多功能触屏便携式道岔试验器制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通道岔信号系统检测装置，尤其是一种多功能触屏便携式道岔试验器，包括一试验箱，所述试验箱内置有输出控制单元、道岔位置单元、电气测试单元和拉力测试单元，所述输出控制单元包括一编程输出模块，该编程输出模块的输入端连接有一编程板，所述编程板和道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的控制端相连接，所述道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的信号输出端和上位机相连接。

Multifunctional touch screen portable turnout tester

【技术实现步骤摘要】
多功能触屏便携式道岔试验器
本技术涉及轨道交通道岔信号系统检测装置，尤其是一种多功能触屏便携式道岔试验器。
技术介绍
信号系统室外道岔试验是检测道岔转辙机电气及机械性能，确保线路运行安全稳定的重要环节，也是信号系统室内外一致性试验及系统联调的重要前提。随着地铁线路飞速增多，维护人员需求量大，而大部分维护人员为新入职学员，工作经验较少。但道岔对于地铁安全运营又是重中之重，所以急需培养维修人员对道岔维护的能力；目前地铁白天正常运营状态，无法操纵道岔设备，且试车线等白天不运营区段室内网络与正线相连，因此室内操作风险较大，造成人员无法进行有效的培训。目前，天津地铁一、二、三号线正线主要采用ZDJ9型转辙机，道岔试验对室内既有设备的正常运行存在安全隐患，影响地铁的安全运营。因此需研发一种不受室内设备限制，可独立进行室外道岔试验的专用仪器。随着近年来铁路、地铁建设突飞猛进的发展，新建客专、城际铁路、轻轨地铁线路等较多，市场前景广阔。信号施工、维护工作量巨大，道岔又是行车关键的设备，目前国内大部分都是人工操作拉力测试仪和万用表，ZDJ9型道岔综合试验器，既能够节约人力，也能大大的提高检修作业效率，同时也可在日常对新进员工进行培训教学,可以推广到铁路施工和城市轨道交通的施工、维护工作中去，通过软件编程的方式进行命令逻辑输出，操作方便，携带便捷，具有较高的使用价值。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理，操作方便，携带便捷，不影响室内操作的一种多功能触屏便携式道岔试验器。本技术采取的技术方案是：多功能触屏便携式道岔试验器，包括一试验箱，其特征在于：所述试验箱内置有输出控制单元、道岔位置单元、电气测试单元和拉力测试单元，所述输出控制单元包括一编程输出模块，该编程输出模块的输入端连接有一编程板，所述编程板和道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的控制端相连接，所述道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的信号输出端和上位机相连接。而且，所述编程输出模块连接有一显示屏，该编程输出模块还连接有一USB采集卡。而且，所述道岔位置单元包括一位置检测模块，该位置检测模块设置有接线端子，所述接线端子用于和转辙机控制电路相连接。而且，述电气测试单元包括三相电压电流模块、电阻测试模块、交流电压模块和绝缘电阻模块，所述三相电压电流模块设置有三相电源输入端，所述电阻测试模块设置有电流和电压输入端，所述交流电压模块设置有交流电压输入端，所述绝缘电阻模块设置有测试输入端；所述三相电压电流模块、电阻测试模块、交流电压模块和绝缘电阻模块的信号输出端分别和上位机相连接。而且，所述三相电压电流模块包括三相电流变送器和三相电压传感器，该三相电压传感器和三相电流变送器相连接。而且，所述拉力测试单元包括一力学传感器，该力学传感器的信号输出端和一传感器放大板相连接，所述传感器放大板和上位机相连接。本技术的优点和积极效果是：本技术中，将输出控制单元、道岔位置单元、电气测试单元和拉力测试单元集成在试验箱内，输出控制单元用于对试验器进行编程，并对其他相应测试模块进行控制和数据采集，道岔位置单元可操控ZDJ9型转辙机正反两个方向动作，调整转辙机启动和运转的状态；之后配合电气测试单元，测试电压、电流、电阻、摩擦电流等参数；配合拉力测试单元也可测量转辙力大小。本试验器既可以新入职的员工进行培训，也可在运营线路更换，转辙机作业前对即将上道使用的转辙机的各项指标性能进行全面检测和试验，防止更换后发生不可预见的故障，有效避免了影响运营的安全风险问题。与此同时，也能够节约人力和劳动强度，提高检修作业效率，保证作业过程中人身和设备的安全。附图说明图1为本技术的模块示意图；图2为图1中电气测试单元和拉力测试单元部分的控制原理图；图3为图1中USB采集卡部分的原理图；图4为图1中道岔位置单元部分的控制原理图；图5为本技术中试验箱接线面板的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例，对本技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。