一种车用行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用行李架，涉及车用行李架领域，包括推拉机构和放置架，所述推拉机构包括竖直安装板，竖直安装板数量为二且安装在汽车行李仓内，竖直安装架的内侧下方固定安装有支撑板，两个支撑板上安装有水平安装板，水平安装板的两侧开设有滚轮槽，在支撑板上方的竖直安装板内侧前端滚动连接有与滚轮槽相配合的滚轮，水平安装板的前端面几何中心处开设有一安装槽且在安装槽的两侧壁上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有支架机构，起到对水平安装板支撑的作用，水平安装板上固定安装有所述的放置架，用于摆放行李，这种车用行李架方便了人们取放行李并且行李在行李仓内不会出现杂乱无章的现象，而且降低了错拿行李的概率。

A kind of car luggage rack

【技术实现步骤摘要】
一种车用行李架
本技术涉及车用行李架领域，具体涉及一种车用行李架。
技术介绍
现如今人们在出行的时候有多种交通方式可以选择，其中有一种交通方式就是乘坐大巴车，人们在乘坐大巴车出行的时候会携带行李箱或者行李包，现如今大巴车的行李仓内并没有规范的行李架，人们在摆放行李时需要弯腰将行李放入行李仓内，如果人们在摆放行李时稍微不注意可能就会磕到行李仓门，造成不必要的伤害，而且放在行李仓内的行李箱没有行李架的固定，由于路途颠簸可能会造成行李箱杂乱无章，在拿取行李箱时会十分不便，甚至会出现拿错行李箱的现象，为此我们提供一种应用于大巴车的车用行李架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用行李架，以解决现有技术中导致的上述缺陷。一种车用行李架，包括推拉机构和放置架，所述推拉机构包括竖直安装板，所述竖直安装板数量为二且固定安装在汽车行李仓内，所述竖直安装架的内侧下方固定安装有支撑板且两个支撑板上安装有水平安装板，所述水平安装板的两侧开设有滚轮槽，在支撑板上方的竖直安装板内侧前端滚动连接有与滚轮槽相配合的滚轮，所述水平安装板的前端面几何中心处开设有一安装槽，在安装槽的两侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有支架机构，起到对水平安装板支撑的作用，所述水平安装板上固定安装有所述的放置架，用于摆放行李。优选的，所述支架机构包括滑块和外管件，所述滑块滑动连接在滑槽内且两个滑块之间转动连接有转轴，所述转轴上转动连接有连接杆且连接杆的一端固定连接有外管件，所述外管件内滑动连接有内管件且外管件和内管件的同一侧管壁上开设有定位孔，所述定位孔内螺纹连接有螺钉。优选的，所述放置架包括水平板一、挡板三和竖直支架，所述竖直之间上从上到下依次安装有水平板三、水平板二和水平板一，所述水平板三和水平板二之间的前端一侧竖直支架上通过转轴转动连接有限位机构且在另一侧的竖直支架上开设有与限位机构相配合的带有磁性的销孔，所述水平板二和水平板一之间的竖直支架上在相同的位置设有结构相同的限位机构和销孔，所述水平板一、水平板二和水平板三两两之间的后侧竖直支架之间安装有挡板二且在水平板一和水平板三的两侧固定安装有挡板一。优选的，所述限位机构包括挡板三，所述挡板三的一端通过转轴转动连接在竖直支架上且挡板三的另一端通过连接绳安装有销钉。优选的，所述水平板一和水平板二的上端面开设有凹槽且凹槽内转动安装有滚轴且滚轴的最高面高于凹槽的。本技术的优点在于：本技术设计了一种车用行李架，该车用行李架包括推拉机构和放置架，放置架固定安装在推拉机构上，可以通过推拉机构将放置架拉出行李仓，人们可以在行李仓外将行李摆放在放置架上，然后再将放置架推入行李仓内，这种行李架方便了人们取放行李并且行李在行李仓内不会出现杂乱无章的现象，而且降低了错拿行李的概率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的右视图。图3为本技术推拉机构的主视图。图4为本技术推拉机构的内部结构示意图。图5为图4的主视图。图6为本技术水平安装板的结构示意图。其中，1-推拉机构，2-放置架，3-竖直安装板，4-水平安装板，5-支架机构，51-内管件，52-外管件，53-转轴，54-滑块，55-连接杆，56-定位孔，6-支撑板，7-把手，8-水平板一，9-竖直支架，10-挡板一，11-销孔，12-挡板二，13-水平板二，14-挡板三，15-销钉，16-连接绳,17-滚轴，18-水平板三，19-照明灯，20-滚轮，21-滑槽，22-滚轮槽，23-安装槽，24-限位机构，25-限位环。