汽车空调出风口总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车空调出风口总成，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车空调出风口无法控制气流发散程度的问题。它包括呈筒状的出风口和设于出风口出风端的支撑杆一，支撑杆一的中部穿设有转轴，支撑杆一内滑动设有滑块一和滑块二，出风口内设有与支撑杆一平行的支撑杆二，支撑杆二上铰接有若干导风片一和若干导风片二，导风片一与导风片二沿转轴对称设置，滑块一上设有用于牵引导风片一摆动的牵引结构一，滑块二上设有用于牵引导风片二摆动的牵引结构二，滑块一、滑块二和转轴之间设有当转轴转动时用于驱动滑块一与滑块二相向或相对运动的驱动结构一。本实用新型专利技术可控制气流的发散程度，具有操作方便等优点。

Air outlet assembly of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口总成
本技术属于汽车
，涉及一种汽车空调出风口总成。
技术介绍
汽车内安装的汽车空调用来调节汽车内的温度和湿度。现有的汽车空调出风口的结构较为简单，通常设有多个导风片，通过调节风口拨钮的方向来调节多个导风片的导风角度，实现气流方向的上下左右调节，通过控制出风口的风门开度来调节风量大小。虽然现有的汽车空调出风口实现了对气流方向和风量的控制，但是无法控制气流的发散程度，影响驾乘人员的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可控制气流发散程度的汽车空调出风口总成。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：汽车空调出风口总成，包括呈筒状的出风口和设于出风口出风端的支撑杆一，其特征在于，所述支撑杆一的中部穿设有与出风口同轴设置的转轴，所述的支撑杆一内滑动设有滑块一和滑块二，所述的滑块一与滑块二沿转轴对称设置，所述的出风口内设有与支撑杆一平行的支撑杆二，所述的支撑杆二上铰接有若干导风片一和若干导风片二，所述的导风片一与导风片二沿转轴对称设置，所述的滑块一上设有用于牵引导风片一摆动的牵引结构一，所述的滑块二上设有用于牵引导风片二摆动的牵引结构二，所述的滑块一、滑块二和转轴之间设有当转轴转动时用于驱动滑块一与滑块二相向或相对运动的驱动结构一。在上述的汽车空调出风口总成中，所述出风口的出风端设有与支撑杆一垂直设置的支撑杆三，所述支撑杆一与支撑杆三的相交点位于出风口的中轴线上，且所述的支撑杆一与支撑杆三层叠设置，上述的转轴穿设在支撑杆三内，所述的支撑杆三内滑动设有滑块三和滑块四，所述的滑块三与滑块四沿转轴对称设置，所述的出风口内设有与支撑杆三平行的支撑杆四，所述的支撑杆四上铰接有若干导风片三和若干导风片四，所述的导风片三与导风片四沿转轴对称设置，所述的滑块三上设有用于牵引导风片三摆动的牵引结构三，所述的滑块四上设有用于牵引导风片四摆动的牵引结构四，所述的滑块三、滑块四和转轴之间设有当转轴转动时用于驱动滑块三与滑块四相向或相对运动的驱动结构二。在上述的汽车空调出风口总成中，当所述的导风片一运动至与转轴平行时，所述的导风片二、导风片三和导风片四分别与转轴平行，所述的导风片一与导风片二平行，所述的导风片三与导风片四平行，所述的导风片一与导风片三垂直，且所述的导风片一与支撑杆二垂直。在上述的汽车空调出风口总成中，所述的牵引结构一为若干个且与导风片一对应设置，所述的牵引结构一包括垂直固定在滑块一上的限位板一和限位板二，所述的限位板二位于限位板一与转轴之间，所述的限位板一与限位板二平行，所述限位板一与限位板二之间的距离大于导风片一的厚度，且所述导风片一远离支撑杆二的一端深入限位板一与限位板二之间，所述的限位板二上设有一端抵靠在导风片一上的弹簧。