一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置制造方法及图纸

本申请公开一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，包括将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置。本发明专利技术所述的充电桩电线自动收卷装置，可以直接抽拉所述充电枪进而带动充电线向外伸出直至所述充电枪可以查到新能源汽车的充电口为止，充电结束后所述扭转弹簧带动所述充电线再次卷绕到外筒本体的螺旋凹槽上。所述自动布线装置可以在抽拉充电线和再次卷绕充电线的过程中，拘限充电线使其精准的埋设在螺旋凹槽内。所述自动夹线装置可以在抽拉充电线的过程中提前自动解锁，并在再次卷绕充电线的过程中再次夹持固定充电线。

A new energy vehicle charging pile wire automatic rewinding device

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置
本申请涉及新能源汽车充电桩
，具体涉及一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置。
技术介绍
随着化石燃料的逐渐开采殆尽，人类社会对于新能源的需求越加强烈。而对于每天出行都需要的汽车来讲，也亟需更新换代。新能源汽车在我国发展如火如荼，目前来讲市场上最受欢迎的两大类新能源汽车：第一类，纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。第二类，混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。上述两类汽车均需要对车辆进行充电，而现有技术的充电桩存在以下问题。充电线伸出充电桩外并且显露出一段距离。但是迎面而来的问题也不容忽视：充电线显露出的距离是一定的，对于一些大型汽车或者充电口距离充电桩较远的新能源汽车来讲，该部分显露的充电线并不足以支持能够插到充电口，对于距离充电桩较近的新能源汽车来讲，将充电枪插入汽车充电口以后，仍有较长距离的充电线在充电桩外部耷拉着，摇摆不定的充电线容易挂到将行人或者来往车辆上造成事故。
技术实现思路
一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：包括将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置。所述卷线外筒包括固定在充电桩壳体内的固定下臂、设在所述固定下臂右端上方的固定纵臂、设在所述固定纵臂左侧的纳线圆筒、设在所述充电桩壳体上并与所述纳线圆筒同心对齐的中置转轴、可转动设置在纳线圆筒和中置转轴上的外筒本体、设在所述外筒本体外壁上的螺旋凹槽、成型于外筒本体右侧的主动齿轮,所述卷线外筒右侧与纳线圆筒对应处设有扭簧插槽，所述扭簧插槽里绕接有扭转弹簧，所述扭转弹簧一端与纳线圆筒连接而另一端与所述外筒本体连接，所述螺旋凹槽右侧下方沿径向设有贯穿所述外筒本体的径向线孔；所述自动布线装置包括设在所述固定纵臂左侧中部的由主动齿轮驱动的传动齿组、设在所述固定纵臂顶端的由传动齿组驱动的横移装置、设在所述横移装置左侧的布线机头、设在所述布线机头内的调程装置；所述自动夹线装置沿轴向等间距分布在所述外筒本体上沿与螺旋凹槽对应处，所述自动夹线装置包括夹线凹槽、设在所述夹线凹槽内的夹线支架，所述夹线支架包括设在所述夹线凹槽侧壁的基础横杆、设在所述基础横杆右端上方的基础纵杆、设在所述基础纵杆上端的夹线卡头，所述自动夹线装置还包括可滑动的设在所述基础纵杆上的纵向滑块、设在所述基础横杆上的由所述纵向滑块驱动进行扣合和脱离的扣合装置。作为进一步的实施方案，所述充电线卷绕在所述螺旋凹槽内，所述充电线左端穿过充电桩前端的开口并连接有充电枪，所述充电线右端穿过所述径向线孔、纳线圆筒设置，所述充电线与径向线孔固定连接。作为进一步的实施方案，所述充电线位于卷线外筒右侧的部分成型为柔性面条线。作为进一步的实施方案，所述传动齿组包括设在所述固定纵臂左侧中部的传动中轴、可转动的设在所述传动中轴上并与所述主动齿轮传动配合的传动中齿、同轴设在所述传动中齿左侧的传动齿柱，所述传动齿柱左侧可转动的插设在所述充电桩壳体内；所述横移装置包括设在所述传动齿柱左侧上端的安装基座、沿左右方向贯穿所述安装基座的丝杠通孔、设在所述丝杠通孔内侧的丝杠插头、可滑动的插设在所述丝杠通孔内的从动丝杠、设在所述从动丝杠侧面并容设所述丝杠插头的丝杠侧孔，所述横移装置还包括设在所述安装基座内并与所述丝杠通孔连通的螺母插孔、可转动的设在所述螺母插孔内并与所述从动丝杠传动连接的主动螺母；所述布线机头包括固定设在所述从动丝杠左侧的机头壳体、设在机头壳体下端面右侧的传动通孔、沿左右方向设在传动通孔内的传动芯轴、可转动的设在传动芯轴上并与传动齿柱传动连接的传动齿轮；所述布线机头还包括设在所述机头壳体内壁右侧的圆柱轴、设在所述圆柱轴左侧的方轴23f、可转动的设在所述圆柱轴上的从动齿轮、设在所述从动齿轮左侧的摆块组件、可滑动的套设在方轴上并与所述摆块组件抵接的调节圆盘、设在调节圆盘左侧下方的倾斜端面；所述布线机头还包括设在所述机头壳体下端面左侧的线缆夹头、设在所述线缆夹头上的用以容设传动齿柱穿过的齿柱套孔。