用于车辆的访问设备制造技术

一种用于车辆(FZ)的访问设备(ZAO)包括用于解锁锁定机构的车辆侧解锁装置(SH，TIC，TSN)。此外，该访问设备包括车辆侧可再充电电能储存装置(SCH)，该车辆侧可再充电电能储存装置被设置用于独立于该车辆的车载电源向该解锁装置供应能量。而且，该访问设备具有车辆侧能量供应装置(NFF)，该车辆侧能量供应装置包括：第一部分(ANF)，用于接收无线传输的能量并且用于将所传输的能量转换为电能；以及第二部分(ALN)，用于对该车辆侧可再充电电能储存装置进行充电。特别地，该访问设备还包括用于检查访问授权的车辆侧认证装置，该车辆侧认证装置通过该车载侧可再充电电能储存装置而独立于该车载电源被供应能量。因此，不再需要为带有该访问设备的用户所携带的移动标识发射器配备机械钥匙。

Access equipment for vehicles

An access device (Zao) for a vehicle (Fz) includes a vehicle side unlocking device (SH, tic, TSN) for unlocking the locking mechanism. In addition, the access device includes a vehicle side rechargeable energy storage device (SCH), which is arranged to supply energy to the unlocking device independent of the vehicle's on-board power supply. Moreover, the access device has a vehicle side energy supply device (NFF), which includes: a first part (ANF) for receiving the energy transmitted wirelessly and converting the transmitted energy into electric energy; and a second part (AlN) for charging the vehicle side rechargeable electric energy storage device. In particular, the access device also includes a vehicle side authentication device for checking access authorization, the vehicle side authentication device is powered independent of the vehicle power supply through the vehicle side rechargeable electric energy storage device. Therefore, it is no longer necessary to equip the mobile identity transmitter carried by the user with the access device with a mechanical key.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的访问设备本专利技术涉及一种用于车辆的访问设备，特别是为了能够在车辆电气系统故障的情况下对车辆执行紧急解锁。本专利技术进一步涉及一种具有刚刚提及的访问设备的车辆。为了防止未经授权访问车辆、特别是机动车辆，车辆中的现代访问授权系统或访问设备使用电子安全系统，在这些电子安全系统中，为了认证用户，在车辆的第一通信装置与用户的移动标识发射器(诸如钥匙或钥匙坠)中的第二通信装置之间进行数据通信。在这种情况下，在移动标识发射器的主动式访问设备中，例如通过移动标识发射器的用户按下相应的按钮将控制信号和标识信号发射到车辆，随后，如果标识码是正确的，则该车辆被解锁或被锁定。在所谓的被动式访问设备中，最初由车辆的第一通信装置以规则时间间隔发射具有一定场强的请求信号，以便检查移动标识发射器是否位于车辆周围的接近区域或访问区域(解锁区域)中。