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1至图5所示，一种车用行李架，其特征在于,包括推拉机构1和放置架2，所述推拉机构1包括竖直安装板3，所述竖直安装板3数量为二且固定安装在汽车行李仓内，所述竖直安装板3的内侧下方固定安装有支撑板6，两个支撑板6上安装有水平安装板4，所述水平安装板4的两侧开设有滚轮槽22，在支撑板6上方的竖直安装板3内侧前端滚动连接有与滚轮槽22相配合的滚轮20，所述水平安装板4的前端面几何中心处开设有一安装槽23，在安装槽23的两侧壁上开设有滑槽21，所述滑槽21内滑动连接有支架机构5，起到对水平安装板4支撑的作用，所述水平安装板4上固定安装有所述的放置架2，用于摆放行李。在本实施例中，所述支架机构5包括滑块54和外管件52，所述滑块54滑动连接在滑槽21内且两个滑块54之间转动连接有转轴53，所述转轴53上转动连接有连接杆55且连接杆55的一端固定连接有外管件52，所述外管件52内滑动连接有内管件51且外管件52和内管件51的同一侧管壁上开设有定位孔56，所述定位孔56内螺纹连接有螺钉。在本实施例中，所述放置架2包括水平板一8、挡板三14和竖直支架9，所述竖直支架9上从上到下依次安装有水平板三18、水平板二13和水平板一8，所述水平板三18和水平板二13之间的前端一侧竖直支架9上通过转轴转动连接有限位机构24，在另一侧的竖直支架9上开设有与限位机构24相配合的带有磁性的销孔11，所述水平板二13和水平板一8之间的竖直支架9上在相同的位置设有结构相同的限位机构24和销孔11，所述水平板一8、水平板二13和水平板三18两两之间的后侧竖直支架9之间安装有挡板二12且在水平板一8和水平板三18的两侧固定安装有挡板一10。在本实施例中，所述限位机构24包括挡板三14，所述挡板三14的一端通过转轴转动连接在竖直支架9上且挡板三14的另一端通过连接绳16安装有销钉15。在本实施例中，所述水平板一8和水平板二13的上端面开设有凹槽且凹槽内转动安装有滚轴17且滚轴17的最高面高于凹槽的槽口。工作原理：人们需要摆放行李时，将行李仓门打开然后通过推拉机构1上的把手7将放置架2拉出行李仓，然后将支架机构5拉出并且向下旋转90度用于支撑推拉机构1，然后在行李仓外将行李摆放在放置架2上，然后将限位机构24上的销钉15插入销孔11内，由于销孔11带有磁性，所以此时限位机构24处于固定状态，然后收起支架机构5并将推拉机构1推回行李仓，然后把定位栓插入限位环25内，行李仓内设置有与定位栓配合的定位孔，定位栓插入到定位孔内，将推拉机构1的位置固定，然后关闭行李仓门即可。在放置架2上还安装有照明灯19，方便人们夜间取放行李。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用行李架，其特征在于,包括推拉机构(1)和放置架(2)，所述推拉机构(1)包括竖直安装板(3)，所述竖直安装板(3)数量为二且固定安装在汽车行李仓内，所述竖直安装板(3)的内侧下方固定安装有支撑板(6)且两个支撑板(6)上安装有水平安装板(4)，所述水平安装板(4)的两侧开设有滚轮槽(22)，在支撑板(6)上方的竖直安装板(3)内侧前端滚动连接有与滚轮槽(22)相配合的滚轮(20)，所述水平安装板(4)的前端面几何中心处开设有一安装槽(23)，在安装槽(23)的两侧壁上开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)内滑动连接有支架机构(5)，起到对水平安装板(4)支撑的作用，所述水平安装板(4)上固定安装有所述的放置架(2)，用于摆放行李。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用行李架，其特征在于,包括推拉机构(1)和放置架(2)，所述推拉机构(1)包括竖直安装板(3)，所述竖直安装板(3)数量为二且固定安装在汽车行李仓内，所述竖直安装板(3)的内侧下方固定安装有支撑板(6)且两个支撑板(6)上安装有水平安装板(4)，所述水平安装板(4)的两侧开设有滚轮槽(22)，在支撑板(6)上方的竖直安装板(3)内侧前端滚动连接有与滚轮槽(22)相配合的滚轮(20)，所述水平安装板(4)的前端面几何中心处开设有一安装槽(23)，在安装槽(23)的两侧壁上开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)内滑动连接有支架机构(5)，起到对水平安装板(4)支撑的作用，所述水平安装板(4)上固定安装有所述的放置架(2)，用于摆放行李。


2.根据权利要求1所述的一种车用行李架，其特征在于，所述支架机构(5)包括滑块(54)和外管件(52)，所述滑块(54)滑动连接在滑槽(21)内且两个滑块(54)之间转动连接有转轴(53)，所述转轴(53)上转动连接有连接杆(55)且连接杆(55)的一端固定连接有外管件(52)，所述外管件(52)内滑动连接有内管件(51)且外管件(52)和内管件(51)的同一侧管壁上开设有定位孔(56)，所述定位孔(56)内螺纹连接有螺钉。

【专利技术属性】
技术研发人员：王文捷，
申请(专利权)人：徐州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32