作为进一步的实施方案，所述摆块组件包括设在所述从动齿轮内的摆块插槽、设在所述摆块插槽内的摆块中轴、可转动的设在所述摆块中轴上的摆块本体，所述摆块本体顺时针摆动抵靠在摆块插槽槽壁时其突出于从动齿轮端面的距离L1大于所述摆块本体逆时针摆动抵靠在摆块插槽槽壁时其突出于从动齿轮端面的距离L2。作为进一步的实施方案，所述调程装置包括设在所述机头壳体下端面左侧的调程通孔、设在所述调程通孔内的调程纵杆、设在所述调程纵杆内的容设所述传动齿柱穿过的腰型纵孔、设在所述调程纵杆下端的锥形插头、设在所述调程纵杆上端左侧的调程凸块，所述调程装置还包括沿纵向设在所述机头壳体左侧内壁的用以容设调程凸块纵向滑动的方形纵孔、设在所述方形纵孔内并抵靠在所述调程凸块下方的调程压簧。作为进一步的实施方案，所述纵向滑块至少包括位于其上端的上窄下宽的从动锥头、由左上到右下倾斜设置的作用斜面、用以容设所述基础纵杆的纵杆滑道、设在所述纵杆滑道侧面的用以容设夹线卡头的卡头侧孔。作为进一步的实施方案，所述扣合装置包括设在所述基础横杆下端中部的固定挡臂、设在所述基础横杆位于固定挡臂右侧部分的第一压簧、可滑动套设在所述基础横杆上并抵靠在所述第一压簧右侧的滑动纵杆、设在所述滑动纵杆左侧上端的夹线软垫、设在所述滑动纵杆下端左侧的扣合横杆、设在所述扣合横杆上端左侧的弹性卡头、设在所述基础横杆位于固定挡臂左侧部分的第二压簧、可滑动的套设在所述基础横杆上并抵靠在第二压簧左侧的滑动套筒、设在所述滑动套筒下端右侧的上宽下窄的随动锥头，所述固定挡臂右端面、所述弹性卡头左端面上端设有由左下到右上倾斜的倾斜端面，所述固定挡臂右端面压迫所述弹性卡头下行，所述随动锥头右端面与固定挡臂左端面对齐。有益效果：本专利技术所述的充电桩电线自动收卷装置，可以直接抽拉所述充电枪进而带动充电线向外伸出直至所述充电枪可以查到新能源汽车的充电口为止，充电结束后所述扭转弹簧带动所述充电线再次卷绕到外筒本体的螺旋凹槽上。所述自动布线装置可以在抽拉充电线和再次卷绕充电线的过程中，拘限充电线使其精准的埋设在螺旋凹槽内。所述自动夹线装置可以在抽拉充电线的过程中提前自动解锁，并在再次卷绕充电线的过程中再次夹持固定充电线。本专利技术所述的充电桩电线自动收卷装置，所述充电线与径向线孔固定连接，并且所述充电线位于卷线外筒右侧的部分成型为柔性面条线，使得所述卷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：包括将充电线(4)呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒(1)、拘限充电线(4)在卷线外筒(1)上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置(2)、将已经卷绕在卷线外筒(1)上的充电线(4)夹持固定的自动夹线装置(3)。/n所述卷线外筒(1)包括包括固定在充电桩壳体(a)内的固定下臂(11)、设在所述固定下臂(11)右端上方的固定纵臂(12)、设在所述固定纵臂(12)左侧的纳线圆筒(13)、设在所述充电桩壳体(a)上并与所述纳线圆筒(13)同心对齐的中置转轴(14)、可转动设置在纳线圆筒(13)和中置转轴(14)上的外筒本体(15)、设在所述外筒本体(15)外壁上的螺旋凹槽(16)、成型于外筒本体(15)右侧的主动齿轮(17),所述卷线外筒(1)右侧与纳线圆筒(13)对应处设有扭簧插槽(18)，所述扭簧插槽(18)里绕接有扭转弹簧(19)，所述扭转弹簧(19)一端与纳线圆筒(13)连接而另一端与所述外筒本体(15)连接，所述螺旋凹槽(16)右侧下方沿径向设有贯穿所述外筒本体(15)的径向线孔(16a)；；/n所述自动布线装置(2)包括设在所述固定纵臂(12)左侧中部的由主动齿轮(17)驱动的传动齿组(21)、设在所述固定纵臂(12)顶端的由传动齿组(21)驱动的横移装置(22)、设在所述横移装置(22)左侧的布线机头(23)、设在所述布线机头(23)内的调程装置(24)；/n所述自动夹线装置(3)沿轴向等间距分布在所述外筒本体(15)上沿与螺旋凹槽(16)对应处，所述自动夹线装置(3)