如果移动标识发射器接近车辆并且最终能够接收该车辆的请求信号，则该移动标识发射器将对接收到请求信号加以响应以便启动认证过程。在这种情况下，交换数据消息，其中，移动标识发射器最终将其认证码传送到车辆中。如果成功检查了认证码，则车辆处直接位于访问区域中的用户可以通过致动门把手来启动对相应车门或所有车门的解锁。在此，由于用户不必对机械或电气标识发射器或钥匙进行主动致动，因此这种类型的访问授权检查也称为被动式访问授权检查，并且相应的访问授权系统称为被动式电子访问授权系统或被动式访问设备。如刚刚提及的，特别是对于被动式访问设备，车辆侧通信装置必须向用户的移动标识发射器发送信号。然而，在(由车辆电池供电的)车辆的电气系统故障的情况下，这不再可能发生，所述系统通常向车辆侧通信装置供应能量。故障的一种可能性可能源自以下事实：为车载电气系统供电的车辆电池电量耗尽或不再提供足够的电压。为此目的，可以想到的是，提供一种带有机械紧急钥匙的移动标识发射器，该机械紧急钥匙使得可以通过车辆上的机械关闭装置打开车辆。为了可以手动打开关闭装置，这种紧急钥匙可以在具有钥匙齿的同时具有足够大的钥匙头，以便可以施加打开关闭机构所需的扭矩。然而，以此方式确定尺寸的钥匙头在标识发射器中占用相当大的结构空间，结果是，标识发射器的尺寸不利地由所述紧急钥匙或钥匙头关键性地确定并扩大。然而，由于在很多情况下，该标识发射器还将被保存在用户衣服的口袋中并且从而导致口袋变得膨胀，因此标识发射器的这种体积通常是不期望的。因此，本专利技术的目的是创建一种在车辆侧电源出现故障的情况下、即使在没有紧急钥匙的情况下也提供对车辆的访问的可能的方式。此目的是通过独立权利要求的主题来实现的。从属权利要求涉及有利的配置。根据第一方面，一种用于车辆、特别是用于机动车辆的访问设备包括车辆侧解锁装置，该车辆侧解锁装置用于致动、特别是解锁该访问设备的锁定机构。此外，该访问设备包括车辆侧可再充电电能储存装置，该车辆侧可再充电电能储存装置被设置用于向该解锁装置供应能量。在此，该车辆侧可再充电储电装置尤其不连接到该车辆的车载电源，而是独立于该车载电源。另外，该访问设备包括车辆侧能量供应装置，该车辆侧能量供应装置具有：第一部分，用于接收无线传输的能量并且用于将所传输的能量转换为电能；以及第二部分，用于对该车辆侧可再充电电能储存装置进行充电。以此方式，由于能量可以被无线传输到该能量供应装置以用于该车辆侧解锁装置的(紧急)操作，使得该能量供应装置然后对该车辆侧可再充电电能储存装置进行充电以向该解锁装置供电，因此即使在该车辆中的电源故障的情况下也可能解锁该车辆。此外，为了提高安全性，该访问设备还具有用于检查和实施访问授权的车辆侧认证装置。在此上下文中，可以想到的是，该车辆侧可再充电电能储存装置被设置用于(尤其是独立于该车辆的车载电源)向该认证装置和该解锁装置两者供应能量。这意味着，即使该车辆的电源发生故障，也可以通过对单个车辆侧可再充电电能储存装置进行充电来操作该认证装置和该解锁装置两者，并且在这种紧急情况下，用户可以进入该车辆的内部或乘客舱中。在此，可以想到的是，该车辆侧能量供应装置或该能量供应装置的至少第一部分被附接到该车辆的外部或者被附接成使得能量可以从该车辆的外部(高效地)无线传输到该第一部分。另外，该车辆侧能量供应装置被设置成使得该车辆侧可再充电电能储存装置最初仅被充有允许该车辆侧认证装置检查访问授权的量的能量。如果对访问授权的检查给出肯定结果，则该车辆侧能量供应装置可以进一步对该车辆侧可再充电电能储存装置进行充电、具体地达到至少可以致动该车辆侧解锁装置并且从而可以解锁的电量状态。根据该访问设备的一种配置，该车辆侧可再充电电能储存装置可以包括(可充电的)可再充电电池。然而，还可以想到的是，该车辆侧可再充电电能储存装置具有电容器、尤其是超级电容器(supercapacitor)或超电容器(ultracapacitor)的形式，该电容器尤其具有高功率密度并且可以被快速充电和放电。根据该访问设备的另一配置，该车辆侧能量供应装置具有无线电接口。在此，可以想到的是，这种无线电接口被设计为在约125kHz的频率下操作的低频无线电接口。特别地，然而，还可以想到的是，这种无线电接口被设计为短程接口或NFC(近场通信)接口的形式，以便接收通过无线电而无线传输的能量。如将在后面更详细地说明的，这种能量可以由分配给该访问设备的标识发射器提供。