一种用于商用车液压系统的快插式油管技术方案

本发明专利技术公开了一种用于商用车液压系统的快插式油管，包括高压油管，所述高压油管一端的外部套设有套管，所述高压油管一端的内部套设有快接接头本体，所述快接接头本体、套管、高压油管之间通过铆压的方式固定，所述快接接头本体的一端外壁上开设有两个环形结构的槽口，两个所述槽口中均套设有密封圈，从而在各部件的共同作用下，使用液压系统快插式油管总成，一方面能够提高生产线装配生产效率，并且简化了液压系统管路装配的工艺要求，另一方面降低了对装配人员的技能要求，使其更好的使用需求以及生产加工需要。

A fast inserting oil pipe for hydraulic system of commercial vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种用于商用车液压系统的快插式油管
本专利技术涉及快插式油管
，具体为一种用于商用车液压系统的快插式油管。
技术介绍
目前市场上的液压举升系统中，传统的油管总成联接使用的接头形式为24度锥密封螺纹联接，汽车生产线在生产装配举升系统油管总成时，操作人员需用扳手紧固螺母才能将传统的油管总成与泵、油缸等部位联接密封，其紧固的力矩大小也有规定，过程比较繁琐，生产效率低，其次操作人员的装配过程如不符合安装工艺的规范，容易引起油管渗漏，为此我们提出了一种用于商用车液压系统的快插式油管。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于商用车液压系统的快插式油管，解决了现有的油管总成生产要求高，生产操作难的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于商用车液压系统的快插式油管，包括高压油管，所述高压油管一端的外部套设有套管，所述高压油管一端的内部套设有快接接头本体，所述快接接头本体、套管、高压油管之间通过铆压的方式固定，所述快接接头本体的一端外壁上开设有两个环形结构的槽口，两个所述槽口中均套设有密封圈。优选的，所述快接接头本体上还设有凸起部、形槽，所述凸起部呈锥形结构，所述形槽呈环形的凹槽状结构。优选的，所述快接接头本体位于套管内部的部分其直径小于其处于外部处的直径，所述快接接头本体伸入套管内部的部分上还设有环形结构的卡凸部，且套管通过铆压卡合在卡凸部上。优选的，所述快接接头本体伸入高压油管内部的部分上开设有等距设置的且呈环形结构的卡槽，且所述快接接头本体、套管、高压油管之间通过铆压的方式固定时高压油管的内壁卡合在卡槽中。优选的，所述高压油管包括内层的弹性体构建的承压层、中间的涤纶增强层以及外层的聚氨酯保护层。（三）有益效果本专利技术提供了一种用于商用车液压系统的快插式油管。具备以下有益效果：在各部件的共同作用下，使用液压系统快插式油管总成，一方面能够提高生产线装配生产效率，并且简化了液压系统管路装配的工艺要求，另一方面降低了对装配人员的技能要求，使其更好的使用需求以及生产加工需要。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的剖视结构示意图。图中：1、快接接头本体；11、凸起部；12、形槽；13、卡凸部；2、套管；3、高压油管；4、密封圈。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种用于商用车液压系统的快插式油管，包括高压油管3，所述高压油管3一端的外部套设有套管2，所述高压油管3一端的内部套设有快接接头本体1，所述快接接头本体1、套管2、高压油管3之间通过铆压的方式固定，所述快接接头本体1的一端外壁上开设有两个环形结构的槽口，两个所述槽口中均套设有密封圈4。为了方便快接接头本体1的连接，所述快接接头本体1上还设有凸起部11、形槽12，所述凸起部11呈锥形结构，所述形槽12呈环形的凹槽状结构。为了使在铆压时套管2能够与快接接头本体1连接紧固卡合，所述快接接头本体1位于套管2内部的部分其直径小于其处于外部处的直径，所述快接接头本体1伸入套管2内部的部分上还设有环形结构的卡凸部13，且套管2通过铆压卡合在卡凸部13上。为了使在铆压时高压油管3能够与快接接头本体1连接紧固卡合，所述快接接头本体1伸入高压油管3内部的部分上开设有等距设置的且呈环形结构的卡槽，且所述快接接头本体1、套管2、高压油管3之间通过铆压的方式固定时高压油管3的内壁卡合在卡槽中。为了使高压油管3强度以及更耐用，所述高压油管3包括内层的弹性体构建的承压层、中间的涤纶增强层以及外层的聚氨酯保护层。而需要知道的：快插式油管总成在生产线装配时，操作人员只需将油管总成的快插接头本体1插入配套的终端接口中，油管总成的快插接头本体1端部的密封圈会受挤压变形，从而形成双重密封，使其密封效果好，而对接的终端接口装有弹性卡簧，油管总成的快插接头本体1插到位后会听到“咔”的一声锁紧，表示装配完成，整个过程方便快捷。工作原理：而在操作快插式油管时，套管2放置在高压油管3端口外侧，快插接头本体1的一端插入高压油管3端口内侧，另一端凹槽处套设两个密封圈4，因而只需套管2通过铆压形式将高压油管3和快插接头体1紧固，即可得到需求的产品，从而在各部件的共同作用下，使用液压系统快插式油管总成，一方面能够提高生产线装配生产效率，并且简化了液压系统管路装配的工艺要求，另一方面降低了对装配人员的技能要求，使其更好的使用需求以及生产加工需要。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于商用车液压系统的快插式油管，包括高压油管（3），其特征在于：所述高压油管（3）一端的外部套设有套管（2），所述高压油管（3）一端的内部套设有快接接头本体（1），所述快接接头本体（1）、套管（2）、高压油管（3）之间通过铆压的方式固定，所述快接接头本体（1）的一端外壁上开设有两个环形结构的槽口，两个所述槽口中均套设有密封圈（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于商用车液压系统的快插式油管，包括高压油管（3），其特征在于：所述高压油管（3）一端的外部套设有套管（2），所述高压油管（3）一端的内部套设有快接接头本体（1），所述快接接头本体（1）、套管（2）、高压油管（3）之间通过铆压的方式固定，所述快接接头本体（1）的一端外壁上开设有两个环形结构的槽口，两个所述槽口中均套设有密封圈（4）。


2.根据权利要求1所述的一种用于商用车液压系统的快插式油管，其特征在于：所述快接接头本体（1）上还设有凸起部（11）、形槽（12），所述凸起部（11）呈锥形结构，所述形槽（12）呈环形的凹槽状结构。


3.根据权利要求1所述的一种用于商用车液压系统的快插式油管，其特征在于：所述快接...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢文荣，黄亮亮，
申请(专利权)人：泰州长力树脂管有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32