一种车辆控制方法、车载终端及计算机存储介质技术

本发明专利技术提供一种车辆控制方法、车载终端及计算机存储介质，所述车辆控制方法应用于车载终端，包括：检测车辆所在位置的水面是否达到所述车辆的预设水位；确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作。本发明专利技术提供的车辆控制方法、车载终端及计算机存储介质，车载终端在车辆所在位置的水面达到所述车辆的预设水位时，通过及时发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，从而有效提高了车辆安全，并有效提升了用户的使用体验。

A vehicle control method, vehicle terminal and computer storage medium

【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制方法、车载终端及计算机存储介质
本专利技术涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆控制方法、车载终端及计算机存储介质。
技术介绍
近年来，在遇到突发的降雨时，因车辆停放位置不当、驾驶者对道路积水情况缺乏了解等原因，导致车辆被淹的事件时有发生。而在相关技术中，缺乏有效的方法检测和判断降雨时处于停放状态的或处于行驶状态的车辆是否会被淹，无法对车辆安全进行有效保护。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆控制方法、车载终端及计算机存储介质，车载终端在车辆所在位置的水面达到所述车辆的预设水位时，通过及时发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，从而有效提高了车辆安全，并有效提升了用户的使用体验。第一方面，本专利技术提供一种车辆控制方法，应用于车载终端，包括：检测车辆所在位置的水面是否达到所述车辆的预设水位；确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作。进一步地，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位，包括：确定所述水面达到所述车辆的预设水位且所述水面达到所述车辆的预设水位的持续时长大于预设时长阈值。进一步地，当所述车辆的发动机处于运行状态时，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，包括：若所述水面达到所述车辆的排气管水位，则发出语音或文字报警消息；若所述水面达到所述车辆的发动机进气口水位，则控制所述车辆关闭发动机；若所述水面达到所述车辆的发动机淹没水位，则向所述车载终端关联的移动终端发送短信报警消息或发出语音报警消息。进一步地，当所述车辆的发动机处于停止状态时，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，包括：若所述水面达到所述车辆的排气管水位，则向所述车载终端关联的移动终端发送短信报警消息或发出语音报警消息。进一步地，所述发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作之后，还包括：展示所述车辆已购买的与车辆被淹关联的车险。进一步地，所述发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作之后，还包括：向服务器发送携带有所述车辆所在位置信息的救援请求。进一步地，所述发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作之后，还包括：获取所述车辆所在位置在未来预设时长内的天气预报信息；确定所述天气预报信息满足预设条件时，语音播报下单提醒信息，所述下单提醒信息包括与所述天气预报信息关联的车险。进一步地，还包括：在接收到针对所述下单提醒信息的确认指令时，执行生成订单操作。第二方面，本专利技术提供了一种车载终端，具体地，所述车载终端包括存储器和处理器；所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述计算机程序以执行第一方面所述的车辆控制方法。第三方面，本专利技术提供了一种计算机存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如第一方面所述的车辆控制方法。本专利技术提供的车辆控制方法、车载终端及计算机存储介质，车载终端在车辆所在位置的水面达到所述车辆的预设水位时，通过及时发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，从而有效提高了车辆安全，并有效提升了用户的使用体验。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种车辆控制方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种车辆控制装置的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种车辆控制方法的具体流程示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种车载终端的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。参见图1，为本专利技术实施例提供的一种车辆控制方法，该车辆控制方法可以由本专利技术实施例提供的一种车辆控制装置来执行，该车辆控制装置可以采用软件和/或硬件的方式来实现，在具体应用中，该车辆控制装置可以具体是车机等车载终端。本实施例中以所述车辆控制方法的执行主体为车载终端为例，该车辆控制方法包括以下步骤：步骤S101：检测车辆所在位置的水面是否达到所述车辆的预设水位；具体地，车载终端实时或周期性或不定时检测车辆所在位置的水面是否达到所述车辆的预设水位。需要说明的是，所述车辆可能处于停放状态即静止状态，也可能处于行驶状态即运动状态。车载终端可以通过设置于车辆特定部位如车架上的水位检测装置获取车辆所在位置的水面与所述车辆的相对关系，如车辆所在位置的水面在所述车辆的位置等，进而判断车辆所在位置的水面是否达到所述车辆的预设水位。这里，所述水位检测装置包括但不限于液位传感器、压力传感器等。可以理解地，以车辆所在位置为一水平面为例，当所述车辆所在位置无积水时，此时车辆所在位置的水面可以认为与车辆的车轮底部齐平，当所述车辆所在位置的水深为车轮的高度时，说明此时车辆所在位置的水面与车辆的车轮顶部齐平。可以理解地，所述预设水位可以根据实际情况需要进行设置，比如根据对车辆安全进行保护的需要，所述预设水位可以是排气管水位、发动机进气口水位或发动机淹没水位等。相应的，车载终端可以通过在排气管和/或发动机等部位设置水位检测装置，以检测车辆所在位置的水面是否达到排气管水位、发动机进气口水位或发动机淹没水位等。步骤S102：确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作。具体地，车载终端确定所述车辆所在位置的水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，以对所述车辆安全进行有效保护。这里，为了进一步提高发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作的准确性，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位，包括：确定所述水面达到所述车辆的预设水位且所述水面达到所述车辆的预设水位的持续时长大于预设时长阈值。也就是说，车载终端只有在检测到所述车辆所在位置的水面达到所述车辆的预设水位且所述水面达到所述车辆的预设水位的持续时长大于预设时长阈值时，才发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作。这里，所述预设时长阈值可以根据实际情况需要进行设置，比如可以设置为3秒、5秒等。需要说明的是，所述车载终端发出报警消息可以是通过车辆内的发声装置如扬声器或显示装置如屏幕发出报警消息，也可以是向与所述车载终端关联的移动终端发送报警消息。所述报警消息可以根据实际情况需要进行设置，比如可以是“水深，请注意车辆安全”等。所述车载终端对所述车辆执行预设操作可以是控制车辆关闭发动机，也可以是控制车辆开启危险报警闪光灯、或减速等。这里，车载终端可根据车辆内是否有人，从而对应发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作。本实施例中以所述车辆的发动机处于运行状态对应表明车辆内有人，所述车辆的发动机处于停止状态对应表明车辆内没有人为例进行说明。在一实施方式中，当所述车辆的发动机处于运行状态时，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，应用于车载终端，其特征在于，包括：/n检测车辆所在位置的水面是否达到所述车辆的预设水位；/n确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，应用于车载终端，其特征在于，包括：
检测车辆所在位置的水面是否达到所述车辆的预设水位；
确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位，包括：
确定所述水面达到所述车辆的预设水位且所述水面达到所述车辆的预设水位的持续时长大于预设时长阈值。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述车辆的发动机处于运行状态时，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，包括：
若所述水面达到所述车辆的排气管水位，则发出语音或文字报警消息；
若所述水面达到所述车辆的发动机进气口水位，则控制所述车辆关闭发动机；
若所述水面达到所述车辆的发动机淹没水位，则向所述车载终端关联的移动终端发送短信报警消息或发出语音报警消息。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述车辆的发动机处于停止状态时，所述确定所述水面达到所述车辆的预设水位时，发出报警消息和/或对所述车辆执行预设操作，包括：
若所述水面达到所述车辆的排气管水位，则向所述车载终端关联的移动终端发送短信报警消息或发出语音报...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彬，潘雪峰，李俊杰，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31