一种自行车中轴力矩检测装置制造方法及图纸

技术编号:23802310 阅读:31 留言:0更新日期:2020-04-15 13:07
本实用新型专利技术公开了一种自行车中轴力矩检测装置,包括穿设在自行车五通管中的中轴本体和套设在中轴本体一端的拆装组件;本实用新型专利技术能够精确检测自从车在前行时的力矩等数据,由于拆装组件套设在中轴本体的一端,在拆装时无需将自行车的中轴拆下,提高拆装的便捷性;本实用新型专利技术结构合理、拆装方便,具有较高的使用价值与推广价值。

A measuring device for the moment of bicycle axle

【技术实现步骤摘要】
一种自行车中轴力矩检测装置
本技术涉及自行车配件领域,具体涉及一种自行车中轴力矩检测装置。
技术介绍
为了在电动助力车或自行车前行时能够检测中轴力矩,一些自行车上往往都设置有中轴力矩传感装置。自行车中轴力矩传感装置的力矩信号引出方式也有多种,例如:电感式、滑环式、光电式、也有用两个霍尔开关引出并检测两者之间相位差的相位差式,这些方案都有各自的优点,但现有的自行车中力矩传感装置普遍存在结构复杂、体积大、稳定性差等缺点,同时,现有的传感器的连接线缆需要穿入车架五通并从车架座管引出,容易导致线缆损坏,并且整个传感器在安装或拆卸时需要从自行车上拆下整个中轴,不便于后期修理和维护。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术旨在至少一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的目的在于提出一种自行车中轴力矩检测装置,其结构合理,更方便安装和拆卸。其具体技术方案如下:一种自行车中轴力矩检测装置,包括穿设在自行车五通管中的中轴本体和套设在中轴本体一端的拆装组件;所述拆装组件包括安装套,所述安装套设有沿其轴向布置并贯穿安装套两端的阶梯孔;所述阶梯孔包括大直径段、中直径段和小直径段;所述大直径段与小直径段分别贯穿安装套的两端;所述中直径段内设有与安装套同轴布置的检测环,所述检测环内壁设有环绕检测环内壁布置的抵靠部,所述中轴本体一端从小直径段穿设进安装套上后,各个所述抵靠部能抵靠在中轴本体的外周面上;所述安装套对应小直径段外周面上设有与车架五通管相适配的连接螺纹;所述大直径段内还设有检测中轴本体转动力矩的检测机构。本技术方案中:拆装组件套设在中轴本体的一端,方便使用者安装和拆卸;并且在拆装时无需从自行车上拆下整个中轴;在安装时。拆装组件的安装套通过阶梯孔套在中轴本体的一端,中轴本体穿过阶梯孔后,安装套通过连接螺纹连接在车间五通管的一端,连接线缆位于车架五通外侧,无需从中轴本体的中间位置引出,避免连接用的线缆的损坏;在拆卸时,从中轴本体的一端取下安装套即可,进而无需从自行车上将中轴本体拆下;在检测时,位于中直径段内的检测环能够套在中轴本体上并随中轴本体转动,以便利用检测机构对中轴本体转动的力矩等参数进行检测。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述检测机构包括贴合于大直径段底壁的检测电路板,所述检测电路板与检测环相对的表面上设有一对霍尔感应件,所述检测环表面设有若干与霍尔感应件相对布置的磁石,各个磁石环绕中轴本体布置,所述检测电路板还连接有轴向应变片和径向应变片,所述轴向应变片设于安装套的外周面,所述径向应变片设置在安装套的大直径段底壁。自行车在前行时,力矩检测组件能够精确检测中轴本体转动的踏频和力矩数据。检测环上的各个磁石以中轴本体轴线为圆心转动,在转动过程中,电路检测板上的霍尔感应件利用霍尔效应感应到各个磁石转动,霍尔感应件通过感应各个磁石转动并经过检测电路板的处理得到自行车前行时的踏频信号。脚踏自行车踏板驱动自行车前行时,安装套会产生应力,安装在安装套上的轴向应变片和径向应变片可检测安装套的应变数据。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述检测环端面设有环绕检测环几何中心布置的若干安装槽,各个磁石嵌装在相应的安装槽内。这样,每个磁石均能够稳定安装在相应的安装槽内。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述大直径段内嵌装有固定盖,所述固定盖的内表面设有固定检测电路板的固定凸台,所述固定凸台上设有与检测电路板边缘卡合的定位凸柱。这样,固定盖能够将检测电路板稳定固定在大直径段的底壁上防止固定盖发生偏移或滑动,提高检测电路板安装的稳定性。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述固定盖边缘设有若干与大直径段侧壁卡合的卡凸,各个所述卡凸均匀间隔布置。这样,固定盖可通过卡凸稳定固定在大直径段内,同时方便拆卸。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述固定盖边缘设有一沿固定盖径向延伸的引线接头,所述大直径段侧壁设有与引线接头相适应并沿安装套径向布置的引线卡槽。这样,引线接头方便将外接线路与检测电路板相连,同时无需将连接线缆从车架五通中引出,避免连接线缆损坏。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述安装套对应小直径段的外周面上第一检测槽;所述大直径段底壁设有的第二检测槽。这样,轴向应变片能够安装在第一检测槽内,使得轴向应变片能够检测安装套的轴向应变情况;第二检测槽能够安装径向应变片,以精确检测安装套的径向应变。