一种船用喷淋系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船用喷淋系统，包括喷淋主管路、信号线路，所述信号线路连接在中央控制板上，所述喷淋主管路的一端连接有淡水舱，所述淡水舱用于储存淡水，所述淡水舱连接着第一止回阀，所述第一止回阀起到安全隔离的作用，所述第一止回阀连接着第一消防总管，所述第一消防总管用于输送消防用水，所述喷淋主管路上分布有第一喷淋支管路、第二喷淋支管路、第三喷淋支管路。本发明专利技术的有益效果是，其喷头具有监测功能，喷头上的在发生火灾时，受热熔断会导致压力下降，每个分区的压力开关会反馈信号至中央控制板，启动喇叭的报警功能，实现报警通知的作用，使信息传递更快。

A marine spray system

【技术实现步骤摘要】
一种船用喷淋系统
本专利技术涉及灭火喷淋系统领域，特别是一种船用喷淋系统。
技术介绍
海上平台的生活舱室空间结构设计较为紧凑，可燃物多，舱室人员密集，以及远离陆地、外部增援困难，使其所面临的灭火难度增加。水喷淋灭火是一种应用广泛的高效灭火措施，它以水为灭火剂，通过窒息、冷却和水力冲击等作用，进行固体火灾的扑救。为实现快速灭火，水喷淋灭火系统管网中需要充满压力淡水，其水源的充足和水压的稳定对灭火效果至关重要。由于现有的水源往往只有一个淡水舱，水源不够充足，由于船体内保护区域面积较大并且分布在不同楼层，往往响应迟缓，导致延误火灾的发现及扑救。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种船用喷淋系统。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种船用喷淋系统，包括喷淋主管路、信号线路，所述信号线路连接在中央控制板上，所述喷淋主管路的一端连接有淡水舱，所述淡水舱用于储存淡水，所述淡水舱连接着第一止回阀，所述第一止回阀起到安全隔离的作用，所述第一止回阀连接着第一消防总管，所述第一消防总管用于输送消防用水。进一步，所述喷淋主管路上的第一消防总管连接着水喷淋泵，所述水喷淋泵前设置有滤器，所述滤器起到过滤的作用，所述水喷淋泵的通过信号线路与中央控制板连接，所述中央控制板控制水喷淋泵的启停。进一步，所述喷淋主管路上的水喷淋泵连接着第二止回阀，第二止回阀连接着流量开关，所述流量开关通过信号线路与中央控制板连接，在流量开关和中央控制板之间连接有遥控装置，所述中央控制板通过遥控装置控制流量开关的水流量上限和下限。进一步，所述喷淋主管路上的止回阀与流量开关之间连接着第一喷淋支管路，所述第一喷淋支管路上靠近与喷淋主管路连接的位置设置有第三止回阀，第三止回阀的另一侧连接着第三消防总管，第三消防总管进水管路的第三止回阀锁定在关闭状态，应急时可打开第三消防总管作为第二供水源。进一步，所述喷淋主管路上的流量开关连接着第二消防总管，所述第二消防总管后的喷淋主管路分成第二喷淋支管路和第三喷淋支管路。进一步，所述第二喷淋支管路上靠近与喷淋主管路连接的位置设置有第一遥控阀，所述第一遥控阀通过信号线路连接着中央控制板，所述中央控制板直接控制所述第一遥控阀的开关闭合，起到对第二喷淋支管路的供水和停水作用，所述第一遥控阀连接着第一喷头。进一步，所述第一喷头连接着第一测试阀，第一测试阀处于常关状态，测试时打开使用，在所述第一遥控阀和第一喷头之间连接着第一压力开关，所述第一压力开关通过信号线路连接着中央控制板，所述第一压力开关对管路内的压力进行监控，并将信息传递给中央控制板。进一步，所述第三喷淋支管路上靠近与喷淋主管路连接的位置设置有第二遥控阀，所述第二遥控阀通过信号线路连接着中央控制板，所述中央控制板直接控制所述第二遥控阀的开关闭合，起到对第二喷淋支管路的供水和停水作用，所述第二遥控阀连接着第二喷头。进一步，所述第二喷头连接着第二测试阀，第二测试阀处于常关状态，测试时打开使用，在所述第二遥控阀和第二喷头之间连接着第二压力开关，所述第二压力开关通过信号线路连接着中央控制板，所述第二压力开关对管路内的压力进行监控，并将信息传递给中央控制板。进一步，所述中央控制板连接着喇叭，所述中央控制板将信号传递给喇叭，喇叭起到报警的作用。其有益效果在于，1、该系统为预作用干式灭火系统，利用水作为灭火的介质，在高温和低温的情况下，都不影响该系统的使用。2、其喷头具有监测功能，喷头上的在发生火灾时，受热熔断会导致压力下降，每个分区的压力开关会反馈信号至中央控制板，启动喇叭的报警功能，实现报警通知的作用，使信息传递更快。3、在管网中分布的压力开关和流量开关将信号反馈到中央控制板，中央控制板可直接启动水喷淋泵，且喷头开启后立即进行喷水，使灭火的效率更快。附图说明图1是本专利技术所述一种船用喷淋系统的结构示意图；图中，1、喷淋主管路；2、信号线路；3、中央控制板；4、淡水舱；5、第一止回阀；6、第一消防总管；7、水喷淋泵；8、滤器；9、第二止回阀；10、流量开关；11、遥控装置；12、第一喷淋支管路；13、第三止回阀；14、第三消防总管；15、第二消防总管；16、第二喷淋支管路；17、第三喷淋支管路；18、第一遥控阀；19、第一喷头；20、第一测试阀；21、第一压力开关；22、第二遥控阀；23、第二喷头；24、第二测试阀；25、第二压力开关；26、喇叭。具体实施方式水喷淋灭火是一种应用广泛的高效灭火措施，它以水为灭火剂，通过窒息、冷却和水力冲击等作用，进行固体火灾的扑救，由于现有的水源往往只有一个淡水舱，水源不够充足，但由于船体内保护区域面积较大并且分布在不同楼层，往往响应迟缓，导致延误火灾的发现及扑救，为解决上述问题，故研发出本专利技术。下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1所示，一种船用喷淋系统，包括喷淋主管路1、信号线路2，所述信号线路2连接在中央控制板3上，中央控制板3有水喷淋泵7，流量开关10，遥控阀及压力开关的开关指示，并能对水喷淋泵7，流量开关10，遥控阀及喇叭26进行控制，所述中央控制板3连接着喇叭26，所述中央控制板3将信号传递给喇叭26，喇叭26起到报警的作用，所述喷淋主管路1的一端连接有淡水舱4，所述淡水舱4用于储存淡水，所述淡水舱4连接着第一止回阀5，所述第一止回阀5起到安全隔离的作用，所述第一止回阀5连接着第一消防总管6，所述第一消防总管6用于输送消防用水，所述喷淋主管路1上的第一消防总管6连接着水喷淋泵7，水喷淋泵7前需加滤器8，其滤网孔为0.75mm，所述滤器8起到过滤的作用，所述水喷淋泵7的通过信号线路2与中央控制板3连接，所述中央控制板3控制水喷淋泵7的启停，所述喷淋主管路1上的水喷淋泵7连接着第二止回阀9，第二止回阀9连接着流量开关10，流量开关10布置与总管路中，作为流量监控及开闭，所述流量开关10通过信号线路2与中央控制板3连接，在流量开关10和中央控制板3之间连接有遥控装置11，所述中央控制板3通过遥控装置11控制流量开关10的水流量上限和下限。所述喷淋主管路1上的第二止回阀9与流量开关10之间连接着第一喷淋支管路12，所述第一喷淋支管路12上靠近与喷淋主管路1连接的位置设置有第三止回阀13，第三止回阀13的另一侧连接着第三消防总管14，第三消防总管14进水管路的第三止回阀13锁定在关闭状态，应急时可打开第三消防总管14作为第二供水源。所述喷淋主管路1上的流量开关10连接着第二消防总管15，所述第二消防总管15后的喷淋主管路1分成第二喷淋支管路16和第三喷淋支管路17，每个支管中布置有遥控阀，压力开关，喷头及测试阀，所述第二喷淋支管路16上靠近与喷淋主管路1连接的位置设置有第一遥控阀18，所述第一遥控阀18通过信号线路2连接着中央控制板3，所述中央控制板3直接控制所述第一遥控阀18的开关闭合，起到对第二喷淋支管路16的供水和停水作用，所述第一遥控阀18连接着第一喷头19，所述第一喷头19连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用喷淋系统，包括喷淋主管路(1)、信号线路(2)，其特征在于，所述信号线路(2)连接在中央控制板(3)上，所述喷淋主管路(1)的一端连接有淡水舱(4)，所述淡水舱(4)用于储存淡水，所述淡水舱(4)连接着第一止回阀(5)，所述第一止回阀(5)起到安全隔离的作用，所述第一止回阀(5)连接着第一消防总管(6)，所述第一消防总管(6)用于输送消防用水。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用喷淋系统，包括喷淋主管路(1)、信号线路(2)，其特征在于，所述信号线路(2)连接在中央控制板(3)上，所述喷淋主管路(1)的一端连接有淡水舱(4)，所述淡水舱(4)用于储存淡水，所述淡水舱(4)连接着第一止回阀(5)，所述第一止回阀(5)起到安全隔离的作用，所述第一止回阀(5)连接着第一消防总管(6)，所述第一消防总管(6)用于输送消防用水。


