压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机制造技术

技术编号:23798242 阅读:61 留言:0更新日期:2020-04-15 08:51
本实用新型专利技术涉及压缩机上壳体焊接设备领域,尤其是一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,包括机架、旋转台、夹持工装、焊接装置以及打磨装置,多个夹持工装圆周均布设置在旋转台上,焊接装置与打磨装置沿旋转台的旋转方向依次设置在机架上。本实用新型专利技术的压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机通过在旋转台绕设有焊接装置以及打磨装置,能够在上壳体完成排气管焊接后自动对上壳体打磨处理,去除接线端子安装孔内以及上壳体上表面用于焊接接线螺栓区域处的钎焊杂质,操作只需在上下料空间内,推动上壳体在焊接设备与打磨设备之间移动,减少人工走动的距离,降低人工参与率;并且焊接与打磨同时进行,提高生产效率。

Compressor upper shell welding exhaust pipe and grinding machine

【技术实现步骤摘要】
压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机
本技术涉及压缩机上壳体焊接设备领域,尤其是一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机。
技术介绍
压缩机是制冷系统的心脏,压缩机的壳体由焊接的上壳体、组合体和下壳体组成。其中,上壳体安装有排气管以及接线端子,是压缩机的重要部件。上壳体一般通过冲压成型,在冲压过程中冲出排气管安装孔与接线端子安装孔,然后在排气管安装孔焊接排气管以及在接线端子安装孔焊接接线端子。由于排气管采用火焰钎焊,而接线端子采用电阻焊,若先焊接接线端子再焊接排气管,化验钎焊会对接线端子造成损伤,所以要先焊接排气管再焊接接线端子。但是,排气管在火焰钎焊的过程中会产生一些钎焊杂质,这些钎焊杂质会飞溅到接线端子安装孔以及壳体上端面,影响后续接线端子与地线螺栓的焊接。现有技术中,先后对上壳体焊接排气管以及打磨,而且冷却后的钎焊杂质去除难度较大,操作工要花费较长的时间去情况钎焊杂质,操作工要走动的距离长,人工参与率高,生产效率低。因此,需要一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,能够在上壳体完成排气管焊接后自动对上壳体打磨处理,去除接线端子安装孔内以及上壳体上表面用于焊接接线螺栓区域处的钎焊杂质,减少人工走动的距离,降低人工参与率,提高生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于,提供一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,能够在上壳体完成排气管焊接后自动对上壳体打磨处理,去除接线端子安装孔内以及上壳体上表面用于焊接接线螺栓区域处的钎焊杂质,减少人工走动的距离,降低人工参与率,提高生产效率。本技术的一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,包括机架、设置在机架上的旋转台、用于夹持上壳体与排气管的夹持工装、用于焊接排气管与上壳体连接处的焊接装置以及用于打磨排气管与上壳体焊接处的打磨装置,多个所述夹持工装圆周均布设置在旋转台上,所述焊接装置与打磨装置沿旋转台的旋转方向依次设置在机架上。作为上述方案的改进,所述夹持工装的外径与上壳体的下开口孔径相适配,所述夹持工装上设第一定位柱以及第二定位柱,所述上壳体设有供第一定位柱穿过的接线端子安装孔以及供第二定位柱穿过的排气管安装孔,所述第二定位柱穿过排气管安装孔后插入到排气管中。作为上述方案的改进,所述焊接装置包括用于对排气管与上壳体连接处进行火焰钎焊的喷嘴、用于驱动喷嘴接近和远离焊接位置的第一气缸、用于对排气管与上壳体焊接处送焊丝的送丝机构以及驱动送丝机构中送丝头接近和远离焊接位置的第二气缸。作为上述方案的改进,所述打磨装置包括打磨头、用于驱动打磨头旋转的打磨电机以及用于驱动打磨电机升降的第三气缸,所述打磨头用于去除接线端子安装孔内以及上壳体上表面用于焊接接线螺栓区域处的钎焊杂质。作为上述方案的改进,所述旋转台包括用于安装夹持工作的转盘、用于带动转盘转动的伺服电机,所述夹持工装设置在转盘的上表面。作为上述方案的改进,所述转盘上表面处设有用于保护转盘与分度盘连接处的保护罩。作为上述方案的改进,本技术中压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机的还包括除尘装置以及设置在机架上的机箱,所述焊接装置与打磨装置均设置在机箱内,所述除尘装置的吸尘口与机箱上侧开口连通。作为上述方案的改进,所述机箱远离焊接装置的一侧开有用于对旋转台上夹持装置上下料的操作口,所述操作口挂有隔热帘,所述转盘与机架的连接处设置在机箱内,且部分所述转盘从操作口向外伸出。实施本技术,具有如下有益效果:本技术的压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机通过在旋转台绕设有焊接装置以及打磨装置,能够在上壳体完成排气管焊接后还没冷却完毕前,打磨装置自动对上壳体打磨处理,去除接线端子安装孔内以及上壳体上表面用于焊接接线螺栓区域处的钎焊杂质,操作只需在上下料空间内,推动上壳体在焊接设备与打磨设备之间移动,减少人工走动的距离,降低人工参与率;并且焊接与打磨同时进行,提高生产效率。