在上述的汽车空调出风口总成中，所述的牵引结构一、牵引结构二、牵引结构三和牵引结构四的结构相同。引结构一与牵引结构二沿转轴的中轴线对称设置，牵引结构三与牵引结构四沿转轴的中轴线对称设置。在上述的汽车空调出风口总成中，所述的驱动结构一包括同轴固定在转轴上的齿轮一、设于滑块一上的与齿轮一啮合的齿条一和设于滑块二上的与齿轮一啮合的齿条二，所述的齿条一与齿条二分别位于齿轮一的相对侧。在上述的汽车空调出风口总成中，所述的驱动结构二包括同轴固定在转轴上的齿轮二、设于滑块三上的与齿轮二啮合的齿条三和设于滑块四上的与齿轮二啮合的齿条四，所述的齿条三与齿条四分别位于齿轮二的相对侧。与现有技术相比，本汽车空调出风口总成具有以下优点：结构设计合理，操作方便，需要使气流发散时，转动转轴外端的旋钮即可改变各导风叶相对于转轴的夹角，从而使气流发散，满足不同驾乘者的需求。附图说明图1是本技术提供的较佳实施例的正视图。图2是本技术提供的图1中A-A处剖视图。图3是本技术提供的图2的另一状态示意图。图4是本技术提供的图1中B-B处剖视图。图中，1、出风口；2、支撑杆一；3、转轴；4、滑块一；5、滑块二；6、支撑杆二；7、导风片一；8、导风片二；9、支撑杆三；10、滑块三；11、滑块四；12、支撑杆四；13、导风片三；14、导风片四；15、限位板一；16、限位板二；17、弹簧。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示的汽车空调出风口1总成，包括呈筒状的出风口1和设于出风口1出风端的支撑杆一2，支撑杆一2的中部穿设有与出风口1同轴设置的转轴3，转轴3的外端同轴固连有旋钮，如图2和图3所示，在支撑杆一2内滑动设有滑块一4和滑块二5，滑块一4与滑块二5沿转轴3对称设置，出风口1内设有与支撑杆一2平行的支撑杆二6，支撑杆二6上铰接有若干导风片一7和若干导风片二8，导风片一7与导风片二8沿转轴3对称设置，滑块一4上设有用于牵引导风片一7摆动的牵引结构一，滑块二5上设有用于牵引导风片二8摆动的牵引结构二，滑块一4、滑块二5和转轴3之间设有当转轴3转动时用于驱动滑块一4与滑块二5相向或相对运动的驱动结构一。如图1所示，出风口1的出风端设有与支撑杆一2垂直设置的支撑杆三9，支撑杆一2与支撑杆三9的相交点位于出风口1的中轴线上，如图4所示，支撑杆一2与支撑杆三9层叠设置，转轴3穿设在支撑杆三9内，如图2和图3所示，支撑杆三9内滑动设有滑块三10和滑块四11，滑块三10与滑块四11沿转轴3对称设置，如图4所示，出风口1内设有与支撑杆三9平行的支撑杆四12，支撑杆四12上铰接有若干导风片三13和若干导风片四14，导风片三13与导风片四14沿转轴3对称设置，滑块三10上设有用于牵引导风片三13摆动的牵引结构三，滑块四11上设有用于牵引导风片四14摆动的牵引结构四，滑块三10、滑块四11和转轴3之间设有当转轴3转动时用于驱动滑块三10与滑块四11相向或相对运动的驱动结构二。当导风片一7运动至与转轴3平行时，导风片二8、导风片三13和导风片四14分别与转轴3平行，导风片一7与导风片二8平行，导风片三13与导风片四14平行，导风片一7与导风片三13垂直，且导风片一7与支撑杆二6垂直。如图2所示，牵引结构一为若干个且与导风片一7对应设置，牵引结构一包括垂直固定在滑块一4上的限位板一15和限位板二16，限位板二16位于限位板一15与转轴3之间，限位板一15与限位板二16平行，限位板一15与限位板二16之间的距离大于导风片一7的厚度，且导风片一7远离支撑杆二6的一端深入限位板一15与限位板二16之间，限位板二16上设有一端抵靠在导风片一7上的弹簧17。