一种履带牵引式有轨设备列车制造技术

本发明专利技术属于煤矿井下综采工作面顺槽巷道辅助运输领域，具体是一种履带牵引式有轨设备列车。包括履带行走式牵引支架、牵引油缸、互支撑装置、自锁式平板车和电缆存储车，履带行走式牵引支架位于整套装备前端，履带行走式牵引支架跨骑在巷道轨道外侧，履带行走式牵引支架与两根牵引油缸铰接，牵引油缸另一端与互支撑装置铰接，互支撑装置底座坐落在轨道内侧的枕木上，互支撑装置后部与自锁式平板车连接。自锁式平板车的车轮压在轨道上方，相邻自锁式平板车通过连接板连接，最后一辆平板车尾端焊接有两个连接头，通过两根伸缩连接杆与后部的电缆存储车相连，若干电缆存储车之间通过车辆连接杆连接。本发明专利技术减轻了劳动强度，提高辅助运输的安全性。

A kind of track traction rail equipment train

【技术实现步骤摘要】
一种履带牵引式有轨设备列车
本专利技术属于煤矿井下综采工作面顺槽巷道辅助运输领域，具体是一种履带牵引式有轨设备列车。
技术介绍
对于煤矿井下综采工作面顺槽巷道内的设备列车牵引方式，普遍存工序复杂，效率低下、机动性差，拉移过程中平板车极易发生跑车、掉道和刮卡等事故，存在极大的安全隐患，现场安全管理压力大。目前煤矿井下牵引设备列车主要配套形式有以下两种：1、前绞车+钢丝绳+平板车+后绞车成套系统：（1）系统组成及布置方式：其前绞车与后绞车配套使用，用于拉移整套设备平板车，巷道存在坡度的情况下，采用上坡拉设备、下坡放设备的形式，钢丝绳是拉移的中介，平板车为泵站、电源、开关等的承载机构。该套设备需提前铺设轨道，用在顺槽巷道内。（2）系统存在的问题：绞车的安装需要预制及打压柱，且绞车随着设备列车移动需不断前移，在前移期间，移动列车的防跑车固定较困难。在巷道上、下坡段，绞车的牵引和下放均需使用单体柱配合,人员操作时安全系数低。钢丝绳牵引存在断裂安全隐患。2、锚固前牵引装置+推拉油缸+平板车+电缆存储车成套系统：（1）系统组成及布置方式：其锚固牵引装置与后部平板车互为支点，利用于中间推拉油缸，实现相互拉移，每台平板车均自带轨道，电缆存储车集成存储电缆，实现电缆存储随整机移动。（2）系统存在的问题:该类型移动列车适用于巷道硬化底板。对于松软底板、已有轨道的巷道并不适用。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题，提供一种履带牵引式有轨设备列车。本专利技术采取以下技术方案：一种履带牵引式有轨设备列车，包括履带行走式牵引支架、牵引油缸、互支撑装置、自锁式平板车和电缆存储车，履带行走式牵引支架位于整套装备前端，履带行走式牵引支架跨骑在巷道轨道外侧，履带行走式牵引支架与两根牵引油缸铰接，牵引油缸另一端与互支撑装置铰接，互支撑装置底座坐落在轨道内侧的枕木上，互支撑装置后部与自锁式平板车连接。自锁式平板车的车轮压在轨道上方，相邻自锁式平板车通过连接板连接，最后一辆平板车尾端焊接有两个连接头，通过两根伸缩连接杆与后部的电缆存储车相连，若干电缆存储车之间通过车辆连接杆连接。进一步的，履带行走式牵引支架包括行走减速器、行走马达、机架、履带链、导向张紧装置、乳化液箱、撑顶立柱和泵站，机架上设有四个铸钢球面柱窝，四个铸钢球面柱窝布置4根撑顶立柱，每根撑顶立柱上装有可旋转立柱顶盖，机架两侧为垛式箱形结构形成履带架，机架的前轮装有行走减速器和行走马达，机架的后轮装有导向张紧装置；泵站和乳化液箱安装在机架上。进一步的，互支撑装置包括互支撑立柱和底座，两根互支撑立柱布置在底座上，底座前端装有两个十字连接头，两根牵引油缸分别与前端履带行走式牵引支架和后端十字连接头通过销轴连接固定。进一步的，自锁式平板车包括行走轮、车体、自锁制动装置，自锁式平板车底部装有4个行走轮，车体内嵌入两组自锁制动装置，一组自锁制动装置位于前轮前端，另一组自锁制动装置位于后轮后端，自锁制动装置上端与车体铰接连接，自锁制动装置中部与推移油缸的一端铰接，推移油缸固定在车体上，自锁制动装置包括制动油缸、制动块和摇臂组件，摇臂组件对称设置有2组，摇臂组件上端与车体铰接，两组摇臂组件中部之间连接制动油缸，摇臂组件下端内侧安装制动块。进一步的，电缆存储车包括车体、电缆支撑架、电缆托架、伸缩连接杆和连接头，伸缩连接杆外筒通过旋转连接头固定在车体上，伸缩连接杆内筒前端固定在前电缆存储车上的连接头，实现相邻电缆车间的连接；所述的电缆支撑架包括上部的支撑杆和下部的套筒，所述下部的套筒上设置有销轴孔，销轴孔内设置有用于调节支撑杆高度的限位销轴，所述的相邻两台车的电缆支撑架之间通过电缆托架连接。进一步的，电缆托架包括分段连接的若干承载连接杆，相邻承载连接杆的端部通过承载圆钢管铰接，承载圆钢管上侧承载电缆，电缆通过上下两侧分别设置有固定压块，两侧的固定压块通过螺杆固定连接。与现有技术相比，本专利技术是结合井下顺槽设备的结构与特点，以及巷道内的地板起伏不定、巷道上下坡度的情况，充分利用巷道内轨道，开发出安全高效的履带牵引式设备列车。1.该装备可以适用于复杂地质条件有轨巷道内，实现随采随动，更加灵活，同时，大大减轻了工人劳动强度，提高辅助运输的安全性。2.履带式行走部牵引能力大，操作简单、安全可靠，有效防止因钢丝绳断裂引起的跑车事故。配合推拉油缸，互支撑装置同时使用，能够保证设备列车在±10°的坡道上行走。3.自锁平板车自带抱闸机构，采用弹簧——油缸形式，可实现瞬间制动，结构简单，制动效果好，有效防止巷道上下坡路段车辆滑移伤人事故。4.电缆存储车采用机械限位拉移结构设计，无需复杂的控制系统，操作简单，电缆伸缩梁可根据巷道高度自行调节，适应性好。附图说明图1为履带牵引式有轨设备列车总体结构示意图；图2为牵引装置结构示意图；图3为自锁平板车结构示意图；图4为自锁结构示意图；图5为电缆存储车结构示意图；图6为电缆托架结构示意图；图中：1、履带行走式牵引支架；2、牵引油缸；3、互支撑装置；4、自锁平板车；5、电缆存储车；6、车辆连接杆；7、行走减速器；8、行走马达；9、机架；10、履带链；11、导向张紧装置；12、乳化液箱；13、撑顶立柱；14、泵站；15、十字连接头；16、互支撑立柱；17、底座；18、自锁制动装置；19、行走轮；20、车体；21、推移油缸；22、制动油缸；23、制动块；24、车体；25、电缆支撑架；26、旋转连接头；27、伸缩连接杆；28、电缆托架；29、连接头；30、轨道，31、承载圆钢管，32、固定压块，33、承载连接杆，34、螺杆，35、电缆。具体实施方式如图1所示，一种履带牵引式有轨设备列车成套运输装备，包括履带行走式牵引支架1、牵引油缸2、互支撑装置3、自锁式平板车4和电缆存储车5。所述的履带行走式牵引支架1位于整套装备前端，跨骑在巷道轨道30外侧，与两根牵引油2缸铰接，牵引油缸2通过十字连接头15与互支撑装置3铰接。互支撑装置底座坐落在两个根轨道30内侧的枕木上，后部通过连接板与自锁式平板车4连接。自锁式平板车4的车轮压在轨道上方。相邻平板车通过连接板连接。最后一辆平板车尾端焊接有两个连接头29，通过两根伸缩连接杆27与后部电缆存储车5相连。如图2所示，牵引装置包括履带行走式牵引支架1、牵引油缸2、互支撑装置3。其中，履带行走式牵引支架1包括行走减速器7、行走马达8、机架9、履带链10、导向张紧装置11、乳化液箱12、撑顶立柱13、泵站14。机架9上设有四个铸钢球面柱窝，布置4根撑顶立柱13，每根立柱上装有可旋转立柱顶盖，用于适应不同巷道顶板倾角。机架9两侧为垛式箱形结构，形成履带架。前轮装有行走减速器7、行走马达8，后轮装有导向张紧装置11。泵站14、乳化液箱14安装在机架9上。互支撑装置3包括互支撑立柱16、底座17。两根互支撑立柱16布置在底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种履带牵引式有轨设备列车，其特征在于：包括履带行走式牵引支架（1）、牵引油缸（2）、互支撑装置（3）、自锁式平板车（4）和电缆存储车（5），履带行走式牵引支架（1）位于整套装备前端，履带行走式牵引支架（1）跨骑在巷道轨道（30）外侧，履带行走式牵引支架（1）与两根牵引油（2）缸铰接，牵引油缸（2）另一端与互支撑装置（3）铰接，互支撑装置（3）底座坐落在轨道（30）内侧的枕木上，互支撑装置（3）后部与自锁式平板车（4）连接；自锁式平板车（4）的车轮压在轨道（30）上方，相邻自锁式平板车（4）通过连接板连接，最后一辆平板车尾端焊接有两个连接头（29），通过两根伸缩连接杆（27）与后部的电缆存储车（5）相连，若干电缆存储车（5）之间通过车辆连接杆（6）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种履带牵引式有轨设备列车，其特征在于：包括履带行走式牵引支架（1）、牵引油缸（2）、互支撑装置（3）、自锁式平板车（4）和电缆存储车（5），履带行走式牵引支架（1）位于整套装备前端，履带行走式牵引支架（1）跨骑在巷道轨道（30）外侧，履带行走式牵引支架（1）与两根牵引油（2）缸铰接，牵引油缸（2）另一端与互支撑装置（3）铰接，互支撑装置（3）底座坐落在轨道（30）内侧的枕木上，互支撑装置（3）后部与自锁式平板车（4）连接；自锁式平板车（4）的车轮压在轨道（30）上方，相邻自锁式平板车（4）通过连接板连接，最后一辆平板车尾端焊接有两个连接头（29），通过两根伸缩连接杆（27）与后部的电缆存储车（5）相连，若干电缆存储车（5）之间通过车辆连接杆（6）连接。