包括夹线凹槽(31)、设在所述夹线凹槽(31)内的夹线支架(32)，所述夹线支架(32)包括设在所述夹线凹槽(31)侧壁的基础横杆(32a)、设在所述基础横杆(32a)右端上方的基础纵杆(32b)、设在所述基础纵杆(32b)上端的夹线卡头(32c)，所述自动夹线装置(3)还包括可滑动的设在所述基础纵杆(32b)上的纵向滑块(33)、设在所述基础横杆(32a)上的由所述纵向滑块(33)驱动进行扣合和脱离的扣合装置(34)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：包括将充电线(4)呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒(1)、拘限充电线(4)在卷线外筒(1)上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置(2)、将已经卷绕在卷线外筒(1)上的充电线(4)夹持固定的自动夹线装置(3)。
所述卷线外筒(1)包括包括固定在充电桩壳体(a)内的固定下臂(11)、设在所述固定下臂(11)右端上方的固定纵臂(12)、设在所述固定纵臂(12)左侧的纳线圆筒(13)、设在所述充电桩壳体(a)上并与所述纳线圆筒(13)同心对齐的中置转轴(14)、可转动设置在纳线圆筒(13)和中置转轴(14)上的外筒本体(15)、设在所述外筒本体(15)外壁上的螺旋凹槽(16)、成型于外筒本体(15)右侧的主动齿轮(17),所述卷线外筒(1)右侧与纳线圆筒(13)对应处设有扭簧插槽(18)，所述扭簧插槽(18)里绕接有扭转弹簧(19)，所述扭转弹簧(19)一端与纳线圆筒(13)连接而另一端与所述外筒本体(15)连接，所述螺旋凹槽(16)右侧下方沿径向设有贯穿所述外筒本体(15)的径向线孔(16a)；；
所述自动布线装置(2)包括设在所述固定纵臂(12)左侧中部的由主动齿轮(17)驱动的传动齿组(21)、设在所述固定纵臂(12)顶端的由传动齿组(21)驱动的横移装置(22)、设在所述横移装置(22)左侧的布线机头(23)、设在所述布线机头(23)内的调程装置(24)；
所述自动夹线装置(3)沿轴向等间距分布在所述外筒本体(15)上沿与螺旋凹槽(16)对应处，所述自动夹线装置(3)包括夹线凹槽(31)、设在所述夹线凹槽(31)内的夹线支架(32)，所述夹线支架(32)包括设在所述夹线凹槽(31)侧壁的基础横杆(32a)、设在所述基础横杆(32a)右端上方的基础纵杆(32b)、设在所述基础纵杆(32b)上端的夹线卡头(32c)，所述自动夹线装置(3)还包括可滑动的设在所述基础纵杆(32b)上的纵向滑块(33)、设在所述基础横杆(32a)上的由所述纵向滑块(33)驱动进行扣合和脱离的扣合装置(34)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：所述充电线(4)卷绕在所述螺旋凹槽(16)内，所述充电线(4)左端穿过充电桩(a)前端的开口(b)并连接有充电枪(c)，所述充电线(4)右端穿过所述径向线孔(16a)、纳线圆筒(13)设置，所述充电线(4)与径向线孔(16a)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：：所述所述充电线(44)位于卷线外筒(1)右侧的部分成型为柔性面条线。


4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，其特征在于：
所述传动齿组(21)包括设在所述固定纵臂(12)左侧中部的传动中轴(21a)、可转动的设在所述传动中轴(21a)上并与所述主动齿轮(17)传动配合的传动中齿(21b)、同轴设在所述传动中齿(21b)左侧的传动齿柱(21c)，所述传动齿柱(21c)左侧可转动的插设在所述充电桩壳体(a)内；
所述横移装置(22)包括设在所述传动齿柱(21c)左侧上端的安装基座(22a)、沿左右方向贯穿所述安装基座(22a)的丝杠通孔(22b)、设在所述丝杠通孔(22b)内侧的丝杠插头(22c)、可滑动的插设在所述丝杠通孔(22b)内的从动丝杠(22d)、设在所述从动丝杠(22d)侧面并容设所述丝杠插头(22c)的丝杠侧孔(22e)，所述横移装置(22)还包括设在所述安装基座(22a)内并与所述丝杠通孔(22b)连通的螺母插孔(22f)、可转动的设在所述螺母插孔(22f)内并与所述从动丝杠(22d)传动连接的主动螺母(22g)；
所述布线机头(23)包括固定设在所述从动丝杠(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝华，
申请(专利权)人：张宝华，
类型：发明
国别省市：山东;37