附图说明图1为本技术实施例中一体机的结构示意图;图2为本技术实施例中一体机与机箱内的结构示意俯视图;图3为本技术实施例中夹持工装有上壳体与排气管的安装示意图;图4为本技术实施例中打磨装置的结构示意图。图中:1、机架;2、旋转台;3、夹持工装;4、焊接装置;5、打磨装置31、第一定位柱;32、第二定位柱;41、喷嘴;42、第一气缸;43、送丝机构;44、第二气缸;5、打磨装置;51、打磨头;52、打磨电机;53、第三气缸;21、转盘;22、伺服电机;211、保护罩;6、除尘装置;7、机箱;71、操作口;72、隔热帘;8、上壳体;9、排气管。具体实施方式下面结合附图及具体实施例,对本技术作进一步的描述,以便于更清楚的理解本技术要求保护的技术思想。仅此声明,本技术在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词,仅以本技术的附图为基准,其并不是对本技术的具体限定。如图1-4所示,本技术的实施例中的一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,包括机架1、设置在机架1上的旋转台2、用于夹持上壳体8与排气管9的夹持工装3、用于焊接排气管9与上壳体8连接处的焊接装置4以及用于打磨排气管9与上壳体8焊接处的打磨装置5,多个所述夹持工装3圆周均布设置在旋转台2上,所述焊接装置4与打磨装置5沿旋转台2的旋转方向依次设置在机架1上。图2中的旋转台2工作时按逆时针旋转,即焊接装置4、打磨装置5在机架1上按逆时针方向绕旋转台2的旋转轴心设置,并且焊接装置4与打磨装置5均设有两组,能够同时对两个上壳体8进行焊接以及对两个上壳体8进行打磨。本技术中还在机架1上设有供操作工上下料的空间。操作工在上下料空间处先把上壳体8放置在夹持工装3上,再把排气管9插入到上壳体8的排气管9安装孔内,完成上料;操作工在上下料空间把焊接并打磨完毕的上壳体8取下即完成下料。旋转工作台带动夹持工装3每经过一个节拍后就转动过一定的角度,图2中有旋转台2上有十六组夹持工装3,即把旋转工作台分成十六份,机架1上对应设有十六个工位,当焊接装置4与打磨装置5各有一组时,旋转台2每次转动22.5度,当焊接装置4与打磨装置5均为两组时,旋转台2每次转动45度,当带有上壳体8的夹持工装3转动到有焊接装置4的位置上时,焊接装置4自动对上壳体8焊接,当带有上壳体8的夹持工装3转动到有打磨装置5的位置上时,打磨装置5自动对上壳体8打磨。本技术中一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机的工体工作流程:操作工在上下料空间将上壳体8放置在夹持工装3上,再把排气管9插入到上壳体8的排气管9安装孔内;旋转台2带动夹持工装3上的上壳体8逐步移动,当带有上壳体8的夹持工装3转动到有焊接装置4的位置上时,焊接装置4自动对上壳体8焊接;上壳体8焊接完毕后,旋转台2带动夹持工装3上的上壳体8逐步移动,当带有上壳体8的夹持工装3转动到有打磨装置5的位置上时,打磨装置5自动对上壳体8打磨,去除接线端子安装孔内以及上壳体8上表面用于焊接接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,其特征在于:包括机架、设置在机架上的旋转台、用于夹持上壳体与排气管的夹持工装、用于焊接排气管与上壳体连接处的焊接装置以及用于打磨排气管与上壳体焊接处的打磨装置,多个所述夹持工装圆周均布设置在旋转台上,所述焊接装置与打磨装置沿旋转台的旋转方向依次设置在机架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,其特征在于:包括机架、设置在机架上的旋转台、用于夹持上壳体与排气管的夹持工装、用于焊接排气管与上壳体连接处的焊接装置以及用于打磨排气管与上壳体焊接处的打磨装置,多个所述夹持工装圆周均布设置在旋转台上,所述焊接装置与打磨装置沿旋转台的旋转方向依次设置在机架上。


2.如权利要求1所述的压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,其特征在于:所述夹持工装的外径与上壳体的下开口孔径相适配,所述夹持工装上设第一定位柱以及第二定位柱,所述上壳体设有供第一定位柱穿过的接线端子安装孔以及供第二定位柱穿过的排气管安装孔,所述第二定位柱穿过排气管安装孔后插入到排气管中。


3.如权利要求1所述的压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,其特征在于:所述焊接装置包括用于对排气管与上壳体连接处进行火焰钎焊的喷嘴、用于驱动喷嘴接近和远离焊接位置的第一气缸、用于对排气管与上壳体焊接处送焊丝的送丝机构以及驱动送丝机构中送丝头接近和远离焊接位置的第二气缸。


4.如权利要求1所述的压缩机上壳体焊接排气管与打磨一体机,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永坚谢景星
申请(专利权)人:佛山市精达信五金电器有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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