一种防水设备箱及供电装置制造方法及图纸

一种防水设备箱及供电装置，该防水设备箱包括箱盖、箱体、第一密封部件、第二密封部件和螺帽；箱盖通过连接孔可拆卸地固定连接于箱体上；第一密封部件和第二密封部件位于箱盖和箱体之间，用于密封箱盖和箱体。该防水设备箱通过设置密封部件使得箱盖、箱体之间密封连接，且该密封部件分别设置于箱体的密封槽内和螺纹孔内，在密封箱盖、箱体对接面的同时，使螺纹孔与穿过螺纹孔的线缆紧密连接，进一步达到防潮、防尘的效果。

A waterproof equipment box and power supply device

【技术实现步骤摘要】
一种防水设备箱及供电装置
本技术涉及铁路监测系统领域，具体涉及一种防水设备箱及供电装置。
技术介绍
高速铁路基病害主要有路基沉降、上拱、反复冻融、边坡滑坡等，为实时监测上述路基病害带来的变化(包括路基区域沉降、差异沉降等)，有必要建立精密平顺性监测系统。该监测系统包括结构沉降自动监测系统、全向水平位移自动监测系统、水位计、温度计等，需要提供工控设备箱为上述监测系统提供电源，保护采集传输模块。目前，工控设备箱多用于野外埋设，作业环境恶劣，通常设备箱盖不会设置防水垫，本身防水性能较差，在所有检测项目中，曾多次遇到保护井被水淹，设备箱漏水导致RTU和电池短路损坏的情况发生。设备箱一旦漏水，设置在设备箱内的电池的正负极导电桩直接泡在水中，导致电池短路；设备箱的箱盖和箱体密封不严、线缆孔漏水、或者航插头漏水导致RTU内部被水浸使得主板短路损坏。
技术实现思路
(一)技术目的为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种防水设备箱及用该防水设备箱装载的供电装置，其密封性能好，具有防潮、防水的优点。(二)技术方案本技术采用如下技术方案实现上述目的：本技术的第一方面提供了一种防水设备箱，包括：箱盖100、箱体200、第一密封部件300、第二密封部件400和螺帽500；所述箱盖100通过连接孔可拆卸地固定连接于所述箱体200上；所述第一密封部件300和第二密封部件400位于所述箱盖100和箱体200之间，用于密封所述箱盖100和箱体200；所述箱盖100和箱体200的同一侧设置有至少一个突出的螺纹孔600，所述螺纹孔600一半位于箱盖100上，为箱盖端螺纹半孔610，另一半位于箱体200上，为箱体端螺纹半孔620；当箱盖100和箱体200固定连接后形成完整的螺纹孔600；所述螺帽500套设于所述螺纹孔600的外侧上。进一步的，所述箱盖100上设置有箱盖凸缘110，所述箱体200上设置有箱体凸缘210，所述箱盖凸缘110和箱体凸缘210相对的位置上均匀设置有连接孔，用于通过螺钉固定连接箱盖100和箱体200。进一步的，所述第一密封部件300包括第一螺纹半孔密封件，设置于所述箱盖端螺纹半孔610中；所述第二密封部件400包括密封圈410和第二螺纹半孔密封件420，所述密封圈410设置于所述箱体凸缘210的密封槽211中，所述第二螺纹半孔密封件420设置于所述箱体端螺纹半孔620中。进一步的，所述螺纹孔600包括外螺纹段630和螺纹爪段640；所述螺帽500通过外螺纹段630连接于所述螺纹孔600上。进一步的，包括3个所述螺纹孔，用于穿过连接所述设备箱内设备和设备箱外设备的线缆。进一步的，所述箱盖100和箱体200上都设有加强筋800。进一步的，所述箱盖100和箱体200由尼龙制成；所述第一密封部件300和第二密封部件400由TPE或硅胶制成。本技术的第二方面提供了一种供电装置，包括采集控制盒、蓄电池、太阳能控制器和如前所述的防水设备箱，所述采集控制盒、蓄电池和太阳能控制器设置在所述防水设备箱内部，分别通过线缆穿出所述螺纹孔以与外部设备相连。进一步的，所述箱盖和箱体固定连接后，通过螺帽中心的孔向螺纹孔内注胶，密封螺纹孔与线缆之间的空隙。综上所述，本技术提供了一种防水设备箱及供电装置，该防水设备箱包括箱盖、箱体、第一密封部件、第二密封部件和螺帽；箱盖通过连接孔可拆卸地固定连接于箱体上；第一密封部件和第二密封部件位于箱盖和箱体之间，用于密封箱盖和箱体。该防水设备箱通过设置密封部件使得箱盖、箱体之间密封连接，且该密封部件分别设置于箱体的密封槽内和螺纹孔内，在密封箱盖、箱体对接面的同时，使螺纹孔与穿过螺纹孔的线缆紧密连接，进一步达到防潮、防尘的效果。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：1、本技术提供了一种具有密封效果好、防潮、防尘的设备箱，结构简单、安装方便；2、通过将为铁路监测系统提供供电、信号采集、控制等功能的设备装载到本技术的设备箱，能够对该设备起到保护、延长使用寿命的作用。附图说明图1是本技术的供电装置的结构爆炸示意图；图2是本技术的箱盖的结构示意图；图3是本技术的箱体的结构示意图；图4是本技术的第一密封部件的结构示意图；图5是本技术的第二密封部件的结构示意图；图6是本技术的螺帽的结构示意图；图7是本技术的防水设备箱合盖状态下的结构示意图。