本实用新型专利技术涉及一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，包括设有钢球出孔的钢球储存桶、上端同钢球出孔连接在一起的上钢球输出管、上端同上钢球输出管连接在一起的倾斜设置的钢球定量排队管和上端同钢球定量排队管连接在一起的下钢球输出管，所述钢球定量排队管的下端设有下阻拦杆和驱动下阻拦杆伸缩的下阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管的上端设有上阻拦杆和驱动上阻拦杆伸缩的上阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管位于所述上阻拦杆和下阻拦杆之间的部分能够容纳的钢球数量同待装配钢球的保持器需要安装的钢球的数量相等。本实用新型专利技术提供了一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，用于将钢球定量输出。
A quantitative feeding mechanism of ball bearing steel ball assembly device
【技术实现步骤摘要】
一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构
本技术涉及轴承加工用工具，尤其涉及一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构。
技术介绍
球轴承由于其优越的综合性能，故广泛应用于冶金、矿山机械、汽车、齿轮箱等各行各业，轴承的使用量较大。现有的球轴承进行钢球装配即将钢球装配到保持器上的方法为，人工将钢球拿到保持器内部且同保持器上的钢球安装孔对齐，然后通过按压机构沿径向挤压钢球而使钢球进入钢球安装孔内，装配好一个钢球后则再按照以上相同的方法进行下一个钢球的装配，挤压过程中需要人工对钢球进行定位以挤压过程中产生钢球弹出掉落的现象，故该装配方式存在费力的不足。
技术实现思路
本技术提供了一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，用于将钢球定量输出。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，包括设有钢球出孔的钢球储存桶、上端同钢球出孔连接在一起的上钢球输出管、上端同上钢球输出管连接在一起的倾斜设置的钢球定量排队管和上端同钢球定量排队管连接在一起的下钢球输出管，所述钢球定量排队管的下端设有下阻拦杆和驱动下阻拦杆伸缩的下阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管的上端设有上阻拦杆和驱动上阻拦杆伸缩的上阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管位于所述上阻拦杆和下阻拦杆之间的部分能够容纳的钢球数量同待装配钢球的保持器需要安装的钢球的数量相等。使用时，钢球批量储存在钢球储存筒内，先使下阻拦杆阻拦在钢球定量排队管内而上阻拦杆避让开，钢球下移而进入钢球定量排队管内，当钢球到达下阻拦杆后则表示钢球定量排队管内的钢球装满，从此刻开始到移开下阻拦杆前将上阻拦杆也阻拦到钢球定量排队管内，当需要将一个保持器需要装配的钢球输出时，移开下阻拦杆，从而使得钢球定量排队管内的钢球全部从下钢球输出管的下端输出。钢球定量排队管内位于上阻拦杆下方的钢球全部流出后将下阻拦杆朝向阻拦在钢球定量排队管内且移开上阻拦杆，从而使得给下一个保持器装配的对应数量的钢球进入钢球定量排队管内进行等待且上阻拦杆在下阻拦杆开启前从新阻拦在钢球定量排队管内，如此循环，完成一次输送一个保持器需要的钢球。作为优选，所述上阻拦杆驱动机构和下阻拦杆驱动机构都为气缸。作为优选，所述上阻拦杆和下阻拦设置在所述钢球定量排队管的同一侧。结构紧凑性好。作为优选，所述上阻拦杆沿上下方向延伸。能够降低被技术占用的平面空间。作为优选，所述钢球定量机构还包括升降气缸，所述钢球出孔设置在所述钢球储存桶的侧壁上，所述钢球储存桶的底壁上能够升降地穿设有推板，所述推板通过所述升降气缸驱动进行升降，所述推板的上端面上设有供钢球以单排进行排列的能够同所述钢球出孔对齐的钢球排队滑槽，所述钢球排队滑槽朝向钢球出孔的一端低、另一端高。使用时，通过升降气缸驱动推板升降来使得钢球从钢球出孔内滚出，当钢球量位于钢球出孔下方时，则推板上升时将一排钢球顶升到同钢球出孔对齐，然后在重力的作用下钢球从钢球排队滑槽滑落到钢球出孔而掉出。本技术方案能够使得钢球出孔的位置较高，从而提高钢球移动到钢球定量排队槽内时的速度，以便实现高速度的钢球装配。另外现有的使物料逐个排队移出的方式通常为通过振动盘来实现，转动盘插在噪音大的不足，而且转动容易干涉和影响周边设备的正常运转，该技术方案能够克服该问题。作为优选，所述钢球储存桶的底壁上设有开口宽度从上向下逐渐变小的钢球集聚槽，所述推板穿设在所述钢球集聚槽的最底部位上。便于将钢球储存桶内的钢球全部转移走。作为优选，所述推板朝向钢球出孔一侧表面同所述钢球储存桶之间设有间隙，所述间隙的宽度为钢球半径的二分之一以下。即能够避免推板升降时同存储桶的桶壁摩擦而导致阻力大，又能够避免钢球卡在该间隙处开始而影响钢球进入钢球出孔。间隙大则通过提高钢球排队滑槽的倾斜度来防止钢球在间隙处卡死即可。本技术具有下述优点：能够定量输出钢球。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的局部示意图。