本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工的模具自动出件装置,包括底座,所述底座的上表面两端均固定有移动下压装置,所述移动下压装置的端部固定有顶座,所述顶座的下表面与所述底座的上表面连接处通过螺栓旋合固定有出件装置主体,所述出件装置主体的端部通过连接销转动连接有出件板;通过在固定凹槽块的内部设计第一弹簧和在第一弹簧的端部设计卡头,避免装置在固定使用时不便于稳定操作,操作中晃动易影响加工效果,可以将底部固定板与一定的位置进行后出现较小的不稳定至晃动时,通过第一弹簧发生弹性形变的作用使得卡头的两侧与固定凹槽块的内部两侧通过滚动轮滚动连接,使得整个装置进行减震,操作更加稳定。
A kind of automatic die output device for automobile parts processing
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工的模具自动出件装置
本技术属于模具自动出件装置
,具体涉及一种汽车零件加工的模具自动出件装置。
技术介绍
现有的汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称,也就是“汽车车身冲压模具”,例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等,汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模。这类模具主要是冷冲模,广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称,例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等,自动出件装置就是将加工后的模具进行自动推出,使得加工后的汽车模具更加方便取出,操作简单,便于出件;现有的装置在固定使用时不便于稳定操作,操作中晃动易影响加工效果,在经常性下压时导致移动下压装置不牢固,易造成加工的模具达不到效果,在出件装置操作时长时间出加工后的模具时不便于进行缓冲出件至一定的位置,使得出件不到位的问题,为此我们提出一种汽车零件加工的模具自动出件装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件加工的模具自动出件装置,以解决上述
技术介绍
中提出现有的装置在固定使用时不便于稳定操作,操作中晃动易影响加工效果,在经常性下压时导致移动下压装置不牢固,易造成加工的模具达不到效果,在出件装置操作时长时间出加工后的模具时不便于进行缓冲出件至一定的位置,使得出件不到位的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零件加工的模具自动出件装置,包括底座,所述底座的上表面两端均固定有移动下压装置,所述移动下压装置的端部固定有顶座,所述顶座的下表面与所述底座的上表面连接处通过螺栓旋合固定有出件装置主体,所述出件装置主体的端部通过连接销转动连接有出件板,所述底座的下表面通过焊接固定有固定凹槽块,所述固定凹槽块的内部固定有第一弹簧,所述第一弹簧的端部固定有卡头,所述卡头的端部焊接固定有底板,所述底板的下表面焊接固定有底部固定板,所述卡头的两侧通过连接轴转动连接有滚动轮。优选的,所述移动下压装置的两侧均固定焊接有固定柱,位于所述底座的上表面处于所述移动下压装置的两侧焊接固定有环形柱,所述环形柱的内部开设有滑槽。优选的,所述固定柱与所述环形柱通过所述滑槽滑动连接,且所述固定柱的端部嵌入所述滑槽的内部。优选的,所述出件板的内部焊接固定有第二弹簧,所述第二弹簧的端部焊接固定有缓冲板,且所述缓冲板位于所述出件板的内部。优选的,所述缓冲板与所述出件板通过所述第二弹簧弹性连接,且所述缓冲板为矩形结构。优选的,所述卡头的顶端与所述固定凹槽块的内部顶端通过所述第一弹簧弹性连接,且所述卡头的一端位于所述固定凹槽块的内部。优选的,所述卡头的两侧与所述固定凹槽块的内部两侧通过所述滚动轮滚动连接,且所述滚动轮的一端嵌入所述卡头的内部。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)通过在固定凹槽块的内部设计第一弹簧和在第一弹簧的端部设计卡头,避免装置在固定使用时不便于稳定操作,操作中晃动易影响加工效果,可以将底部固定板与一定的位置进行后出现较小的不稳定至晃动时,通过第一弹簧发生弹性形变的作用使得卡头的两侧与固定凹槽块的内部两侧通过滚动轮滚动连接,使得整个装置进行减震,操作更加稳定,解决了装置不稳定影响加工效果的问题。(2)通过在移动下压装置的两侧设计固定柱和在固定柱的端部设计滑槽,避免经常性下压时导致移动下压装置不牢固,易造成加工的模具达不到效果,可以在操作时移动下压装置运动带动固定柱的端部在滑槽的内部运动,使得移动下压装置经常性运动仍然达到稳定运动的状态,解决了经常性下压时移动下压装置不牢固使得模具达不到效果的问题。