地铁结构施工防涌水引流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁结构施工防涌水引流装置，包括紧贴于围护结构（1）外侧防水层（8）的竖直引流管（2），所述竖直引流管（2）上端通过90°接头（3）连接水平引流管（4），所述水平引流管（4）外焊接多个止水环（5），所述水平引流管（4）端部密封穿过保护腔（6）后安装球阀（7），所述球阀（7）位于保护腔（6）内，所述保护腔（6）端口边距离内衬墙模板（10）1.2cm。本实用新型专利技术的有益效果是，在施工过程中可以有效控制围护渗漏水，结构简单，方便使用，结构施工完成后，通过注浆堵漏，有效解决渗漏水问题。

Water inrush prevention and drainage device for subway structure construction

【技术实现步骤摘要】
地铁结构施工防涌水引流装置
本技术涉及地铁结构施工领域，具体为一种地铁结构施工防涌水引流装置。
技术介绍
地铁结构内衬墙施工中，围护结构难免会出现渗漏水现象，特别是当完成一段内衬墙施工后，如遇到围护结构渗漏水，水会沿着围护结构与浇筑后的内衬墙之间的缝隙流出，如不能适当处理，给后期会费施工带来很大的影响。
技术实现思路
为了实现对围护结构渗漏水的有效控制，保证后期顺利施工，本技术设计出一种便捷装置，该装置能有效引导水流方向，保证后期施工不受渗漏水影响，并且在结构封闭后，通过后期注浆，能有效封堵水源，不影响结构外观和质量。本技术是采用如下技术方案实现的：一种地铁结构施工防涌水引流装置，包括紧贴于围护结构外侧防水层的竖直引流管，所述竖直引流管上端通过90°接头连接水平引流管，所述水平引流管外焊接多个止水环，所述水平引流管端部密封穿过保护腔后安装球阀，所述球阀位于保护腔内，所述保护腔端口边距离内衬墙模板1.2cm。在内衬墙施工时，将该装置埋入内衬墙内，保证竖直引流管（后期作为注浆管）紧贴防水层，浇筑混凝土时，保证球阀处于关闭状态，避免混凝土流入引流管（后期作为注浆管）内。混凝土浇筑完成后，打开球阀，如遇到围护结构渗漏水，水从竖直引流管下端流入，从球阀流出，从而起到引流作用。当内衬结构全部完成后，通过球阀注浆（双液浆）堵漏，堵漏完成后，关闭球阀，采用同强度混凝土填充球阀的保护腔空间，将该装置永久埋入内衬墙结构内。本技术采用镀锌钢管、止水环、球阀等普通材料制作而成，利用止水环起到阻水作用，避免埋入后水流沿着引流管（后期作为注浆管）外侧流出造成该处渗漏水，利用钢管和球阀，起到引流作用，最后采用注浆，达到控制结构渗漏水的目的。本技术的有益效果是，结构简单、安装方便，可有效避免因围护渗漏水造成结构施工困难，从而提高施工效率的目的。本技术设计合理，具有很好的实际应用及推广价值。附图说明图1表示本技术的正视图。图2表示本技术的侧视图。图中：1-围护结构，2-竖直引流管，3-90°接头，4-水平引流管，5-止水环，6-保护腔，7-球阀，8-防水层，9-直通接头，10-内衬墙模板。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施例进行详细说明。本技术用于地铁结构施工中，用于引导水流方向，保证后期施工不受渗漏水影响的装置。如图1、2所示，一种地铁结构施工防涌水引流装置，包括紧贴于围护结构1外侧防水层8的竖直引流管2，竖直引流管2上端通过90°接头3连接水平引流管4，构成引流通道（后期则作为注浆通道），水平引流管4外焊接多个止水环5（避免埋入后水流沿着该引流管外侧流出造成该处渗漏水），水平引流管4端部密封穿过保护腔6后安装球阀7，球阀7位于保护腔6内，用于前期引流及后期注浆和封闭水流通道，保护腔6端口边与内衬墙模板10的距离为1.2cm。具体实施时，竖直引流管2和水平引流管4均采用DN20镀锌管2制作，保护腔6由DN200镀锌管及其侧面焊接钢板制作构成。竖直设置的DN200镀锌管通过90°接头与水平设置的DN20镀锌管连接，水平段DN20镀锌管之间通过直通接头9连接，形成引流通道，在水平段的DN20镀锌管上面，焊接两块止水环5。DN200镀锌管一侧焊接钢板（构成保护腔），并在钢板上开洞，洞口偏下，便于球阀开关操作。DN20镀锌管伸入DN200镀锌管内，并与钢板焊接密实，DN20球阀7与DN20镀锌管连接。使用时，将该装置紧贴围护结构1外包防水层8，通过焊接钢筋固定，保证DN200镀锌钢管管口边距离内衬墙模板10的距离为1.2cm，用20cm×20cm的薄板封闭管口。浇筑内衬墙混凝土时，将该装置一起浇筑混凝土中，并做好标记，等混凝土浇筑完成，内衬墙模板拆除后，凿除薄板，露出DN200镀锌钢管内的球阀。打开球阀开关，实现引流作用。当内衬墙结构全部完成后，通过球阀注浆（双液浆）堵漏，堵漏完成后，关闭球阀，采用同强度混凝土填充DN200镀锌钢管空间，将该装置永久埋入内衬墙结构内。本技术施工过程中可以有效控制围护渗漏水，结构简单，方便使用，结构施工完成后，通过注浆堵漏，有效解决渗漏水问题。应当指出，对于本
的一般技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和应用，这些改进和应用也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁结构施工防涌水引流装置，其特征在于：包括紧贴于围护结构（1）外侧防水层（8）的竖直引流管（2），所述竖直引流管（2）上端通过90°接头（3）连接水平引流管（4），所述水平引流管（4）外焊接多个止水环（5），所述水平引流管（4）端部密封穿过保护腔（6）后安装球阀（7），所述球阀（7）位于保护腔（6）内，所述保护腔（6）端口边距离内衬墙模板（10）1.2cm。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁结构施工防涌水引流装置，其特征在于：包括紧贴于围护结构（1）外侧防水层（8）的竖直引流管（2），所述竖直引流管（2）上端通过90°接头（3）连接水平引流管（4），所述水平引...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国根，王辉，杨永豪，李记军，张天一，
申请(专利权)人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司，无锡地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31