一种扳键开关制造技术

技术编号:23817179 阅读:18 留言:0更新日期:2020-04-16 08:21
本实用新型专利技术公开了一种扳键开关,包括由上至下通过牙条连接在一起的换挡机构和开关机构,换挡机构通过方轴传动控制开关机构,开关机构底部固定有压片。采用了上下垂直安装,既增加了接点数量,又不增大扳键开关之间的间距,实现了一个扳键开关手柄同时控制四路以上的多路控制回路,满足了机车司机的操作习惯,提高了机车驾驶的安全性。

A key switch

【技术实现步骤摘要】
一种扳键开关
本技术属于轨道交通机车用设备
,涉及一种扳键开关。
技术介绍
目前机车上使用的扳键开关组就是将多个旧式(只为区别)单个扳键开关集合在一块安装板上,再装入司机室操纵台上。旧式扳键开关的原设计是一个扳键开关上装有两组接点,也就是扳动一个扳键开关手柄可以同时控制两路控制回路,这种形式在直流机车上一直沿用至今。随着和谐交流机车的出现,扳动一个扳键开关手柄同时控制两路控制回路已不能满足机车设计要求,旧式扳键开关根据用户需求升级改造,一个扳键开关上增加到三组接点,后又增加到四组接点。现在,随着160公里动车组的出现,机车设计要求扳动一个扳键开关手柄同时要控制六路控制回路,而旧式扳键因其自身的结构特点,四组接点已基本达到了设计极限,无法再增加接点数量,同时,旧式扳键结构是接点左右水平排列,每增加一个接点,相邻两扳键间距就要加大,若再加大两扳键间距,已严重影响司机操作习惯。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种扳键开关,能够实现一个扳键开关手柄同时控制四路及四路以上控制回路。本技术所采用的技术方案是,一种扳键开关,包括由上至下通过牙条连接在一起的换挡机构和开关机构,换挡机构通过方轴传动控制开关机构,开关机构底部固定有压片。本技术的特点还在于,开关机构设置有两个或两个以上,压片固定于最下端的开关机构底部。换挡机构包括上下扣合的防尘罩组件和底盖,防尘罩组件内部上下设置有棘轮组件和滚轮轴组件,棘轮组件中的棘轮轮周设置有缺口,滚轮轴组件中的滚轮与棘轮的缺口匹配,且滚轮与棘轮的轮周压力贴合,棘轮组件还啮合有锥齿轮,棘轮组件上部固定连接有手柄,手柄伸出防尘罩组件,防尘罩组件中还固定设置有锥齿轮定位座、直齿条座和自复位弹簧座,锥齿轮设置在锥齿轮定位座中,自复位弹簧座中相对设置有两个复位弹簧,且直齿条座压紧自复位弹簧座使复位弹簧不脱落,直齿条座中设置有直齿条,直齿条位于两个复位弹簧中间且与直齿条座上设置的滑轨贴合。防尘罩组件包括罩体,罩体顶部套接有橡胶护套,橡胶护套上设置有连板,连板通过圆柱螺钉与罩体固定连接对橡胶护套压合,手柄位于连板上。棘轮组件包括固定连接在一起的手柄杆和扇形锥齿轮,手柄杆顶端与手柄连接,扇形锥齿轮设置有齿的一侧与锥齿轮啮合,扇形锥齿轮另一侧固定有同步转动的棘轮。棘轮为全自复棘轮或半自复棘轮或三位棘轮或五位棘轮或35°双向棘轮。手柄与连板之间设置有护板和紧固环。滚轮轴组件包括滚轮轴座,滚轮轴座中通过圆柱销固定有滚轮,滚轮可以在滚轮轴座中滚动,滚轮轴座与底盖之间设置有弹簧,弹簧处于压缩状态使滚轮轴组件中的滚轮与棘轮的缺口贴合。开关机构包括上下扣合的上盖和壳体,壳体两侧均固定有两个静触头组和一个动触头组,壳体每侧的两个静触头组分别位于动触头组两侧,壳体中设置有动触头座,动触头组设置在动触头座中,壳体中心处还设置有通过凸轮隔圈连接的两个凸轮,动触头座与壳体之间设置有触头压力簧,触头压力簧处于压缩状态使动触头组的动触头与凸轮保持接触,且动触头组的动触头在凸轮转动过程中触发静触头组的静触头,凸轮轴心设置有方孔,方轴穿过凸轮的方孔,且方轴插入锥齿轮轴心设置的方孔槽中,牙条将换挡机构的罩体和开关机构的壳体串连,且牙条底端通过与螺母连接将压片固定在最下端的开关机构壳体底部。本技术的有益效果是:本技术一种扳键开关,结构紧凑,使用方便;采用了上下垂直安装,既增加了接点数量,又不增大扳键开关之间的间距,实现了一个扳键开关手柄同时控制四路及四路以上的多路控制回路,满足了机车司机的操作习惯,提高了机车驾驶的安全性,保证了一个扳键开关手柄同时控制7~8路控制回路的未来发展需求。附图说明图1是本技术一种扳键开关的结构示意图;图2是本技术一种扳键开关的结构爆炸图;图3是本技术一种扳键开关的换挡机构的结构爆炸图;图4是本技术一种扳键开关的防尘罩的结构爆炸图;图5是本技术一种扳键开关的棘轮组件的结构爆炸图;图6是本技术一种扳键开关的滚轮轴组件的结构爆炸图;图7是本技术一种扳键开关的开关机构的结构示意图图8是本技术一种扳键开关的开关机构的结构爆炸图。图中,1.牙条,2.换挡机构,3.开关机构,4.方轴,5.压片,6.防尘罩组件,7.棘轮组件,8.滚轮轴组件,9.棘轮,10.滚轮,11.锥齿轮,12.手柄,13.锥齿轮定位座,14.直齿条座,15.自复位弹簧座,16.复位弹簧,17.直齿条,18.罩体,19.橡胶护套,20.连板,21.手柄杆,22.护板,23.紧固环,24.滚轮轴座,25.弹簧,26.上盖,27.壳体,28.静触头组,29.动触头组,30.动触头座,31.触头压力簧,32.凸轮隔圈,33.凸轮,34.底盖,35.扇形锥齿轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。本技术一种扳键开关,如图1-2所示,包括由上至下通过两个牙条1连接在一起的换挡机构2和开关机构3,开关机构3设置有两个或两个以上,换挡机构2通过方轴4传动控制开关机构3,最下端的开关机构3底部固定有压片5。如图3所示,换挡机构包括上下扣合的防尘罩组件6和底盖34,防尘罩组件6内部上下设置有棘轮组件7和滚轮轴组件8,棘轮组件7中的棘轮9轮周设置有缺口,滚轮轴组件8中的滚轮10与棘轮9的缺口匹配,且滚轮10与棘轮9的轮周压力贴合,棘轮组件7还啮合有锥齿轮11,棘轮组件7上部固定连接有手柄12,手柄12伸出防尘罩组件6,手柄12上盖有手柄护盖,防尘罩组件6中还固定设置有锥齿轮定位座13、直齿条座14和自复位弹簧座15,锥齿轮11设置在锥齿轮定位座13中,自复位弹簧座15中相对设置有两个复位弹簧16,且直齿条座14压紧自复位弹簧座15使复位弹簧不脱落,直齿条座14中设置有直齿条17,直齿条17位于两个复位弹簧16中间且与直齿条座14上设置的滑轨贴合。如图4所示,防尘罩组件6包括罩体18,罩体顶部套接有橡胶护套19,橡胶护套19上设置有连板20,连板20通过圆柱螺钉与罩体18固定连接对橡胶护套19压合,手柄12位于连板20上,手柄12与连板20之间设置有护板22和紧固环23。如图5所示,棘轮组件包括固定连接在一起的手柄杆21和扇形锥齿轮35,手柄杆21顶端与手柄12连接,扇形锥齿轮35设置有齿的一侧与锥齿轮11啮合,扇形锥齿轮35另一侧固定有同步转动的棘轮9,棘轮9为全自复棘轮或半自复棘轮或三位棘轮或五位棘轮或35°双向棘轮。如图6所示,滚轮轴组件8包括滚轮轴座24,滚轮轴座24中通过圆柱销固定有滚轮10,滚轮10可以在滚轮轴座24中滚动,滚轮轴座24与底盖34之间设置有弹簧25,弹簧25处于压缩状态使滚轮轴组件8中的滚轮10与棘轮9的缺口贴合。如图7-8所示,开关机构包括上下扣合的上盖26和壳体27,壳体27两侧均固定有两个静触头组28和一个动触头组29本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扳键开关,其特征在于,包括由上至下通过牙条(1)连接在一起的换挡机构(2)和开关机构(3),所述换挡机构(2)通过方轴(4)传动控制开关机构(3),所述开关机构(3)底部固定有压片(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种扳键开关,其特征在于,包括由上至下通过牙条(1)连接在一起的换挡机构(2)和开关机构(3),所述换挡机构(2)通过方轴(4)传动控制开关机构(3),所述开关机构(3)底部固定有压片(5)。