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述第一检测槽上嵌装有固定片。这样,固定片能够将轴向应变片稳定固定在第一检测槽内,提高检测轴向应变片的检测精度。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述小直径段内嵌装有与中轴本体相适应的轴承。这样,轴承可减小中轴本体的转动摩擦力并降低磨损。优选的技术方案,其附加技术特征在于,所述安装套外周面对应连接螺纹边部还布置有若干转动槽口,各个所述转动槽口环绕安装套外周面均匀布置。这样,转动槽口更方便转动安装套,提高拆装的便捷性本技术的有益效果是:本技术的拆装组件套设在中轴本体的一端,方便使用者安装和拆卸;在拆装时无需从自行车上拆下整个中轴即可完成拆装;自行车在前行时,力矩检测组件能够精确检测中轴本体转动的力矩数据。本技术结构合理、拆装方便,具有较高的使用价值与推广价值。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为一实施例提供的自行车中轴力矩检测装置的爆炸图。图2为一实施例提供的自行车中轴力矩检测装置的检测组件爆炸图。图3为一实施例提供的自行车中轴力矩检测装置的安装示意图。各个附图标记表示的含义如下;中轴本体1、安装套2、大直径段201、中直径段202、小直径段203、第一检测槽204、连接螺纹205、转动槽口206、引线卡槽207、检测环3、安装槽301、抵靠部302、检测电路板4、固定盖5、固定凸台501、定位凸柱502、卡凸503、引线插头504、轴承6、轴向应变片7、径向应变片8、固定片9。具体实施方式这里,要说明的是,本技术涉及的功能、方法等仅仅是现有技术的常规适应性应用。因此,本技术对于现有技术的改进,实质在于硬件之间的连接关系,而非针对功能、方法本身,也即本技术虽然涉及一点功能、方法,但并不包含对功能、方法本身提出的改进。本技术对于功能、方法的描述,是为了更好的说明本技术,以便更好的理解本技术。实施例一如图1、图2和图3所示,在实施例一中,本技术提供一种自行车中轴力矩检测装置,包括穿设在自行车五通管中的中轴本体1和套设在中轴本体1一端的拆装组件;拆装组件套设在中轴本体1的一端;整个装置在安装或拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车中轴力矩检测装置,其特征在于:包括穿设在自行车五通管中的中轴本体(1)和套设在中轴本体(1)一端的拆装组件;/n所述拆装组件包括安装套(2),所述安装套(2)设有沿其轴向布置并贯穿安装套(2)两端的阶梯孔;所述阶梯孔包括大直径段(201)、中直径段(202)和小直径段(203);所述大直径段(201)与小直径段(203)分别贯穿安装套(2)的两端;所述中直径段(202)内设有与安装套(2)同轴布置的检测环(3),所述检测环(3)内壁设有环绕检测环(3)内壁布置的抵靠部(302),所述中轴本体(1)一端从小直径段(203)穿设进安装套(2)上后,各个所述抵靠部(302)能抵靠在中轴本体(1)的外周面上;所述安装套(2)对应小直径段(203)外周面上设有与车架五通管相适配的连接螺纹(205);/n所述大直径段(201)内还设有检测中轴本体(1)转动力矩的检测机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车中轴力矩检测装置,其特征在于:包括穿设在自行车五通管中的中轴本体(1)和套设在中轴本体(1)一端的拆装组件;
所述拆装组件包括安装套(2),所述安装套(2)设有沿其轴向布置并贯穿安装套(2)两端的阶梯孔;所述阶梯孔包括大直径段(201)、中直径段(202)和小直径段(203);所述大直径段(201)与小直径段(203)分别贯穿安装套(2)的两端;所述中直径段(202)内设有与安装套(2)同轴布置的检测环(3),所述检测环(3)内壁设有环绕检测环(3)内壁布置的抵靠部(302),所述中轴本体(1)一端从小直径段(203)穿设进安装套(2)上后,各个所述抵靠部(302)能抵靠在中轴本体(1)的外周面上;所述安装套(2)对应小直径段(203)外周面上设有与车架五通管相适配的连接螺纹(205);
所述大直径段(201)内还设有检测中轴本体(1)转动力矩的检测机构。


2.根据权利要求1所述的自行车中轴力矩检测装置,其特征在于:
所述检测机构包括贴合于大直径段(201)底壁的检测电路板(4),所述检测电路板(4)与检测环(3)相对的表面上设有一对霍尔感应件,所述检测环(3)表面设有若干与霍尔感应件相对布置的磁石,各个磁石环绕中轴本体(1)布置,所述检测电路板(4)还连接有轴向应变片(7)和径向应变片(8),所述轴向应变片(7)设于安装套(2)的外周面,所述径向应变片(8)设置在安装套(2)的大直径段(201)底壁。


3.根据权利要求1所述的自行车中轴力矩检测装置,其特征在于:
所述检测环(3)端面设有环绕检测环(3)几何中心布置的若干安装槽(301),各个磁石嵌装在相应的安装槽(301)内。

【专利技术属性】
技术研发人员:靳连成郭晓
申请(专利权)人:上海云驱智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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