一种烟气余热回收器的清灰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种烟气余热回收器的清灰装置，用于对烟气余热回收器中的翅片换热管进行清灰处理，其主要包括驱动机构和清灰机构，驱动机构驱动清灰机构在翅片换热管的长度方向上往复运动，清灰机构通过从喷气孔喷出压缩空气进行清灰。采用上述结构的清灰装置，能够对翅片换热管进行高效清灰，且清灰时无需停止设备运行。

A dust cleaning device of flue gas waste heat recovery device

【技术实现步骤摘要】
一种烟气余热回收器的清灰装置
本技术涉及清灰装置
，具体涉及一种烟气余热回收器的清灰装置。
技术介绍
为实现热能资源的回收再利用，在生产中产生的较高温度的烟气会经过烟气余热回收器，以回收热能供其他生产单位再次利用，但烟气成分复杂，通常含有粉尘、具有腐蚀性的颗粒等，在烟气通过烟气余热回收器时，烟气中的粉尘颗粒会附着在烟气余热回收器的换热管上，日积月累之下会导致换热管的换热效率下降，更甚者会腐蚀设备表面，降低设备的运行寿命。因此有必要对烟气余热回收器中的换热管进行清灰处理，当前常用的换热管为翅片换热管，管道排布较为密集，管道间距较小，而现有的清灰方式通常采用手工操作，在进行清灰时需要停止设备运行，导致生产效率下降，同时手工清灰方式的工作效率也较低，还需要一定的人工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服
技术介绍
中存在的上述缺陷或问题，提供一种烟气余热回收器的清灰装置，能够自动对换热管进行高效清灰，且清灰时无需停止设备运行。为达成上述目的，本技术采用如下技术方案：一种烟气余热回收器的清灰装置，用于对烟气余热回收器中的翅片换热管进行清灰处理，包括：驱动机构，其装设于烟气余热回收器内；清灰机构，其由驱动机构驱动在翅片换热管的长度方向上往复运动；所述清灰机构包括一集气管及与集气管连通的若干清灰管；所述集气管设有进气口，所述进气口用于接入压缩空气；所述清灰管相对翅片换热管的长度方向垂直设置，其朝向翅片换热管的管壁开设有若干喷气孔。进一步地，所述驱动机构包括驱动电机、第一主动轮、第二主动轮、传动轴、第一传动轮、第二传动轮、第一链条和第二链条；所述第一主动轮与第二主动轮通过传动轴固接，第一主动轮通过第一链条带动第一传动轮转动，第二主动轮通过第二链条带动第二传动轮转动；所述驱动电机的输出端与第一主动轮连接以带动第一主动轮转动；所述集气管的两端分别与第一链条和第二链条固接。进一步地，还包括固定杆和引导轨道；所述固定杆与每一清灰管相对与集气管连接的另一端固接，固定杆上设有滑动孔；所述引导轨道沿翅片换热管的长度方向固设于烟气余热回收器内，其贯穿固定杆上的滑动孔，以限定固定杆的运动方向。进一步地，所述引导轨道平行的设有两个，所述滑动孔分别设于固定杆的两端，每一引导轨道均贯穿其相应的滑动孔。由上述对本技术的描述可知，相对于现有技术，本技术具有的如下有益效果：1、通过清灰机构的往复运动，利用压缩空气对翅片换热管进行全方位的清灰处理，可在设备运行时进行清灰，同时实现自动清灰，提高清灰效率，降低人工成本。2、设置驱动机构，实现清灰机构的往复运动，利用链条传动，结构简单可靠。3、设置引导轨道，引导清灰装置整体的运动方向，避免清灰管与翅片换热管发生触碰导致损坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种烟气余热回收器的实施例的结构示意图；图2为翅片换热管与图1中的清灰机构的侧面视图；图3为图2中的清灰管的A处的局部放大图。主要附图标记说明：10、翅片换热管；21、集气管；211、进气口；22、清灰管；221、喷气孔；31、驱动电机；32、第一主动轮；33、第二主动轮；34、传动轴；35、第一传动轮；36、第二传动轮；37、第一链条；38、第二链条；41、固定杆；411、滑动孔；42、引导轨道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的优选实施例，且不应被看作对其他实施例的排除。