本实施例中，牵引结构一、牵引结构二、牵引结构三和牵引结构四的结构相同。引结构一与牵引结构二沿转轴3的中轴线对称设置，牵引结构三与牵引结构四沿转轴3的中轴线对称设置。本实施例中，驱动结构一包括同轴固定在转轴3上的齿轮一、设于滑块一4上的与齿轮一啮合的齿条一和设于滑块二5上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口(1)总成，包括呈筒状的出风口(1)和设于出风口(1)出风端的支撑杆一(2)，其特征在于，所述支撑杆一(2)的中部穿设有与出风口(1)同轴设置的转轴(3)，所述的支撑杆一(2)内滑动设有滑块一(4)和滑块二(5)，所述的滑块一(4)与滑块二(5)沿转轴(3)对称设置，所述的出风口(1)内设有与支撑杆一(2)平行的支撑杆二(6)，所述的支撑杆二(6)上铰接有若干导风片一(7)和若干导风片二(8)，所述的导风片一(7)与导风片二(8)沿转轴(3)对称设置，所述的滑块一(4)上设有用于牵引导风片一(7)摆动的牵引结构一，所述的滑块二(5)上设有用于牵引导风片二(8)摆动的牵引结构二，所述的滑块一(4)、滑块二(5)和转轴(3)之间设有当转轴(3)转动时用于驱动滑块一(4)与滑块二(5)相向或相对运动的驱动结构一。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口(1)总成，包括呈筒状的出风口(1)和设于出风口(1)出风端的支撑杆一(2)，其特征在于，所述支撑杆一(2)的中部穿设有与出风口(1)同轴设置的转轴(3)，所述的支撑杆一(2)内滑动设有滑块一(4)和滑块二(5)，所述的滑块一(4)与滑块二(5)沿转轴(3)对称设置，所述的出风口(1)内设有与支撑杆一(2)平行的支撑杆二(6)，所述的支撑杆二(6)上铰接有若干导风片一(7)和若干导风片二(8)，所述的导风片一(7)与导风片二(8)沿转轴(3)对称设置，所述的滑块一(4)上设有用于牵引导风片一(7)摆动的牵引结构一，所述的滑块二(5)上设有用于牵引导风片二(8)摆动的牵引结构二，所述的滑块一(4)、滑块二(5)和转轴(3)之间设有当转轴(3)转动时用于驱动滑块一(4)与滑块二(5)相向或相对运动的驱动结构一。


2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口(1)总成，其特征在于，所述出风口(1)的出风端设有与支撑杆一(2)垂直设置的支撑杆三(9)，所述支撑杆一(2)与支撑杆三(9)的相交点位于出风口(1)的中轴线上，且所述的支撑杆一(2)与支撑杆三(9)层叠设置，上述的转轴(3)穿设在支撑杆三(9)内，所述的支撑杆三(9)内滑动设有滑块三(10)和滑块四(11)，所述的滑块三(10)与滑块四(11)沿转轴(3)对称设置，所述的出风口(1)内设有与支撑杆三(9)平行的支撑杆四(12)，所述的支撑杆四(12)上铰接有若干导风片三(13)和若干导风片四(14)，所述的导风片三(13)与导风片四(14)沿转轴(3)对称设置，所述的滑块三(10)上设有用于牵引导风片三(13)摆动的牵引结构三，所述的滑块四(11)上设有用于牵引导风片四(14)摆动的牵引结构四，所述的滑块三(10)、滑块四(11)和转轴(3)之间设有当转轴(3)转动时用于驱动滑块三(10)与滑块四(11)相向或相对运动的驱动结构二。

【专利技术属性】
技术研发人员：阳亚东，
申请(专利权)人：重庆弘福赛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50