炉。
技术介绍
中,专利号ZL91221581.X专利说明书上所记载的家用汽化油炉的燃烧阀和预热阀是分开的。虽然两个阀各自具备控制调节功能但控制部分整体结构不紧凑,不利于汽化油炉的小型化及方便携带。本技术的目垢专于提供一种使燃烧阀和预热阀合为一体的汽化油炉。从而解决
技术介绍
存在的控制部分结构不紧凑,不利于汽化油炉小型化及方便携带的不足。本技术的技术方案是这样实现的一种汽化油炉,油罐上设置注油孔,燃烧吸油管和油气混合管下端的一部分浸入由罐内的油液面以下,上端伸出油罐分别通过燃烧阀和预热阀与输油管相联,输油管与燃烧盘上部的预热管联通,预热管的另一端与燃烧盘下部的混合室接通,其特征在于燃烧阀和预热阀是设在同一阀体上的燃烧通路和预热通路两个控制阀,油气混合管在油液面以上的罐内部分某位置上开设混合气孔。其中,燃烧通路和预热通路是燃烧吸油管和油气混合油管的上端分别联通阀体下部两条通道,下部两条通道再分别联通由各自的堵头、阀杆、紧固螺母及油封垫所组成的燃烧阀和预热阀,再经阀体上部两条通道出口处与输油管联通。本技术与
技术介绍
比较所具有的优点和积极效果是由于将燃烧阀和预热阀组合为同一阀体,且在油气混合管液面以上的罐内部分某位置上开设混合气孔,使燃烧阀和预热阀不仅具备各自控制功能而且使油炉控制部分结构紧凑,操作方便,利于汽化油炉的小型化制造。本技术附图说明如下图1是本技术的整体结构示意图。图2是燃烧阀和预热阀控制部分俯视图。图3是图2的A-A剖视图。以下用实施例对本技术做进一步阐述。实施例参考图1.2.3.带有支腿11的罐体10上设置注油孔9和压力表4,罐体底部通过单向阀与气筒3相联通,燃烧吸油管12和油气混合管13下端的一部分浸入油缸内的油液面以下,而油气混合管在油液面以上的罐内部分某位上开设混合气孔15的燃烧吸油管12和油气混合管13的上端伸出油罐分别联通阀体(14)下部两条通道,下部两条通首分别联通由各自的堵头16、阀杆19、紧固螺母18及油封17所组成的、同设于阀体14上的燃烧阀1和预热阀2,再经阀体上部两条通道出口处与输油管5联通,输油管5与燃烧盘7上部预热管6联通,预热管的另一端与燃烧盘7下部的混合室8接通。则整个方案实施完毕。权利要求1.一种汽化油炉,油罐(10)上设置注油孔(9),燃烧吸油管(12)和油气混合合管(13)下端的一部分浸入油罐内的油液面以下,上端伸出油罐分别通过燃烧阀(1)和预热阀(2)与输油管(5)相联,输油管(5)与燃烧盘(7)上部的预热管(6)联通,预热管的另一端与燃烧盘(7)下部的混合室(8)接通,其特征在于燃烧阀(1)和预热阀(2)是设在同—阀体(14)上的燃烧通路和预热通路两个控制阀,油气混合管(13)在油液面以上的罐内部分某位置上开设混合气孔(15)。2.根据权利要求1所述一种汽化油炉,其特征在于燃烧通路和预热通路是燃烧吸油管(12)和油管油气混合管(13)的上端分别联通阀体(14)下部两条通道,下部两条通道分别联通由各自的堵头(16)、阀杆(19)、紧固螺母(18)及油封盖(17)所组成的燃烧阀(1)和预热阀(2),再经阀体上部两条通道出口处与输油管(5)联通。专利摘要本技术涉及一种汽化油炉,特别是一种结构紧凑,适用于炊用的小汽化油炉。它解决了
技术介绍
所存在的燃烧阀和预热阀分开设置致使控制部分结构不紧凑,操作携带不方便的不足。它的主要技术特征是燃烧阀和预热阀是设在同一阀体上的燃烧通路和预热通路两个控制阀,预热油管在油液面以上的罐内部分某上开设混合气孔。本技术可广泛用于野外场所的炊用烹饪。具有结构紧凑、体积小、操作方便的显著优点。文档编号F24C5/02GK2352843SQ9824369公开日1999年12月8日 申请日期1998年12月4日 优先权日1998年12月4日专利技术者董爱民, 付学 申请人:董爱民本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽化油炉,油罐(10)上设置注油孔(9),燃烧吸油管(12)和油气混合合管(13)下端的一部分浸入油罐内的油液面以下,上端伸出油罐分别通过燃烧阀(1)和预热阀(2)与输油管(5)相联,输油管(5)与燃烧盘(7)上部的预热管(6)联通,预热管的另一端与燃烧盘(7)下部的混合室(8)接通,其特征在于燃烧阀(1)和预热阀(2)是设在同一阀体(14)上的燃烧通路和预热通路两个控制阀,油气混合管(13)在油液面以上的罐内部分某位置上开设混合气孔(15)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董爱民付学
申请(专利权)人:董爱民
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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