一种新能源汽车用混动散热器制造技术

本实用新型专利技术涉及散热领域,具体涉及一种新能源汽车用混动散热器，具有机架，所述机架顶端设有进水阀，其底端设有出水阀，所述机架上还包括水泵、若干散热风扇以及冷却水管，所述散热风扇均匀地固定连接在机架侧面，所述冷却水管排布在散热风扇出风面上，所述电机固定连接在机架顶端进水阀侧面，所述冷却水管与水泵相通。本实用新型专利技术通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。

A hybrid radiator for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用混动散热器
本技术涉及散热领域,具体涉及一种新能源汽车用混动散热器。
技术介绍
随着国家对环境问题的越来越重视，大力提倡节能减排，减少对环境的污染，汽车行业也积极响应国家的环保政策，不断进行创新，力争打造出环保型汽车，于是，便有了新能源汽车的诞生。但是，新能源汽车的散热问题也成为了设计时不得不考虑的问题，传统散热装置功能单一且散热效果一般，无法适应现在新能源汽车的发展与进步。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术提供了一种新能源汽车用混动散热器。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种新能源汽车用混动散热器，具有机架，所述机架顶端设有进水阀，其底端设有出水阀，所述机架上还包括水泵、若干散热风扇以及冷却水管，所述散热风扇均匀地固定连接在机架侧面，所述冷却水管排布在散热风扇出风面上，所述电机固定连接在机架顶端进水阀侧面，所述冷却水管与水泵相通。在上述的一种新能源汽车用混动散热器中，通过风冷和水冷的同时作用来对新能源汽车进行散热，散热效果远远优于传统散热装置，，同时本技术结构简单，易于发现问题和进行检修。进一步地，所述散热风扇通过焊接连接在机架的侧面上。焊接不仅连接牢固，也使机架的温度能迅速有效地传导给散热风扇，使其能让机架快速散热。更进一步地，所述水泵与冷却水管连接处设有密封胶套。密封胶套的设置能有效防止冷却水泄露。更进一步地，所述机架底部出水阀侧面设有温度传感器。温度传感器能有效检测实时的冷却水温度。更进一步地，所述机架顶部还设有吊装孔。吊装孔的设置能有效方便的安装整个散热器。更进一步地，所述机架底端还设有减震胶垫。减震胶垫能有效防止在搬运或者使用过程中对机架造成磕碰损坏。更进一步地，所述机架表面做防锈处理。防锈处理后的机架不易生锈损坏，增长散热器的使用寿命。因而，采用该新能源汽车用混动散热器相较于现有技术主要具有以下优点：1)、本技术通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。2)、本技术还用过冷却水对新能源汽车进行散热，同时由于冷却水管由于处于散热风扇出风出，所以散热风扇也能对冷却水进行降温，使其散热效果更好。3)、本技术结构简单、易于安装、功能多样，适宜用于各种新能源汽车。附图说明通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图。其中：1.机架，2.水泵，3.散热风扇，4.冷却水管，5.进水阀，6.出水阀，7.密封胶套，8.温度传感器，9.吊装孔，10.减震胶垫。具体实施方式下面将参照附图对本技术的优选实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求所限定的本技术实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本技术的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。结合以下几幅说明书附图，将对本技术进行进一步地说明：一种新能源汽车用混动散热器，具有机架1，所述机架1顶端设有进水阀5，其底端设有出水阀6，机架1上还包括：水泵2、若干散热风扇3以及冷却水管4，所述散热风扇3均匀地固定连接在机架1侧面，所述冷却水管4排布在散热风扇3出风面上，所述电机固定连接在机架1顶端进水阀5侧面，所述冷却水管4与水泵2相通。在上述的一种新能源汽车用混动散热器中，通过风冷和水冷的同时作用来对新能源汽车进行散热，散热效果远远优于传统散热装置，，同时本技术结构简单，易于发现问题和进行检修。同时由于冷却水管4由于处于散热风扇3的出风出，所以散热风扇3也能对冷却水进行降温，使其散热效果更好。进一步地，所述散热风扇3通过焊接连接在机架1的侧面上。焊接不仅连接牢固，也使机架的温度能迅速有效地传导给散热风扇3，使其能让机架1快速散热。进一步地，所述水泵2与冷却水管4连接处设有密封胶套7。密封胶套7的设置能有效防止冷却水泄露。进一步地，所述机架底部出水阀6侧面设有温度传感器8。温度传感器8能有效检测实时的冷却水温度。进一步地，所述机架1顶部还设有吊装孔9。吊装孔9的设置能有效方便的安装整个散热器。进一步地，所述机架1底端还设有减震胶垫10。减震胶垫10能有效防止在搬运或者使用过程中对机架1造成磕碰损坏。进一步地，所述机架1表面做防锈处理。防锈处理后的机架1不易生锈损坏，增长散热器的使用寿命。因而，采用该新能源汽车用混动散热器相较于现有技术主要具有以下优点：1)、本技术通过多个散热风扇均匀排列，同时对新能源汽车散热，散热效果良好。2)、本技术还用过冷却水对新能源汽车进行散热，同时由于冷却水管由于处于散热风扇出风出，所以散热风扇也能对冷却水进行降温，使其散热效果更好。3)、本技术结构简单、易于安装、功能多样，适宜用于各种新能源汽车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用混动散热器，具有机架(1)，所述机架(1)顶端设有进水阀(5)，其底端设有出水阀(6)，其特征在于，包括：水泵(2)、若干散热风扇(3)以及冷却水管(4)，所述散热风扇(3)均匀地固定连接在机架(1)侧面，所述冷却水管(4)排布在散热风扇(3)出风面上，电机固定连接在机架(1)顶端进水阀(5)侧面，所述冷却水管(4)与水泵(2)相通。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用混动散热器，具有机架(1)，所述机架(1)顶端设有进水阀(5)，其底端设有出水阀(6)，其特征在于，包括：水泵(2)、若干散热风扇(3)以及冷却水管(4)，所述散热风扇(3)均匀地固定连接在机架(1)侧面，所述冷却水管(4)排布在散热风扇(3)出风面上，电机固定连接在机架(1)顶端进水阀(5)侧面，所述冷却水管(4)与水泵(2)相通。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特征在于，所述散热风扇(3)通过焊接连接在机架(1)的侧面上。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用混动散热器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈红军，李波，王小震，曾云冬，张元龙，
申请(专利权)人：高登新能源车辆科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32