一种摩托车车灯散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车车灯散热装置，包括连接于摩托车的电源供给杆，所述电源供给杆连接有固定板，所述固定板设有安装孔和风孔，所述固定板连接有集风碗，所述集风碗密集设有进风口，所述集风碗设有与风孔连接的风腔，所述集风碗与风腔之间连接有若干通风孔，所述风腔输出端连接有贯穿集风碗的若干出风管，所述风腔内设有线管，所述固定板连接有电机，所述电机连接有位于风腔中的转轴，所述转轴连接有扇叶。

A heat dissipating device for motorcycle lamp

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车车灯散热装置
本技术属于车灯领域，具体涉及一种摩托车车灯散热装置。
技术介绍
现有的摩托车中，为了方便夜晚行驶，在车头会设置前照灯，并且安装标准要求，前照灯需要具有远光功能和近光功能，现有的摩托车前照灯中，照明结构一般由两套独立的灯珠和反光碗完成远光功能和近光功能，同时一般会采用电磁铁变光机构来转换远近光，这会使得前照灯发热量大，需进行散热。一般的前照灯的散热装置，散热效果较差，造成前照灯长期处于较高温度状态，使得前照灯产生光衰现象，进而极大地影响了前照灯的照明效果以及使用寿命。也存在着一些消耗电能的散热装置，但此类散热装置在长时间的使用时，自身产生的热量却无法快速散热，导致使用寿命降低，易故障损坏。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种摩托车车灯散热装置。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种摩托车车灯散热装置，包括连接于摩托车的电源供给杆，所述电源供给杆连接有固定板，所述固定板设有安装孔和风孔，所述固定板连接有集风碗，所述集风碗密集设有进风口，所述集风碗设有与风孔连接的风腔，所述集风碗与风腔之间连接有若干通风孔，所述风腔输出端连接有贯穿集风碗的若干出风管，所述风腔内设有线管，所述固定板连接有电机，所述电机连接有位于风腔中的转轴，所述转轴连接有扇叶。进一步限定，所述集风碗前表面为向内凹的弧形面，这样的设计，具备防水效果。进一步限定，所述进风口为喇叭口外形，这样的设计，增强进风效果。进一步限定，所述转轴与风腔之间连接有深沟球轴承，这样的设计，可让风通过轴承对电机及其他相关元件进行风冷。进一步限定，所述线管为塑料硬质线管，这样的设计，杜绝线管中线对扇叶进行干扰。采用本技术的有益效果：1、采用本技术的结构设计，散热效果好，散热效率高，延长了摩托车车灯的使用寿命，节约了经济成本；2、转轴、扇叶和风腔的相互配合，使转轴在运行过程中也不会过热，故不易故障损坏，值得推广。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本技术一种摩托车车灯散热装置实施例的结构示意图一；图2为本技术一种摩托车车灯散热装置实施例的结构示意图二；图3为本技术一种摩托车车灯散热装置实施例的剖面结构示意图；主要元件符号说明如下：电源供给杆1、固定板2、安装孔3、风孔4、集风碗5、进风口6、风腔7、通风孔8、出风管9、线管10、电机11、转轴12、扇叶13。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1、图2、图3所示，本技术的一种摩托车车灯散热装置，包括连接于摩托车的电源供给杆1，电源供给杆1连接有固定板2，固定板2设有安装孔3和风孔4，固定板2连接有集风碗5，集风碗5密集设有进风口6，集风碗5设有与风孔4连接的风腔7，集风碗5与风腔7之间连接有若干通风孔8，风腔7输出端连接有贯穿集风碗5的若干出风管9，风腔7内设有线管10，固定板2连接有电机11，电机11连接有位于风腔7中的转轴12，转轴12连接有扇叶13。本实施案例中，在使用一种摩托车车灯散热装置的时候，通过电源供给杆1与摩托车电连接，然后安装孔3将固定板2固定在摩托车上，就能正常使用本装置；摩托车行驶过程中，集风碗5前端面的进风口6对正面接触的风进行收集，然后通过通风孔8进入风腔7对摩托车车灯进行风冷；控制电机11旋转，带动转轴12和扇叶13旋转，将从风孔4进入的风对摩托车车灯散热，风腔7中聚集的风，将通过出风管9排出出，从而实现风的流动；线管10的设置保证了所有的线路将不干涉散热装置的运行。优选集风碗5前表面为向内凹的弧形面，具备防水效果，实际上，也可根据具体情况考虑弧形的角度。优选进风口6为喇叭口外形，增强进风效果，实际上，也可根据具体情况考虑其它易收集外形。优选转轴12与风腔7之间连接有深沟球轴承，可让风通过轴承对电机11及其他相关元件进行风冷，实际上，轴承的选取。优选线管10为塑料硬质线管，杜绝线管10中线对扇叶13进行干扰，实际上，也可根据具体情况考虑线管的材质。上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车车灯散热装置，包括连接于摩托车的电源供给杆（1），其特征在于：所述电源供给杆（1）连接有固定板（2），所述固定板（2）设有安装孔（3）和风孔（4），所述固定板（2）连接有集风碗（5），所述集风碗（5）密集设有进风口（6），所述集风碗（5）设有与风孔（4）连接的风腔（7），所述集风碗（5）与风腔（7）之间连接有若干通风孔（8），所述风腔（7）输出端连接有贯穿集风碗（5）的若干出风管（9），所述风腔（7）内设有线管（10），所述固定板（2）连接有电机（11），所述电机（11）连接有位于风腔（7）中的转轴（12），所述转轴（12）连接有扇叶（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车车灯散热装置，包括连接于摩托车的电源供给杆（1），其特征在于：所述电源供给杆（1）连接有固定板（2），所述固定板（2）设有安装孔（3）和风孔（4），所述固定板（2）连接有集风碗（5），所述集风碗（5）密集设有进风口（6），所述集风碗（5）设有与风孔（4）连接的风腔（7），所述集风碗（5）与风腔（7）之间连接有若干通风孔（8），所述风腔（7）输出端连接有贯穿集风碗（5）的若干出风管（9），所述风腔（7）内设有线管（10），所述固定板（2）连接有电机（11），所述电机（11）连接有位于风腔（7）中的转轴（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐敏，卞勇，王恩亮，蒋妍，
申请(专利权)人：重庆亮迅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50