多功能行李车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能行李车，包括一主支架、设置在主支架上部内侧的一拉手靠背、设置在主支架下部内侧的一旋转支架、设置在旋转支架底端外侧的一行李架坐垫，所述主支架上部设有凸缘卡槽，该主支架下端设有一连接杆，该连接杆中部设有一定位架，该主支架底端两侧均设有脚轮装置，所述旋转支架与主支架通过转销连接，所述旋转支架能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫与旋转支架通过转销连接，所述行李架坐垫能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫的前端下部设有一稳定架、前端上部设有一卡板。本实用新型专利技术通过巧妙的设计，多功能行李车既可以转变成行李车装运货物，又可以转变成折叠椅，转换方便、快捷、实用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载物用的行李车，尤其涉及一种还能转换成 椅子的多功能行李车。
技术介绍
在日常生活中，常见的行李车是由拉杆、行李架和脚轮组成，方 便人们运送货物、行李、箱包等物品，结构比较简单，功能单一，而 折叠椅主要是方便运输和节省空间，方便实用，将行李车与折叠椅设 计为一体的产品，目前市场上会没有发现。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种兼 有折叠椅和行李车两种功能的多功能行李车。为实现上述目的，本技术提供的技术方案如下构造一种多 功能行李车，包括一主支架、设置在主支架上部内侧的一拉手靠背、 设置在主支架下部内侧的一旋转支架、设置在旋转支架底端外侧的一 行李架坐垫，所述主支架上部设有凸缘卡槽，该主支架下端设有一连 接杆，该连接杆中部设有一定位架，该主支架底端两侧均设有脚轮装 置，所述旋转支架与主支架通过转销连接，该旋转支架能以转销为轴 心旋转，所述行李架坐垫与旋转支架通过转销连接，该行李架坐垫能 以转销为轴心旋转，该行李架坐垫的前端下部设有一稳定架、前端上3部设有一卡板。所述主支架底端的脚轮装置中设有制动踏板。 所述行李架坐垫内设有若干座条。所述行李架坐垫与旋转支架下端连接处架设在主支架下端定位 架顶端。所述行李架坐垫向上旋转后，其前端上部的卡板转变成向下的卡 板，能卡入主支架上端的凸缘卡槽内。本多功能行李车的工作原理是当上述多功能行李车需要转变成 折叠椅时，将上述旋转支架上端逆时针反向旋转，可以与主支架形成 "X"状支脚，其底端的行李架坐垫逆时针向上翻转成坐垫，拉手背 靠转变为折叠椅的背靠，即可当成折叠椅使用；当上述多功能行李车 需要转变成行李车时，将上述行李架坐垫顺时针方向旋转，再将旋转 支架顺时针方向旋转，即可将行李车使用。本技术的有益之处是通过巧妙的设计，多功能行李车既可 以转变成行李车装运货物，又可以转变成折叠椅，转换方便、快捷、 实用，特别适用于携带许多行李旅行的旅客，既可以当作运货行李车， 又可以在休息时当成折叠椅使用，生产成本低，特别适合我国的国情。附图说明图1是本技术的基本结构原理图； 图2是本技术处于折叠椅状态结构图。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，就本技术所述的多功能行李车的技术方案作进一步的说明。参阅图l所示的多功能行李车，包括主支架l、设置在主支架上部内侧的拉手靠背2、设置在主支架下部内侧的旋转支架3、设置在 旋转支架底端外侧的行李架坐垫4，该主支架上部设有凸缘卡槽12、 13，该主支架下端设有连接杆14，该连接杆中部设有定位架16，该 主支架底端两侧均设有脚轮装置17、 18，该旋转支架3与主支架1 通过转销32、 33连接，该旋转支架3能以转销32、 33为轴心旋转， 该行李架坐垫4与旋转支架3通过转销36连接，该行李架坐垫4能 以转销36为轴心旋转，该行李架坐垫4的前端下部设有一稳定架42、 前端上部设有一卡板44。该主支架1底端的脚轮装置17、 18中均设有制动踏板19。该行李架坐垫4内设有若干座条46。该行李架坐垫4与旋转支架3下端连接处架设在主支架1下端定 位架16顶端。参阅图2，该行李架坐垫4向上旋转后，其前端上部的卡板44 转变成向下的卡板，能卡入主支架1上端的凸缘卡槽12、 13内。以上所述的仅是本技术的原理和较佳实施例。应当指出，对 于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下， 还可以做出若干变型和改进，也应视为属于本技术的保护范围。权利要求1、一种多功能行李车，包括一主支架、设置在主支架上部内侧的一拉手靠背、设置在主支架下部内侧的一旋转支架、设置在旋转支架底端外侧的一行李架坐垫，所述主支架上部设有凸缘卡槽，该主支架下端设有一连接杆，该连接杆中部设有一定位架，该主支架底端两侧均设有脚轮装置，其特征在于所述旋转支架与主支架通过转销连接，所述旋转支架能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫与旋转支架通过转销连接，所述行李架坐垫能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫的前端下部设有一稳定架、前端上部设有一卡板。2、 根据权利要求1所述的多功能行李车，其特征在于所述主 支架底端的脚轮装置中设有制动踏板。3、 根据权利要求1所述的多功能行李车，其特征在于所述行 李架坐垫内设有若干座条。4、 根据权利要求1所述的多功能行李车，其特征在于所述行 李架坐垫与旋转支架下端连接处架设在主支架下端定位架顶端。5、 根据权利要求1所述的多功能行李车，其特征在于所述行 李架坐垫向上旋转后，其前端上部的卡板转变成向下的卡板，能卡入 主支架上端的凸缘卡槽内。专利摘要本技术公开了一种多功能行李车，包括一主支架、设置在主支架上部内侧的一拉手靠背、设置在主支架下部内侧的一旋转支架、设置在旋转支架底端外侧的一行李架坐垫，所述主支架上部设有凸缘卡槽，该主支架下端设有一连接杆，该连接杆中部设有一定位架，该主支架底端两侧均设有脚轮装置，所述旋转支架与主支架通过转销连接，所述旋转支架能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫与旋转支架通过转销连接，所述行李架坐垫能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫的前端下部设有一稳定架、前端上部设有一卡板。本技术通过巧妙的设计，多功能行李车既可以转变成行李车装运货物，又可以转变成折叠椅，转换方便、快捷、实用。文档编号A47C13/00GK201157161SQ20082004355公开日2008年12月3日 申请日期2008年1月29日 优先权日2008年1月29日专利技术者周世全, 陈颖聪 申请人:陈颖聪;周世全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能行李车，包括一主支架、设置在主支架上部内侧的一拉手靠背、设置在主支架下部内侧的一旋转支架、设置在旋转支架底端外侧的一行李架坐垫，所述主支架上部设有凸缘卡槽，该主支架下端设有一连接杆，该连接杆中部设有一定位架，该主支架底端两侧均设有脚轮装置，其特征在于：所述旋转支架与主支架通过转销连接，所述旋转支架能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫与旋转支架通过转销连接，所述行李架坐垫能以转销为轴心旋转，所述行李架坐垫的前端下部设有一稳定架、前端上部设有一卡板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖聪，周世全，
申请(专利权)人：陈颖聪，周世全，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]