一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，包括承载台、支座、固定板和终止限位座，所述承载台的上端面上对称安装有两组轨道，所述支座活动设置在承载台的上端，所述支座的下端对称安装有两组滚轮组并且通过两组滚轮组在两组轨道上移动。本实用新型专利技术所述的一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，当支座快要接近终止限位座时，压条挤压下压板向内移动，卡扣结构上的上卡板同样向内移动，从卡槽内退出，终止限位板解脱限制，从斜上方20度的位置因为重力而转动至水平位置，将终止限位座卡在终止限位板和钢桁梁组合体之间，钢桁梁组合体得到固定，顶推结束，完成精准定位，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

A kind of limit device for pushing system of steel truss beam

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置
本技术涉及桥梁建设领域，特别涉及一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置。
技术介绍
钢桁梁由于钢材的强度高，在相同的承载能力条件下，与钢筋混凝土桥梁相比，钢桥构件的截面较小，所以钢桥的自重较轻，最适合于建造大跨度的桥梁；通过钢筋骨架及模板体系的整体加固，然后利用机械千斤顶和油压千斤顶的组合，可将钢桁梁顶推到需要架设的位置，现有的多种顶推系统均缺少限位装置，导致钢桁梁的直线移动不够稳定，且容易顶推过度或顶推不足，影响架设精度，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，包括承载台、支座、固定板和终止限位座，所述承载台的上端面上对称安装有两组轨道，所述支座活动设置在承载台的上端，所述支座的下端对称安装有两组滚轮组并且通过两组滚轮组在两组轨道上移动，所述支座上固定放置有钢桁梁组合体；所述固定板共两组对称固定在钢桁梁组合体的中间位置并向两侧伸出，所述固定板的两侧面上对称开设有五组一号螺栓孔用于螺栓固定，所述固定板的下端铆接有导向杆，所述两组导向杆之间活动设置有终止限位板并且所述终止限位板和两组导向杆之间均通过固定轴活动安装，所述导向杆的下端部向内延伸安装有马达，所述马达的输出轴上转动连接有齿轮，所述齿条槽竖向开设在导向杆内并且所述齿条槽内活动设置有齿条，所述齿条的一侧利若干组齿和齿轮啮合，所述齿条的下端固定安装有制动块，所述承载台的两侧边沿上螺栓固定有角铁，所述角铁上端面等距设置有若干组凸起用于阻挡制动块；所述钢桁梁组合体的左端内表面活动设置有卡扣结构，所述卡扣结构包括上卡板和下压板，所述上卡板和下压板均可在钢桁梁组合体的内外部活动，所述卡扣结构通过弹簧和钢桁梁组合体的内部连接，所述终止限位板的内侧面中间位置处开设有供上卡板放入的卡槽，所述终止限位座通过两组二号螺栓孔螺栓固定在承载台的上端面中间位置处并且位于钢桁梁组合体的一侧，所述终止限位座上横向设置有压条用于挤压下压板。优选的，所述滚轮组包括五组滚轮，所述钢桁梁组合体有若干组钢桁梁单体组合而成。优选的，所述固定轴外侧设置有凸块用于限定终止限位板的转角，所述终止限位板可围绕固定轴从水平位置转动到斜上方20度位置，所述导向杆的下端贴合在角铁的内侧。优选的，所述两组马达共用一个控制线路，并可同时启闭，所述齿轮转动使齿条向下移动，所述制动块伸出齿条槽外和所述角铁表面接触。优选的，所述压条的侧面向外凸出，所述下压板的侧面向内凹陷方便所述压条和下压板的结合。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该用于钢桁梁顶推系统的限位装置，两阻导向杆的下端侧面分别贴合着角铁，起到导向和限位的作用，保证钢桁梁的直线移动的稳定性；当支座快要接近终止限位座时，压条挤压下压板向内移动，卡扣结构上的上卡板同样向内移动，从卡槽内退出，终止限位板解脱限制，从斜上方20度的位置因为重力而转动至水平位置，将终止限位座卡在终止限位板和钢桁梁组合体之间，钢桁梁组合体得到固定，顶推结束，完成精准定位，避免推过度或顶推不足，提高架设精确度；当发生紧急情况时，控制马达启动，利用齿轮、齿条传动，制动块伸出齿条槽外和角铁表面接触，遇到凸起后，被阻挡，达到紧急制动的目的；整个装置设计简单，操作方便，增加钢桁梁顶推过程的安全性，限位的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置的整体结构示意图；图2为本技术一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置终止限位板的结构连接视图；图3为本技术一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置齿轮的传动结构图；图4为本技术一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置卡扣结构的剖视图。