一种轮胎气动下压工具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车轮胎气动下压工具，包括：卡爪，卡爪装置设置有虎口结构和气缸安装位结构；支脚，安装在气缸活塞杆上，用于抵住轮胎；气缸，提供下压力；气动元器件，包括气管、接头、气阀开关。本实用新型专利技术的汽车轮胎气动下压工具结构简单、使用便捷，可以快速将轮胎挤到一侧，省时、省力且适用于多种型号轮胎。

A kind of pneumatic tyre pressing tool

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎气动下压工具
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种轮胎气动下压工具。
技术介绍
车辆使用中，车辆可能导致爆胎，车辆爆胎易导致发生事故。为此，本领域中已经出现了多种爆胎应急支撑装置，安装爆胎应急安全装置时需要将轮胎下压。现有技术中的下压轮胎的工具存在如下缺点：1.环形整体下压工具，体积庞大，零件多，组装麻烦，费时费力；2.手动下压工具，费力；
技术实现思路
本技术要解决现有工具体积庞大、零件多、组装麻烦，下压费时费力的缺陷，提供一种结构简单、能够快速安装、安全可靠的轮胎气动下压工具。为解决上述技术问题，根据本技术的第一方面，提供一种轮胎气动下压工具，其包括：卡爪，一端设置有虎口结构用于卡住车轮轮缘，另一端设置有气缸安装孔位；支脚，安装在气缸活塞杆上，用于抵住轮胎；气缸，提供下压力；气动元器件，包括气管、接头、气阀开关；根据本技术第二方面的轮胎气动下压工具，其中，所述卡爪第一端设置为虎口结构，所述第一端用于卡住车轮轮缘，第二端设置有气缸安装位，所述第二端用于安装气缸。根据本技术第三方面的轮胎气动下压工具，其中，所述支脚安装在气缸活塞杆上，用于保护轮胎。根据本技术第四方面的轮胎气动下压工具，其中，所述气缸为工具提供下压力。根据本技术第五方面的轮胎气动下压工具，其中，所述气动元器件包括若干气管、接头、气阀开关元件，可连接单组或多组气动下压工具。附图说明下面结合附图，通过非限定性举例对本技术的优选实施方式作进一步说明，在附图中：图1为本技术的轮胎气动下压工具在使用状态下与车轮的结构示意图；图2为本技术的轮胎气动下压工具使用状态下虎口与轮缘的卡接关系结构示意图；图3为本技术的轮胎气动下压工具其中一组的爆炸结构示意图；图4为本技术的轮胎气动下压工具的主视结构示意图；附图标记说明：10、卡爪11、虎口结构12、连接气缸结构20、支脚30、气缸40、气动元器件具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构及技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。本技术的实施例提供了一种轮胎气动下压工具，其为用于安装爆胎应急安全装置且能将轮胎下压到轮辋一侧的辅助工具。图1为本技术的轮胎气动下压工具在使用状态下与车轮的结构示意图；图2为本技术的轮胎气动下压工具使用状态下虎口与轮缘的卡接关系结构示意图。如图1和图2所示，该汽车轮胎辅助工具，包括：卡爪10、支脚20、气缸30、气动元器件40。其中，卡爪10包括虎口结构11和连接气缸结构12；支脚20连接在气缸30的活塞杆一端；气动元器件40设置有换气阀、气线、接头。在本技术的进一步实施例中，卡爪10的主体上还设置虎口结构11，这样设置是为了使本技术的轮胎气动下压工具可以更便捷的卡住车轮轮缘，从而在气缸充气下压轮胎时提供支撑点。应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神及范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围及边界、或者这种范围及边界的等同形式内的全部变化及修改例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎气动下压工具，其特征在于，包括：/n卡爪，一端设置有虎口结构用于卡住车轮轮缘，另一端设置有气缸安装孔位；/n支脚，安装在气缸活塞杆上，用于抵住轮胎；/n气缸，提供下压力；/n气动元器件，包括气管、接头、气阀开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎气动下压工具，其特征在于，包括：
卡爪，一端设置有虎口结构用于卡住车轮轮缘，另一端设置有气缸安装孔位；
支脚，安装在气缸活塞杆上，用于抵住轮胎；
气缸，提供下压力；
气动元器件，包括气管、接头、气阀开关。


2.根据权利要求1所述轮胎气动下压工具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金池，
申请(专利权)人：刘金池，
类型：新型
国别省市：北京;11