根据另一配置，该车辆侧能量供应装置还可以包括光接口；在此，可以想到的是，特别地，此光接口被设计为光电池单元(太阳能电池单元)的形式，以便接收通过光无线传输的、特别是来自分配给该访问设备的标识发射器的能量。在这种情况下，该光可以来自该标识发射器的发光装置，诸如LED(发光二极管)。特别地，当该移动标识发射器被设计为移动电话或智能手机时，可以使用激活的手电筒功能或闪光灯功能来提供用于能量供应的光。可替代地，该能量还可以来自另一光源，例如来自单独的手电筒或者甚至太阳。如果使用太阳光，则还可以想到的是，能够在该车辆和该标识发射器两者都不再具有足够的电池电量的情况下进行认证和/或解锁。在这种情况下，然后，用户必须等待，直到太阳照射或者直到太阳已经将车辆侧光电池单元/太阳能电池单元用作该能量供应装置的第一部分来向该车辆侧可再充电能量储存装置充电足够的能量。除了能量传输之外，光还可以用于认证过程的通信。特别地，在此，还可以是红外(IR)范围内的光。根据该访问设备的另一配置，用于实施访问授权的该车辆侧认证装置向该车辆侧解锁装置输出解锁信号，以解锁锁定机构。特别地，在此假设由该认证装置进行的检查已经给出了肯定结果。例如，这意味着，分配给该访问设备的移动标识发射器已经将其代码发送到该认证装置以进行认证检查，此代码与该认证装置中存储的代码进行比较，并且所传输的代码与所存储的代码之间的匹配产生肯定的认证结果、并且然后尤其是进行解锁。根据另一配置，该访问设备还包括移动标识发射器，该移动标识发射器用于输出或提供要无线传输到该车辆侧能量供应装置的能量。此移动标识发射器可以以如下方式进行配置，即使得其可以由用户随身携带或由用户携带并且被设计为钥匙、钥匙坠、移动电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆(FZ)的访问设备(ZAO)，该访问设备具有以下特征：/n-车辆侧解锁装置(SH，TIC，TSN)，用于致动锁定机构；/n-车辆侧可再充电电能储存装置(SCH；SCO)，被设置用于向该解锁装置(SH，TIC，TSN)供应能量；/n-车辆侧能量供应装置(NFF)，该车辆侧能量供应装置包括：/n+第一部分(ANF)，用于接收无线传输的能量(CI)并且用于将所传输的能量转换为电能；以及/n+第二部分(ALN)，用于对该车辆侧可再充电电能储存装置(SCH)进行充电；/n-车辆侧认证装置(ST；AU1)，用于检查和实施访问授权；/n-其中，该车辆侧可再充电电能储存装置(SCH)被设置用于向该认证装置(STE)和该解锁装置(TIC，TSN)两者供应能量；并且/n-其中，该车辆侧能量供应装置(NFF)被设置成使得该车辆侧可再充电电能储存装置(SCH)最初仅被充有允许该第一车辆侧认证装置(STE；AU1)检查访问授权的量的能量。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170811 DE 102017214105.01.一种用于车辆(FZ)的访问设备(ZAO)，该访问设备具有以下特征：
-车辆侧解锁装置(SH，TIC，TSN)，用于致动锁定机构；
-车辆侧可再充电电能储存装置(SCH；SCO)，被设置用于向该解锁装置(SH，TIC，TSN)供应能量；
-车辆侧能量供应装置(NFF)，该车辆侧能量供应装置包括：
+第一部分(ANF)，用于接收无线传输的能量(CI)并且用于将所传输的能量转换为电能；以及
+第二部分(ALN)，用于对该车辆侧可再充电电能储存装置(SCH)进行充电；
-车辆侧认证装置(ST；AU1)，用于检查和实施访问授权；
-其中，该车辆侧可再充电电能储存装置(SCH)被设置用于向该认证装置(STE)和该解锁装置(TIC，TSN)两者供应能量；并且
-其中，该车辆侧能量供应装置(NFF)被设置成使得该车辆侧可再充电电能储存装置(SCH)最初仅被充有允许该第一车辆侧认证装置(STE；AU1)检查访问授权的量的能量。


2.如权利要求1所述的访问设备，其中，该车辆侧可再充电电能储存装置包括可再充电电池或电容器、尤其是超级电容器的形式。


3.如权利要求1和2中任一项所述的访问设备，其中，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：U·埃默林，A·赫普灵，C·伊格尔，G·科弗尔，S·赫尔曼，A·海因里希，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE