【技术实现步骤摘要】
平衡轴支架合件换位递送机构
本技术属于平衡悬架制造
,尤其是平衡轴支架合件换位递送机构。
技术介绍
在平衡悬架制造制造过程中,需要把平衡半轴压装在平衡轴支架上,构成平衡轴支架合件,但是平衡半轴和支架压装成合件后,在翻转过程成头大脚小且偏重心非常容易倾倒,在这种危险状态下要搬运移动到下道工序进行镗孔,现行采用吊装、人工翻转、吊装递送工艺,传统起重输送设备、电控输送设备解决异形件扭转递送均存在耗时、控件失灵等因数影响作业,因异形件的特殊特性,传统的翻转输送无法避免汽车悬架合件产生磕碰、位移等不可控因素,存在较大的安全隐患和质量风险。
技术实现思路
为了解决平衡轴支架合件换位传递问题,消除了工序递送的安全隐患,节约能耗,本技术提出平衡轴支架合件换位递送机构。为达到目的,本技术的技术方案为:平衡轴支架合件换位递送机构,包括支撑辊道,其特征在于:在支撑辊道的端部设有翻转输送装置,所述翻转输送装置,包括支架、翻转板,翻转板的一侧与支架铰接,支架上连接有翻转气缸,翻转气缸的活塞杆与翻转板连接,翻转板上设有支撑辊轮,翻转板的一侧设有定位挡板;当翻转板位于原始状态,翻转板上的支撑辊轮与支撑辊道的支撑辊轮轴线在一个倾斜平面上,所述倾斜平面的倾斜角与水平方向呈8-12°夹角,并且在翻转输送装置一端是高点;当翻转板侧翻90°,是平衡轴支架合件在压装后的定位状态;撑辊道的低点设有定位挡板。本技术的工作原理:汽车悬架合件重心偏移的自重倾斜原理,合件压装完毕后,把合件放置在翻转板上,翻转板然后回位,在合件 ...
【技术保护点】
1.平衡轴支架合件换位递送机构,包括支撑辊道,其特征在于:在支撑辊道的端部设有翻转输送装置,所述翻转输送装置,包括支架、翻转板,翻转板的一侧与支架铰接,支架上连接有翻转气缸,翻转气缸的活塞杆与翻转板连接,翻转板上设有支撑辊轮,翻转板的一侧设有定位挡板;当翻转板位于原始状态,翻转板上的支撑辊轮与支撑辊道的支撑辊轮轴线在一个倾斜平面上,所述倾斜平面的倾斜角与水平方向呈8-12°夹角,并且在翻转输送装置一端是高点;当翻转板侧翻90°,是平衡轴支架合件在压装后的定位状态;撑辊道的低点设有定位挡板。/n
【技术特征摘要】
1.平衡轴支架合件换位递送机构,包括支撑辊道,其特征在于:在支撑辊道的端部设有翻转输送装置,所述翻转输送装置,包括支架、翻转板,翻转板的一侧与支架铰接,支架上连接有翻转气缸,翻转气缸的活塞杆与翻转板连接,翻转板上设有支撑辊轮,翻转板的一侧设有定位挡板;当翻转板位于原始状态,翻转板上的支撑辊轮与支撑辊道的支撑辊轮轴线在一个倾斜平面上,所述倾斜平面的倾斜角与水平方向呈8...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾光权,谢平,谢涛,郭乐军,蹇超,钞勇,蒋大爽,李涛,黄志华,
申请(专利权)人:湖北星源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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