图中：1、承载台；2、轨道；3、支座；4、滚轮组；5、钢桁梁组合体；6、固定板；7、一号螺栓孔；8、导向杆；9、终止限位板；10、固定轴；11、马达；12、齿轮；13、齿条槽；14、齿条；15、角铁；16、凸起；17、卡扣结构；18、上卡板；19、下压板；20、弹簧；21、卡槽；22、终止限位座；23、二号螺栓孔；24、压条；25、制动块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，包括承载台1、支座3、固定板6和终止限位座22，承载台1的上端面上对称安装有两组轨道2，支座3活动设置在承载台1的上端，支座3的下端对称安装有两组滚轮组4并且通过两组滚轮组4在两组轨道2上移动，支座3上固定放置有钢桁梁组合体5；固定板6共两组对称固定在钢桁梁组合体5的中间位置并向两侧伸出，固定板6的两侧面上对称开设有五组一号螺栓孔7用于螺栓固定，固定板6的下端铆接有导向杆8，两组导向杆8之间活动设置有终止限位板9并且终止限位板9和两组导向杆8之间均通过固定轴10活动安装，导向杆8的下端部向内延伸安装有马达11，马达11的输出轴上转动连接有齿轮12，齿条槽13竖向开设在导向杆8内并且齿条槽13内活动设置有齿条14，齿条14的一侧利若干组齿和齿轮12啮合，齿条14的下端固定安装有制动块25，承载台1的两侧边沿上螺栓固定有角铁15，角铁15上端面等距设置有若干组凸起16用于阻挡制动块25；钢桁梁组合体5的左端内表面活动设置有卡扣结构17，卡扣结构17包括上卡板18和下压板19，上卡板18和下压板19均可在钢桁梁组合体5的内外部活动，卡扣结构17通过弹簧20和钢桁梁组合体5的内部连接，弹簧20被压缩、解除外力之后可带动上卡板18和下压板19回复原位，终止限位板9的内侧面中间位置处开设有供上卡板18放入的卡槽21，终止限位座22通过两组二号螺栓孔23螺栓固定在承载台1的上端面中间位置处并且位于钢桁梁组合体5的一侧，终止限位座22上横向设置有压条24用于挤压下压板19；滚轮组4包括五组滚轮，钢桁梁组合体5有若干组钢桁梁单体组合而成；固定轴10外侧设置有凸块用于限定终止限位板9的转角，限定终止限位板9内开设有凹槽围绕凸块局部转动，终止限位板9可围绕固定轴10从水平位置转动到斜上方20度位置，导向杆8的下端贴合在角铁15的内侧；两组马达11共用一个控制线路，并可同时启闭，齿轮12转动使齿条14向下移动，制动块25伸出齿条槽13外和角铁15表面接触；压条24的侧面向外凸出，下压板19的侧面向内凹陷方便压条24和下压板19的结合，防止挤压时出现位移的情况。需要说明的是，本技术为一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，在使用时，利用液压油缸和液压爬行器顶推支座3，使两组滚轮组4在轨道2内向前移动，将钢桁梁组合体5移动到需要架设的位置，导向杆8利用固定板6和钢桁梁组合体5固定，导向杆8的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，包括承载台（1）、支座（3）、固定板（6）和终止限位座（22），其特征在于：所述承载台（1）的上端面上对称安装有两组轨道（2），所述支座（3）活动设置在承载台（1）的上端，所述支座（3）的下端对称安装有两组滚轮组（4）并且通过两组滚轮组（4）在两组轨道（2）上移动，所述支座（3）上固定放置有钢桁梁组合体（5）；/n所述固定板（6）共两组对称固定在钢桁梁组合体（5）的中间位置并向两侧伸出，所述固定板（6）的两侧面上对称开设有五组一号螺栓孔（7）用于螺栓固定，所述固定板（6）的下端铆接有导向杆（8），所述两组导向杆（8）之间活动设置有终止限位板（9）并且所述终止限位板（9）和两组导向杆（8）之间均通过固定轴（10）活动安装，所述导向杆（8）的下端部向内延伸安装有马达（11），所述马达（11）的输出轴上转动连接有齿轮（12），齿条槽（13）竖向开设在导向杆（8）内并且所述齿条槽（13）内活动设置有齿条（14），所述齿条（14）的一侧利用若干组齿和齿轮（12）啮合，所述齿条（14）的下端固定安装有制动块（25），所述承载台（1）的两侧边沿上螺栓固定有角铁（15），所述角铁（15）上端面等距设置有若干组凸起（16）用于阻挡制动块（25）；/n所述钢桁梁组合体（5）的左端内表面活动设置有卡扣结构（17），所述卡扣结构（17）包括上卡板（18）和下压板（19），所述上卡板（18）和下压板（19）均可在钢桁梁组合体（5）的内外部活动，所述卡扣结构（17）通过弹簧（20）和钢桁梁组合体（5）的内部连接，所述终止限位板（9）的内侧面中间位置处开设有供上卡板（18）放入的卡槽（21），所述终止限位座（22）通过两组二号螺栓孔（23）螺栓固定在承载台（1）的上端面中间位置处并且位于钢桁梁组合体（5）的一侧，所述终止限位座（22）上横向设置有压条（24）用于挤压下压板（19）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，包括承载台（1）、支座（3）、固定板（6）和终止限位座（22），其特征在于：所述承载台（1）的上端面上对称安装有两组轨道（2），所述支座（3）活动设置在承载台（1）的上端，所述支座（3）的下端对称安装有两组滚轮组（4）并且通过两组滚轮组（4）在两组轨道（2）上移动，所述支座（3）上固定放置有钢桁梁组合体（5）；
所述固定板（6）共两组对称固定在钢桁梁组合体（5）的中间位置并向两侧伸出，所述固定板（6）的两侧面上对称开设有五组一号螺栓孔（7）用于螺栓固定，所述固定板（6）的下端铆接有导向杆（8），所述两组导向杆（8）之间活动设置有终止限位板（9）并且所述终止限位板（9）和两组导向杆（8）之间均通过固定轴（10）活动安装，所述导向杆（8）的下端部向内延伸安装有马达（11），所述马达（11）的输出轴上转动连接有齿轮（12），齿条槽（13）竖向开设在导向杆（8）内并且所述齿条槽（13）内活动设置有齿条（14），所述齿条（14）的一侧利用若干组齿和齿轮（12）啮合，所述齿条（14）的下端固定安装有制动块（25），所述承载台（1）的两侧边沿上螺栓固定有角铁（15），所述角铁（15）上端面等距设置有若干组凸起（16）用于阻挡制动块（25）；
所述钢桁梁组合体（5）的左端内表面活动设置有卡扣结构（17），所述卡扣结构（17）包括上卡板（18）和下压板（19），所述上卡板（18）和下压板（19）均可在钢桁梁组合体（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向前，石怀远，沈维成，马冲冲，袁德海，管强，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34