一种重卡空滤器支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种重卡空滤器支架，其特征在于：所述空滤器支架包括支架主体、空滤器安装板和车架连接板；所述支架主体为一板状结构体，所述车架主体竖向设置；所述空滤器安装板设置在所述支架主体左部的上端，所述空滤器安装板水平设置，空滤器安装板上设置有空滤器安装孔；所述车架连接板设置在所述支架主体的右端，所述车架连接板与空滤器安装板和车架主体均垂直，所述车架连接板上设置有车架连接孔；所述支架主体左下部的板面设置有挡泥板安装孔。采用本实用新型专利技术的支架安装空滤器和挡泥板节约车架的安装空间、装拆省时省力、重量减轻。

A support for heavy truck air filter

【技术实现步骤摘要】
一种重卡空滤器支架
本技术涉及汽车制造
，特别是一种重卡空滤器支架。
技术介绍
目前，重卡的空滤器及挡泥板通常按如附图1所示的方式进行安装，空滤器支架1’一端通过螺栓与车架5’连接，另一端设置有4个空滤器安装孔，空滤器与空滤器支架通过螺栓连接；挡泥板4’分别通过下挡泥板支架2’和上挡泥板支架3’与车架连接，下挡泥板支架2’和上挡泥板支架3’均通过螺栓与车架5’连接。上述安装方式需要三个支架，每个支架均单独与车架连接，然而，目前重卡的配置越来越高，零部件越来越多，零部件装配越来越紧凑，车架的安装位置越来越紧张，上述安装方式存在占用车架空间较多的问题；同时，由于与车架的连接螺栓较多，安装拆卸都费时费力；同时较多的支架也不利于车辆的轻量化。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种重卡空滤器支架，以解决现有技术中，空滤器和挡泥板的安装支架占用车架位置多、安装拆卸费时费力、重量较大的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：一种重卡空滤器支架，其创新点在于：所述空滤器支架包括支架主体、空滤器安装板和车架连接板；所述支架主体为一板状结构体，所述车架主体竖向设置；所述空滤器安装板设置在所述支架主体左部的上端，所述空滤器安装板水平设置，空滤器安装板上设置有空滤器安装孔；所述车架连接板设置在所述支架主体的右端，所述车架连接板与空滤器安装板和车架主体均垂直，所述车架连接板上设置有车架连接孔；所述支架主体左下部的板面设置有挡泥板安装孔。进一步地，所述空滤器安装孔有4个，所述空滤器安装孔为长条孔。进一步地，所述车架连接孔有3个。进一步地，所述挡泥板安装孔有4个。进一步地，所述支架主体上设置有减重孔。进一步地，所述的支架主体为钣金结构件。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：由于本技术所述的重卡空滤器支架即能安装空滤器又能连接挡泥板的下部，相当于将现有技术中的空滤器支架和下挡泥板支架集成为一个支架，集成后的空滤器支架只有一处与车架连接，减少了对车架的占位，同时安装的连接螺栓也相应减少，安装和拆卸省时省力，提高生产效率；另外，集成后的单个支架也较现有技术中的2个支架重量较轻，作为优化，本技术所述的重卡空滤器支架采用钣金工艺制作，且在强度较高的部位设置减重孔，都进一步降低了空滤器支架的重量，有利于整车的轻量化设计。附图说明本技术的附图说明如下。图1为现有技术中空滤器和挡泥板安装支架的结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术应用的结构示意图。图中：1、支架主体；2、空滤器安装板；3、车架连接板；11、挡泥板安装孔；21、空滤器安装孔；31、车架连接孔；1’、空滤器支架；2’、下挡泥板支架；3’、上挡泥板支架；4’、挡泥板；5’、车架；6’、空滤器。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如附图2所示的重卡空滤器支架，包括支架主体1、空滤器安装板2和车架连接板3；所述支架主体1为一板状结构体，所述车架主体1竖向设置，为降低整体支架的重量，所述的支架主体1采用成型工艺好、整体强度高、重量较轻的钣金工艺制作，同时，在支架主体1上结构强度有富余的部位设置有多个减重孔，进一步降低重卡空滤器支架的重量；所述空滤器安装板2设置在所述支架主体1左部的上端，所述空滤器安装板2水平设置，本实施例中，空滤器安装板2的一部分由车架主体1弯折形成，空滤器安装板2的另一部分由2个钢板焊接在车架主体1上形成，空滤器安装板2上设置有空滤器安装孔21，所述空滤器安装孔21有4个，为方便空滤器的安装调整，所述空滤器安装孔21为长条孔；所述车架连接板3设置在所述支架主体1的右端，所述车架连接板3与空滤器安装板2和车架主体1均垂直，所述车架连接板3上设置有车架连接孔31，所述车架连接孔31有3个，在满足连接强度的情况下，只需安装3个螺栓即可使重卡空滤器支架与车架连接，支架的安装和拆卸省时省力，效率提高；所述支架主体1左下部的板面设置有挡泥板安装孔11，所述挡泥板安装孔11有4个。附图3为本重卡空滤器支架的应用示意图，重卡空滤器支架的车架连接板3与车架5’通过螺栓连接，空滤器6’通过空滤器安装孔21与重卡空滤器支架螺栓连接，挡泥板4’的下部通过挡泥板安装孔11与重卡空滤器支架螺栓连接，挡泥板4’的上部可以采用现有技术中的上挡泥板支架与车架5’连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重卡空滤器支架，其特征在于：所述空滤器支架包括支架主体(1)、空滤器安装板(2)和车架连接板(3)；所述支架主体(1)为一板状结构体，所述支架主体(1)竖向设置；所述空滤器安装板(2)设置在所述支架主体(1)左部的上端，所述空滤器安装板(2)水平设置，空滤器安装板(2)上设置有空滤器安装孔(21)；所述车架连接板(3)设置在所述支架主体(1)的右端，所述车架连接板(3)与空滤器安装板(2)和支架主体(1)均垂直，所述车架连接板(3)上设置有车架连接孔(31)；所述支架主体(1)左下部的板面设置有挡泥板安装孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种重卡空滤器支架，其特征在于：所述空滤器支架包括支架主体(1)、空滤器安装板(2)和车架连接板(3)；所述支架主体(1)为一板状结构体，所述支架主体(1)竖向设置；所述空滤器安装板(2)设置在所述支架主体(1)左部的上端，所述空滤器安装板(2)水平设置，空滤器安装板(2)上设置有空滤器安装孔(21)；所述车架连接板(3)设置在所述支架主体(1)的右端，所述车架连接板(3)与空滤器安装板(2)和支架主体(1)均垂直，所述车架连接板(3)上设置有车架连接孔(31)；所述支架主体(1)左下部的板面设置有挡泥板安装孔(11)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王国林，谢剑波，李亮，涂文婕，陈泳澎，樊慧娟，凌枫，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50