2.根据权利要求1所述的履带牵引式有轨设备列车，其特征在于：所述的履带行走式牵引支架（1）包括行走减速器（7）、行走马达（8）、机架（9）、履带链（10）、导向张紧装置（11）、乳化液箱（12）、撑顶立柱（13）和泵站（14），机架（9）上设有四个铸钢球面柱窝，四个铸钢球面柱窝布置4根撑顶立柱（13），每根撑顶立柱（13）上装有可旋转立柱顶盖，机架（9）两侧为垛式箱形结构形成履带架，机架（9）的前轮装有行走减速器（7）和行走马达（8），机架（9）的后轮装有导向张紧装置（11）；泵站（14）和乳化液箱（14）安装在机架（9）上。


3.根据权利要求2所述的履带牵引式有轨设备列车，其特征在于：所述的互支撑装置（3）包括互支撑立柱（16）和底座（17），两根互支撑立柱（16）布置在底座（17）上，底座（17）前端装有两个十字连接头（15），两根牵引油缸（2）分别与前端履带行走式牵引支架（1）和后端十字连接头（15）通过销轴连接固定。


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【专利技术属性】
技术研发人员：朱天龙，宋涛，李刚，石涛，张银星，闫飞，李莉，王琦，郑毅，闫殿华，周凯，郑跃鹏，张凡，
申请(专利权)人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，山西天地煤机装备有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14