【技术实现步骤摘要】
一种汽车扰流板的偏转装置
本技术涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车扰流板的偏转装置。
技术介绍
汽车扰流板可以改善车身的空气流动,减少汽车在高速行驶时的空气阻力;并利用行驶过程中的空气流动在扰流板上下表面形成的压力差,形成一个向下的压力,增加车轮的抓地力,提高车辆行驶的稳定性。汽车扰流板的迎角对扰流板气动特性和车身空气流动有极大的影响。但传统汽车扰流板安装后角度不能调节,限制了扰流板的气动调节性能,难以满足车辆在复杂行驶条件下对扰流板的性能要求。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于,提供一种汽车扰流板的偏转装置,通过驱动扰流板偏转,使扰流板能够自动调节迎角,改善扰流板的气动调节性能,从而满足多种行驶条件对扰流板的性能要求。为达到上述目的,本技术公开了一种汽车扰流板的偏转装置,包括扰流板、一对支座、偏转装置、偏转驱动装置、控制模块,所述支座对称设置于所述扰流板两侧,所述扰流板前部两侧设置有转轴,所述支座中心设置有与所述转轴相配合的中心孔,所述转轴分别穿过所述中心孔与所述支座转动连接,所述扰流板其中一侧转轴与所述偏转装置固定连接,所述偏转驱动装置与所述偏转装置传动连接,所述控制模块通过车速信号驱动所述偏转驱动装置转动,使所述偏转驱动装置驱动所述偏转装置联动所述扰流板偏转。优选的,所述扰流板外形截面为翼型结构,所述扰流板前缘呈圆弧形状。优选的,所述转轴与所述支座之间安装有轴承。相比于现有技术,本技术的有益效果在于:本技术通过蜗轮蜗杆驱动扰流板自动调节迎角 ...
【技术保护点】
1.一种汽车扰流板的偏转装置,其特征在于,包括扰流板、一对支座、偏转装置、偏转驱动装置、控制模块,所述支座对称设置于所述扰流板两侧,所述扰流板前部两侧设置有转轴,所述支座中心设置有与所述转轴相配合的中心孔,所述转轴分别穿过所述中心孔与所述支座转动连接,所述扰流板其中一侧转轴与所述偏转装置固定连接,所述偏转驱动装置与所述偏转装置传动连接,所述控制模块通过车速信号驱动所述偏转驱动装置转动,使所述偏转驱动装置驱动所述偏转装置联动所述扰流板偏转。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车扰流板的偏转装置,其特征在于,包括扰流板、一对支座、偏转装置、偏转驱动装置、控制模块,所述支座对称设置于所述扰流板两侧,所述扰流板前部两侧设置有转轴,所述支座中心设置有与所述转轴相配合的中心孔,所述转轴分别穿过所述中心孔与所述支座转动连接,所述扰流板其中一侧转轴与所述偏转装置固定连接,所述偏转驱动装置与所述偏转装置传动连接,所述控制模块通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖梓滨,何科杉,
申请(专利权)人:汕头职业技术学院,
类型:新型
国别省市:广东;44
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