附图标记：100：箱盖；110：箱盖凸缘；200：箱体；210：箱体凸缘；211：密封槽；300：第一密封部件；310：第一螺纹半孔密封件；311：线缆半孔；320：密封梁；400：第二密封部件；410：密封圈；420：第二螺纹半孔密封件；500：螺帽；600：螺纹孔；610：箱盖端螺纹半孔；620：箱体端螺纹半孔；630：外螺纹段；640：螺纹爪段；700：箱内设备；800：加强筋。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。本技术的第一方面提供了一种防水设备箱，如图1所示，包括：箱盖100、箱体200、第一密封部件300、第二密封部件400和螺帽500；所述箱盖100通过连接孔可拆卸地固定连接于所述箱体200上；第一密封部件300和第二密封部件400位于箱盖100和箱体200之间，用于密封箱盖100和箱体200；箱盖100和箱体200的同一侧设置有至少一个突出的螺纹孔600(图1中示例性地示出3个，可以根据需要设置螺纹孔的数量)，螺纹孔600包括两部分，上半部分为箱盖端螺纹半孔610位于箱盖100上，下半部分为箱体端螺纹半孔620位于箱体200上；当箱盖100和箱体200固定连接后形成完整的螺纹孔600。螺帽500套设于螺纹孔600的外侧上。用于为高速铁路监测系统供电、采集信号、提供控制信号的箱内设备700被装载至箱体200内，保护其不受湿气侵蚀、尘土污染。进一步的，如图2和3所示，箱盖100上设置有箱盖凸缘110，所述箱体200上设置有箱体凸缘210，箱盖凸缘110和箱体凸缘210相对的位置上均匀设置有多个连接孔，用于通过螺钉固定连接箱盖100和箱体200，如图7所示，使箱盖100和箱体200紧密相连。进一步的，所述箱盖100和箱体200上都设有加强筋800，用于加强箱盖100和箱体200的强度，使其抗压性能提高。进一步的，如图1和4所示，第一密封部件300包括第一螺纹半孔密封件310，设置于箱盖端螺纹半孔610中，当螺纹孔多于一个时，第一螺纹半孔密封件之间通过密封梁320连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水设备箱，其特征在于，包括：箱盖(100)、箱体(200)、第一密封部件(300)、第二密封部件(400)和螺帽(500)；/n所述箱盖(100)通过连接孔可拆卸地固定连接于所述箱体(200)上；/n所述第一密封部件(300)和第二密封部件(400)位于所述箱盖(100)和箱体(200)之间，用于密封所述箱盖(100)和箱体(200)；/n所述箱盖(100)和箱体(200)的同一侧设置有至少一个突出的螺纹孔(600)，所述螺纹孔(600)一半位于箱盖(100)上，为箱盖端螺纹半孔(610)，另一半位于箱体(200)上，为箱体端螺纹半孔(620)；当箱盖(100)和箱体(200)固定连接后形成完整的螺纹孔(600)；/n所述螺帽(500)套设于所述螺纹孔(600)的外侧上。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水设备箱，其特征在于，包括：箱盖(100)、箱体(200)、第一密封部件(300)、第二密封部件(400)和螺帽(500)；
所述箱盖(100)通过连接孔可拆卸地固定连接于所述箱体(200)上；
所述第一密封部件(300)和第二密封部件(400)位于所述箱盖(100)和箱体(200)之间，用于密封所述箱盖(100)和箱体(200)；
所述箱盖(100)和箱体(200)的同一侧设置有至少一个突出的螺纹孔(600)，所述螺纹孔(600)一半位于箱盖(100)上，为箱盖端螺纹半孔(610)，另一半位于箱体(200)上，为箱体端螺纹半孔(620)；当箱盖(100)和箱体(200)固定连接后形成完整的螺纹孔(600)；
所述螺帽(500)套设于所述螺纹孔(600)的外侧上。


2.根据权利要求1所述的防水设备箱，其特征在于，所述箱盖(100)上设置有箱盖凸缘(110)，所述箱体(200)上设置有箱体凸缘(210)，所述箱盖凸缘(110)和箱体凸缘(210)相对的位置上均匀设置有连接孔，用于通过螺钉固定连接箱盖(100)和箱体(200)。


3.根据权利要求2所述的防水设备箱，其特征在于，所述第一密封部件(300)包括第一螺纹半孔密封件，设置于所述箱盖端螺纹半孔(610)中；所述第二密封部件(400)包括密封圈(410)和第二螺纹半孔密封件(420)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶阳升，蔡德钩，张千里，陈锋，闫宏业，蒋梦，邓逆涛，崔颖辉，姚建平，张淮，吴旭春，康秋静，高飞，王鹤，孙云蓬，高玉亮，周化龙，董建华，钟雯清，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，北京铁科特种工程技术有限公司，北京大成国测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11