2.根据权利要求1所述的一种船用喷淋系统，其特征在于，所述喷淋主管路(1)上的第一消防总管(6)连接着水喷淋泵(7)，所述水喷淋泵(7)前设置有滤器(8)，所述滤器(8)起到过滤的作用，所述水喷淋泵(7)的通过信号线路(2)与中央控制板(3)连接，所述中央控制板(3)控制水喷淋泵(7)的启停。


3.根据权利要求2所述的一种船用喷淋系统，其特征在于，所述喷淋主管路(1)上的水喷淋泵(7)连接着第二止回阀(9)，第二止回阀(9)连接着流量开关(10)，所述流量开关(10)通过信号线路(2)与中央控制板(3)连接，在流量开关(10)和中央控制板(3)之间连接有遥控装置(11)，所述中央控制板(3)通过遥控装置(11)控制流量开关(10)的水流量上限和下限。


4.根据权利要求3所述的一种船用喷淋系统，其特征在于，所述喷淋主管路(1)上的第二止回阀(9)与流量开关(10)之间连接着第一喷淋支管路(12)，所述第一喷淋支管路(12)上靠近与喷淋主管路(1)连接的位置设置有第三止回阀(13)，第三止回阀(13)的另一侧连接着第三消防总管(14)，第三消防总管(14)进水管路的第三止回阀(13)锁定在关闭状态，应急时可打开第三消防总管(14)作为第二供水源。


5.根据权利要求3所述的一种船用喷淋系统，其特征在于，所述喷淋主管路(1)上的流量开关(10)连接着第二消防总管(15)，所述第二消防总管(15)后的喷淋主管路(1)分成第二喷淋支管路(16)和第三喷淋支管路(17)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：魏佳佳，陈照娣，何小春，秦永辉，
申请(专利权)人：江苏扬子三井造船有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32