(3)通过在出件板的内部设计第二弹簧和在第二弹簧的端部设计缓冲板,避免出件装置操作时长时间出加工后的模具时不便于进行缓冲出件至一定的位置,使得出件不到位,可以由出件板与模具接触,通过第二弹簧发生弹性形变的作用使得缓冲板将加工后的模具进行缓冲出件至合适的位置,解决了出件时不便于缓冲出件不到位的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的固定凹槽块、卡头与底板局部结构示意图;图3为本技术的环形柱与固定柱结构示意图;图4为本技术的出件板与缓冲板结构示意图;图中:1、固定凹槽块;2、第一弹簧;3、底部固定板;4、卡头;5、底板;6、底座;7、滑槽;8、环形柱;9、固定柱;10、移动下压装置;11、顶座;12、出件板;13、缓冲板;14、滚动轮;15、第二弹簧;16、出件装置主体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3和图4,本技术提供一种技术方案:一种汽车零件加工的模具自动出件装置,包括底座6,底座6的上表面两端均固定有移动下压装置10,移动下压装置10的端部固定有顶座11,顶座11的下表面与底座6的上表面连接处通过螺栓旋合固定有出件装置主体16,出件装置主体16的端部通过连接销转动连接有出件板12,底座6的下表面通过焊接固定有固定凹槽块1,固定凹槽块1的内部固定有第一弹簧2,第一弹簧2的端部固定有卡头4,卡头4的端部焊接固定有底板5,底板5的下表面焊接固定有底部固定板3,卡头4的两侧通过连接轴转动连接有滚动轮14,可以将底部固定板3与一定的位置进行后出现较小的不稳定至晃动时,通过第一弹簧2发生弹性形变的作用使得卡头4的两侧与固定凹槽块1的内部两侧通过滚动轮14滚动连接,使得整个装置进行减震,操作更加稳定。本实施例中,优选的,移动下压装置10的两侧均固定焊接有固定柱9,位于底座6的上表面处于移动下压装置10的两侧焊接固定有环形柱8,环形柱8的内部开设有滑槽7,可以在操作时移动下压装置10运动带动固定柱9的端部在滑槽7的内部运动,使得移动下压装置10经常性运动仍然达到稳定运动的状态。为了便于将固定柱9与环形柱8滑动连接,本实施例中,优选的,固定柱9与环形柱8通过滑槽7滑动连接,且固定柱9的端部嵌入滑槽7的内部。本实施例中,优选的,出件板12的内部焊接固定有第二弹簧15,第二弹簧15的端部焊接固定有缓冲板13,且缓冲板13位于出件板12的内部,可以由出件板12与模具接触,通过第二弹簧15发生弹性形变的作用使得缓冲板13将加工后的模具进行缓冲出件至合适的位置。为了便于将缓冲板13弹性连接,本实施例中,优选的,缓冲板13与出件板12通过第二弹簧15弹性连接,且缓冲板13为矩形结构。为了便于将卡头4的端部弹性连接,本实施例中,优选的,卡头4的顶端与固定凹槽块1的内部顶端通过第一弹簧2弹性连接,且卡头4的一端位于固定凹槽块1的内部。为了便于将卡头4的两侧滚动连接,本实施例中,优选的,卡头4的两侧与固定凹槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零件加工的模具自动出件装置,包括底座(6),所述底座(6)的上表面两端均固定有移动下压装置(10),所述移动下压装置(10)的端部固定有顶座(11),所述顶座(11)的下表面与所述底座(6)的上表面连接处通过螺栓旋合固定有出件装置主体(16),所述出件装置主体(16)的端部通过连接销转动连接有出件板(12),其特征在于:所述底座(6)的下表面通过焊接固定有固定凹槽块(1),所述固定凹槽块(1)的内部固定有第一弹簧(2),所述第一弹簧(2)的端部固定有卡头(4),所述卡头(4)的端部焊接固定有底板(5),所述底板(5)的下表面焊接固定有底部固定板(3),所述卡头(4)的两侧通过连接轴转动连接有滚动轮(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工的模具自动出件装置,包括底座(6),所述底座(6)的上表面两端均固定有移动下压装置(10),所述移动下压装置(10)的端部固定有顶座(11),所述顶座(11)的下表面与所述底座(6)的上表面连接处通过螺栓旋合固定有出件装置主体(16),所述出件装置主体(16)的端部通过连接销转动连接有出件板(12),其特征在于:所述底座(6)的下表面通过焊接固定有固定凹槽块(1),所述固定凹槽块(1)的内部固定有第一弹簧(2),所述第一弹簧(2)的端部固定有卡头(4),所述卡头(4)的端部焊接固定有底板(5),所述底板(5)的下表面焊接固定有底部固定板(3),所述卡头(4)的两侧通过连接轴转动连接有滚动轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的模具自动出件装置,其特征在于:所述移动下压装置(10)的两侧均固定焊接有固定柱(9),位于所述底座(6)的上表面处于所述移动下压装置(10)的两侧焊接固定有环形柱(8),所述环形柱(8)的内部开设有滑槽(7)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工的模具自动出件装置,其特征在于:所述固定柱(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐小华,
申请(专利权)人:昆山泳衡精密模具有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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