【技术实现步骤摘要】
双屏组合仪表板固定结构
本技术涉及汽车内饰
，具体地指一种双屏组合仪表板固定结构。
技术介绍
目前比较高端的车型上，已经将全液晶仪表和中控显示屏做成集成在一个仪表板上形成双屏结构，用于提升车辆的科技感。传统仪表的质量一般在1kg以内，而双屏仪表一般在3kg以上，且其质量和尺寸均远大于传统仪表。这就对双屏仪表板的固定和安装提出了更高的要求。目前双屏仪表板的传统固定方式为，在仪表板中框上设计一圈螺钉固定支耳，通过螺钉固定的方式将仪表板直接固定在横梁上。此固定方式存在着以下不足：1、双屏装配时需要将仪表的每个螺钉孔都与车身上对齐，由于双屏仪表质量较重，会严重影响装配效率；2、由于固定点分布在仪表的四周，不利于将双屏做成悬浮式的效果；3、长期震动时存在将仪表屏幕拉变形的风险。
技术实现思路
本技术的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种安装省时省力、固定牢靠的的双屏组合仪表板固定结构。为实现上述目的，本技术提供一种双屏组合仪表板固定结构，包括固定在仪表板骨架上的双屏组合仪表板，其特征在于：所述双屏组合仪表板靠所述仪表板骨架一侧固定连接有多个安装支架，所述安装支架下端与所述仪表板骨架卡接，上端与所述仪表板骨架限位配合，所述安装支架与所述仪表板骨架通过螺纹紧固件固定连接。进一步地，所述安装支架下端设有卡爪，所述仪表板骨架设有固定卡槽，所述卡爪与所述固定卡槽可转动地卡接。进一步地，所述安装支架上端设有限位槽，所述仪表板骨架上设有限位凸台，所述限位凸台与所述限位槽限位配合...
【技术保护点】
1.一种双屏组合仪表板固定结构，包括固定在仪表板骨架(3)上的双屏组合仪表板(1)，其特征在于：所述双屏组合仪表板(1)靠所述仪表板骨架(3)一侧固定连接有多个安装支架(2)，所述安装支架(2)下端与所述仪表板骨架(3)卡接，上端与所述仪表板骨架(3)限位配合，所述安装支架(2)与所述仪表板骨架(3)通过螺纹紧固件固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种双屏组合仪表板固定结构，包括固定在仪表板骨架(3)上的双屏组合仪表板(1)，其特征在于：所述双屏组合仪表板(1)靠所述仪表板骨架(3)一侧固定连接有多个安装支架(2)，所述安装支架(2)下端与所述仪表板骨架(3)卡接，上端与所述仪表板骨架(3)限位配合，所述安装支架(2)与所述仪表板骨架(3)通过螺纹紧固件固定连接。
2.根据权利要求1所述的双屏组合仪表板固定结构，其特征在于：所述安装支架(2)下端设有卡爪(202)，所述仪表板骨架(3)设有固定卡槽(302)，所述卡爪(202)与所述固定卡槽(302)可转动地卡接。
3.根据权利要求2所述的双屏组合仪表板固定结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡延廷，王一婷，桑任仲，徐萌，蔡艳波，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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