2.根据权利要求1所述的一种扳键开关,其特征在于,所述开关机构(3)设置有两个或两个以上,所述压片(5)固定于最下端的开关机构(3)底部。


3.根据权利要求1所述的一种扳键开关,其特征在于,所述换挡机构包括上下扣合的防尘罩组件(6)和底盖(34),所述防尘罩组件(6)内部上下设置有棘轮组件(7)和滚轮轴组件(8),所述棘轮组件(7)中的棘轮(9)轮周设置有缺口,所述滚轮轴组件(8)中的滚轮(10)与棘轮(9)的缺口匹配,且所述滚轮(10)与棘轮(9)的轮周压力贴合,所述棘轮组件(7)还啮合有锥齿轮(11),所述棘轮组件(7)上部固定连接有手柄(12),所述手柄(12)伸出防尘罩组件(6),所述防尘罩组件(6)中还固定设置有锥齿轮定位座(13)、直齿条座(14)和自复位弹簧座(15),所述锥齿轮(11)设置在锥齿轮定位座(13)中,所述自复位弹簧座(15)中相对设置有两个复位弹簧(16),且所述直齿条座(14)压紧自复位弹簧座(15)使复位弹簧不脱落,所述直齿条座(14)中设置有直齿条(17),所述直齿条(17)位于两个复位弹簧(16)中间且与直齿条座(14)上设置的滑轨贴合。


4.根据权利要求3所述的一种扳键开关,其特征在于,所述防尘罩组件(6)包括罩体(18),所述罩体顶部套接有橡胶护套(19),所述橡胶护套(19)上设置有连板(20),所述连板(20)通过圆柱螺钉与罩体(18)固定连接对橡胶护套(19)压合,所述手柄(12)位于连板(20)上。


5.根据权利要求3所述的一种扳键开关,其特征在于,所述棘轮组件包括固定连接在一起的手柄杆(21)和扇形锥齿轮(35),所述手柄杆(21)顶端与手柄(12)连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张波
申请(专利权)人:西安瑞斯通轨道交通电气有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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