图中：钢球出孔29、钢球储存桶30、上钢球输出管31、钢球定量排队管32、下钢球输出管33、下阻拦杆34、下过孔35、下阻拦杆驱动机构36、上过孔37、上阻拦杆驱动机构38、升降气缸39、推板40、钢球排队滑槽41、推板朝向钢球出孔一侧表面42、钢球集聚槽43、上阻拦杆44。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步的说明。参见图1和图2，一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，包括设有钢球出孔29的钢球储存桶30、上端同钢球出孔连接在一起的上钢球输出管31、上端同上钢球输出管连接在一起的倾斜设置的钢球定量排队管32和上端同钢球定量排队管连接在一起的下钢球输出管33。下钢球输出管的下端穿设在连接套8的上端内同进料端3对齐。钢球定量排队管的下端设有下阻拦杆34、下过孔35和驱动下阻拦杆伸缩的下阻拦杆驱动机构36。使用时，下阻拦杆驱动机构驱动下阻拦杆从下过孔插入钢球定量排队管内时则钢球不能够从钢球定量排队管的下端掉出。钢球定量排队管的上端设有上阻拦杆44、上过孔37和驱动上阻拦杆伸缩的上阻拦杆驱动机构38。使用时，下阻拦杆驱动机构驱动上阻拦杆从上过孔插入钢球定量排队管内时则钢球不能够从钢球定量排队管的上端掉入钢球定量排队管内。钢球定量排队管位于所述上阻拦杆和下阻拦杆之间的部分已即上过孔和下过孔之间的部分能够容纳的钢球数量同待装配钢球的保持器需要安装的钢球的数量相等。上阻拦杆驱动机构和下阻拦杆驱动机构都为气缸。上阻拦杆和下阻拦设置在钢球定量排队管的同一侧，即上侧。上阻拦杆和下阻拦杆都沿上下方向延伸。本技术还包括升降气缸39。钢球出孔设置在所述钢球储存桶的侧壁上。钢球储存桶的底壁上能够升降地穿设有推板40。推板通过升降气缸驱动进行升降。推板的上端面上设有供钢球以单排进行排列的能够同钢球出孔对齐的钢球排队滑槽41、钢球排队滑槽朝向钢球出孔的一端低、另一端高。推板朝向钢球出孔一侧表面42同钢球储存桶之间设有间隙。间隙的宽度为钢球半径的二分之一以下、具体为0.1毫米。当然推板朝向钢球出孔一侧表面42同钢球储存桶内表面好自己抵接在也是可以的，只是这样阻力会大。钢球储存桶的底壁上设有开口宽度从上向下逐渐变小的钢球集聚槽43。钢球集聚槽具体为V形槽。推板穿设在钢球集聚槽的最底部位上。使用时，钢球批量储存在钢球储存筒内，先使下阻拦杆阻拦在钢球定量排队管内而上阻拦杆避让开，钢球下移而进入钢球定量排队管内，当钢球到达下阻拦杆后则表示钢球定量排队管内的钢球装满，从此刻开始到移开下阻拦杆前将上阻拦杆也阻拦到钢球定量排队管内，当需要将一个保持器装配时需要的钢球输出时移开下阻拦杆，从而使得钢球定量排队管内的钢球全部流出。钢球定量排队管内位于上阻拦杆下方的钢球全部流出后将下阻拦杆朝向阻拦在钢球定量排队管内且移开上阻拦杆，从而使得给下一个保持器装配的对应数量的钢球进入钢球定量排队管内进行等待且上阻拦杆在下阻拦杆开启前从新阻拦在钢球定量排队管内。钢球储存桶内的钢球落出的过程为：通过升降气缸驱动推本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，包括设有钢球出孔的钢球储存桶、上端同钢球出孔连接在一起的上钢球输出管、上端同上钢球输出管连接在一起的倾斜设置的钢球定量排队管和上端同钢球定量排队管连接在一起的下钢球输出管，所述钢球定量排队管的下端设有下阻拦杆和驱动下阻拦杆伸缩的下阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管的上端设有上阻拦杆和驱动上阻拦杆伸缩的上阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管位于所述上阻拦杆和下阻拦杆之间的部分能够容纳的钢球数量同待装配钢球的保持器需要安装的钢球的数量相等。/n
【技术特征摘要】
1.一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，包括设有钢球出孔的钢球储存桶、上端同钢球出孔连接在一起的上钢球输出管、上端同上钢球输出管连接在一起的倾斜设置的钢球定量排队管和上端同钢球定量排队管连接在一起的下钢球输出管，所述钢球定量排队管的下端设有下阻拦杆和驱动下阻拦杆伸缩的下阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管的上端设有上阻拦杆和驱动上阻拦杆伸缩的上阻拦杆驱动机构，所述钢球定量排队管位于所述上阻拦杆和下阻拦杆之间的部分能够容纳的钢球数量同待装配钢球的保持器需要安装的钢球的数量相等。
2.根据权利要求1所述的一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，其特征在于，所述上阻拦杆驱动机构和下阻拦杆驱动机构都为气缸。
3.根据权利要求1或2所述的一种球轴承钢球装配装置的定量上料机构，其特征在于，所述上阻拦杆和下阻拦设置在所述钢球定量排队管的同一侧。
4.根据权利要求1或2所述的一种球轴承钢球装...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志华，李国军，徐卓然，赵桂林，
申请(专利权)人：杭州人本大型轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。