基于本技术实施例，本领域的普通技术人员在不作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，都是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，对于方位词，如使用术语“中心”、“横向”、“纵向”、“水平”、“垂直”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系，且仅是为了便于叙述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，所以也不能理解为限制本专利技术的具体保护范围。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中，除非另有明确限定，如使用术语“固接”或“固定连接”，应作广义理解，即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式，也就是说包括不可拆卸地固定连接、可拆卸地固定连接、连为一体以及通过其他装置或元件固定连接。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中，如使用术语“包括”、“具有”以及它们的变形，意图在于“包含但不限于”。参见图1，图1示出了本技术提供的一种烟气余热回收器的实施例的结构示意图，其用于对烟气余热回收器中的翅片换热管10进行清灰处理，其主要结构包括驱动机构和清灰机构，驱动机构装设于烟气余热回收器内，清灰机构由驱动机构驱动在翅片换热管10的长度方向上往复运动。其中，清灰机构包括一集气管21及与集气管21连通的若干清灰管22，集气管21上设有进气口211，进气口211用于接入压缩空气，清灰管22相对翅片换热管10的长度方向垂直设置，其朝向翅片换热管10的管壁开设有若干喷气孔。具体而言，如图2所示，烟气余热回收器普遍被配置成一内部具有空腔的柜体结构，其具有柜体外壳，翅片换热管10即固定装设在柜体内部，柜体外壳上开设进口及出口，供烟气进入及排出，烟气在进入至烟气余热回收器内时，即可与翅片换热管10进行换热，将热量传递至翅片换热管10内，翅片换热管10设置密集，且其长度方向普遍与烟气传输方向一致，在图2中，翅片换热管10即沿水平方向前后设置。在本实施例中，翅片换热管10具有两个集群，集群中间具有一过道，集气管21横向设置在翅片换热管10的上方，其为中空的管道，其一端开口形成进气口211，进气口211通过软管连接压缩空气，压缩空气可通过进气口211进入至集气管21中，换热管22竖直设置有三个，分别位于翅片换热管10的两侧及中间，每一清灰管22的一端均与集气管21连通，清灰管22为中空的管道，进入集气管21中的压缩空气可进一步进入清灰管22中。如图3所示，在清灰管22朝向翅片换热管10的方向开设有多个喷气孔221，喷气孔221在翅片换热管10的管壁上竖直排列，用于将清灰管22内的压缩空气喷出，喷出的压缩空气即可对翅片换热管10进行清灰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烟气余热回收器的清灰装置，用于对烟气余热回收器中的翅片换热管进行清灰处理，其特征在于，包括：/n驱动机构，其装设于烟气余热回收器内；/n清灰机构，其由驱动机构驱动在翅片换热管的长度方向上往复运动；/n所述清灰机构包括一集气管及与集气管连通的若干清灰管；所述集气管设有进气口，所述进气口用于接入压缩空气；所述清灰管相对翅片换热管的长度方向垂直设置，其朝向翅片换热管的管壁开设有若干喷气孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种烟气余热回收器的清灰装置，用于对烟气余热回收器中的翅片换热管进行清灰处理，其特征在于，包括：
驱动机构，其装设于烟气余热回收器内；
清灰机构，其由驱动机构驱动在翅片换热管的长度方向上往复运动；
所述清灰机构包括一集气管及与集气管连通的若干清灰管；所述集气管设有进气口，所述进气口用于接入压缩空气；所述清灰管相对翅片换热管的长度方向垂直设置，其朝向翅片换热管的管壁开设有若干喷气孔。


2.如权利要求1所述的一种烟气余热回收器的清灰装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机、第一主动轮、第二主动轮、传动轴、第一传动轮、第二传动轮、第一链条和第二链条；
所述第一主动轮与第二主动轮通过传动轴固接，第一主动轮通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨煜，陈逢凉，
申请(专利权)人：厦门热工环保系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35