多功能触屏便携式道岔试验器，包括一试验箱，本技术的创新在于，所述试验箱内置有输出控制单元、道岔位置单元、电气测试单元和拉力测试单元，所述输出控制单元包括一编程输出模块，该编程输出模块的输入端连接有一编程板，所述编程板和道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的控制端相连接，所述道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的信号输出端和上位机相连接。本实施例中，所述道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元均设置有用于连接ZDJ9型转辙机的接线端子。本实施例中，所述编程输出模块连接有一显示屏，该编程输出模块还连接有一USB采集卡；所述显示屏优选触摸屏。本实施例中，所述道岔位置单元包括一位置检测模块，该位置检测模块设置有接线端子，所述接线端子用于和转辙机控制电路相连接。本实施例中，述电气测试单元包括三相电压电流模块、电阻测试模块、交流电压模块和绝缘电阻模块，所述三相电压电流模块设置有三相电源输入端，所述电阻测试模块设置有电流和电压输入端，所述交流电压模块设置有交流电压输入端，所述绝缘电阻模块设置有测试输入端；所述三相电压电流模块、电阻测试模块、交流电压模块和绝缘电阻模块的信号输出端分别和上位机相连接。本实施例中，电阻测试模块采用电阻测试板，该电阻测试板内设置有电流输入端和电压输入端，电流输入端和电压输入端分别于待测产品进行连接，采用四端测试法，输入恒定的电压和电流，进而可测试出待测产品的电阻。本实施例中，甲流电压模块采用直流电压板，交流电压板设置有交流电压输入端，将其与待测产品相连通，可测试出待测产品的交流电压。本实施例中，绝缘电阻模块采用高压绝缘电阻板，其设置有测试开关，在其测试输入端连接有绝缘测试单芯屏蔽线，将其与待测产品相连接，可测试出待测产品的绝缘电阻。本实施例中，所述三相电压电流模块包括三相电流变送器和三相电压传感器，该三相电压传感器和三相电流变送器相连接。本实施例中，所述拉力测试单元包括一力学传感器，该力学传感器的信号输出端和一传感器放大板相连接，所述传感器放大板和上位机相连接。本实施例中，传感器放大板采用销式传感器放大板，其输出毫伏信号至力学传感器，力学传感器采集端读取该信号，并将该信号换算成相应的力传输至上位机。本技术的工作过程是：本技术使用时，当对道岔位置进行操作时，将道岔动作杆和位置检测模块的接线端子相连接，合闭空开开机，选择控制方式操作道岔，使线路在DBJ和FBJ之间进行切换，位置检测模块将相应信号反馈至输出控制单元，并通过定反位表示灯进行表达，操作人员可通过表示灯的点亮或熄灭看到道岔的相应位置。当对转辙力进行测试时，操作人员将道岔动作杆通过相应的九路传感线和转辙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能触屏便携式道岔试验器，包括一试验箱，其特征在于：所述试验箱内置有输出控制单元、道岔位置单元、电气测试单元和拉力测试单元，所述输出控制单元包括一编程输出模块，该编程输出模块的输入端连接有一编程板，所述编程板和道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的控制端相连接，所述道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的信号输出端和上位机相连接。/n

【技术特征摘要】
1.多功能触屏便携式道岔试验器，包括一试验箱，其特征在于：所述试验箱内置有输出控制单元、道岔位置单元、电气测试单元和拉力测试单元，所述输出控制单元包括一编程输出模块，该编程输出模块的输入端连接有一编程板，所述编程板和道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的控制端相连接，所述道岔位置单元、电气测试单元、拉力测试单元的信号输出端和上位机相连接。


2.根据权利要求1所述的多功能触屏便携式道岔试验器，其特征在于：所述编程输出模块连接有一显示屏，该编程输出模块还连接有一USB采集卡。


3.根据权利要求1或2所述的多功能触屏便携式道岔试验器，其特征在于：所述道岔位置单元包括一位置检测模块，该位置检测模块设置有接线端子，所述接线端子用于和转辙机控制电路相连接。


4.根据权利要求1或2所述的多...

【专利技术属性】
技术研发人员：程立华，王东升，张鹏，刘志忠，赵红，田昊，
申请(专利权)人：通号工程局集团有限公司，通号工程局集团有限公司天津分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11