一种新型的数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型的数控车床，包括有车床底座结构、车头箱、车床主轴、防护罩、排刀板、车刀、X轴丝杆组件，车床底座结构包括车床底座、电机座、车头箱座、排刀座，车床底座结构通过铸铁设备设置为一体成型结构；防护罩盖设于排刀座上并在X轴丝杆组件的驱动作用下沿着滑轨横向移动，防护罩设置为一体成型的板块结构；车床主轴设于车头箱上，车头箱上设有偏心孔。本实用新型专利技术的数控车床，车床底座结构通过铸铁设置为一体结构，结构稳定性高，刚性强，大大提高数控车床的加工精度，同时车头箱设有偏心孔，车头箱后端留设有供防护罩横向移动的空间，防护罩设置为一体成型结构，使用寿命长，且有效防止切削屑掉入凹槽内，数控车床经久耐用。

A new type of CNC lathe

【技术实现步骤摘要】
一种新型的数控车床
本技术涉及机械设备
，特别涉及一种新型的数控车床。
技术介绍
数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比，是衡量一个国家工业制造整体水平的重要标志之一，而数控车床是数控机床的主要品种之一，其中主轴运动是数控车床的一个重要内容，对于提高加工效率，扩大加工材料范围，提升加工质量有着很重要的作用。数控车床的排刀板通过Z轴丝杆组件设于防护罩上，工作时X轴丝杆组件带动防护罩沿X轴方向移动从而带动排刀板移动。现有的数控车床其车床底座一般通过铁板焊接而成，电机座和排刀座分别通过螺钉固定在车床底座上，采用这样的分体结构，整体刚性弱，稳定性差，大大降低数控车床的加工精度，从而影响工件的质量，而且如果在温差较大的地区，偏差会增大，电机或者车头箱会发生偏移或变形，轻微位移，就会影响车刀正常工作，影响成品的精度和质量，无法满足现有市场高效率高标准的要求，同时还有影响车床主轴的使用寿命；另外，现有的车头箱直接固定在排刀座上，车头箱呈A字型设置，车床主轴孔位于车头箱的中心处，车头箱限制了防护罩无法整体横向移动，这就导致防护罩只能设置可移动折叠收起的百叶状分体结构，防护罩由若干防护片组成，这样的防护罩结构大大降低排刀板的移动稳定性和位移精度，且使用寿命短，而且加工产生的碎屑容易通过防护片之间的缝隙掉入X轴丝杆组件内，而影响丝杆的正常运作，甚至损坏丝杆。因此，如何实现一种结构设计合理、刚性强、结构稳定性高、加工精度高、使用寿命长的数控车床是业内亟待解决的技术问题。技术内容本技术的主要目的是提供一种新型的数控车床，旨在实现一种结构设计合理、刚性强、结构稳定性高、加工精度高、使用寿命长的数控车床。本技术提出一种新型的数控车床，包括车床底座结构、车头箱、车床主轴、夹具、驱动电机、防护罩、排刀板、车刀、X轴丝杆组件、Z轴丝杆组件，车床底座结构包括车床底座、设于车床底座上用于固定驱动电机的电机座、用于固定车头箱的车头箱座、用于固定排刀板的排刀座，车床底座结构通过铸铁设备设置为一体成型结构；排刀座上设有用于安装X轴丝杆组件的凹槽，排刀座上设有滑轨，防护罩盖设于排刀座上并在X轴丝杆组件的驱动作用下沿着滑轨横向移动，防护罩设置为一体成型的板块结构；车床主轴设于车头箱上，车头箱安装在车头箱座上，车头箱上设有用于安装车床主轴的车床主轴孔，车床主轴孔设置为偏心孔；排刀座设于车床底座的中心处，车头箱位于排刀座左侧前端处，车头箱座与排刀座错开分布使得当车头箱安装在车头箱座上时车头箱后端留设有供防护罩横向移动的空间。优选地，排刀板通过Z轴丝杆组件设于防护罩上。优选地，排刀座与车头箱座连成一体并与车床底座设置为一体成型结构。优选地，驱动电机通过皮带与车床主轴传动连接。优选地，车床底座上设有碎屑槽。本技术的数控车床，车床底座结构包括车床底座、设于车床底座上的电机座、车头箱座、排刀座，车床底座结构通过铸铁设备设置为一体成型结构，整体结构稳定性高，刚性强，大大提高数控车床的加工精度，确保工件的成品质量，而且即便是在温差较大的地区，车床底座结构变形导致的偏差非常小，几乎不影响数控车床的正常工作，数控车床能满足现有市场高效率高标准的要求；另外，本技术车床底座上独立设有一用于固定车头箱的车头箱座，车头箱座与排刀座连成一体并与车床底座设置为一体成型结构，结构稳定性高，其中排刀座设于车床底座的中心处，车头箱位于排刀座左侧前端处，车头箱座与排刀座错开分布，而且车头箱一改传统的A字型结构，车床主轴孔设置为偏心孔，使得当车头箱安装在车头箱座上时车头箱后端留设有供防护罩横向移动的空间，结构设计简单而合理，防护罩具有活动空间，使得防护罩可设置为一体成型的板块结构，防护罩使用寿命长，确保数控车床长期正常工作，且有效防止切削屑掉入X轴丝杆组件内，数控车床经久耐用。附图说明图1为本技术的一种新型的数控车床的一实施例的立体结构示意图；图2为本技术的一种新型的数控车床的一实施例中车床底座结构的立体结构示意图之一，其中车头箱座上设有车头箱；图3为本技术的一种新型的数控车床的一实施例中车床底座结构的立体结构示意图之二，其中车头箱座上设有车头箱。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1至图3，提出本技术的一种新型的数控车床的一实施例，包括车床底座结构、车头箱200、车床主轴300、夹具、驱动电机400、防护罩500、排刀板600、车刀、X轴丝杆组件、Z轴丝杆组件，车床底座结构包括车床底座101、设于车床底座101上用于固定驱动电机400的电机座102、用于固定车头箱200的车头箱座103、用于固定排刀板600的排刀座104，车床底座结构通过铸铁设备设置为一体成型结构，简化生产工序，提高生产效率，且车床底座结构设置为一体成型结构，刚性强，数控车床整体结构稳定性高。排刀座104上设有凹槽105，X轴丝杆组件安装在凹槽105内。排刀座104上设有滑轨700，防护罩500盖设于排刀座104上并在X轴丝杆组件的驱动作用下沿着滑轨700横向移动，防护罩500设置为一体成型的板块结构，本实施例中排刀板600通过Z轴丝杆组件设于防护罩500上。当X轴丝杆组件工作时，驱动防护罩500沿着滑轨700在X轴方向上移动，从而带动排刀板600沿着X轴方向移动，Z轴丝杆组件工作时，带动排刀板600沿Z轴方向移动。车刀设于排刀板600上，车刀随着排刀板600移动，从而灵活调节车刀的切削位置。车头箱200固定在车头箱座103上，车床主轴300设于车头箱200上，车头箱200上设有用于安装车床主轴300的车床主轴孔201，车床主轴孔201设置为偏心孔。驱动电机400通过皮带800与车床主轴300传动连接，夹具设有车床主轴300上，工件夹持在夹具上，驱动电机400驱动车床主轴300转动，车床主轴300带动工件转动，设于排刀板600上的车刀对工件进行切削，一次切削完成，工作稳定，切削效率高，成品精度高。本实施例中，车床底座101上设有碎屑槽106。现有的数控车床其车床底座101一般通过铁板焊接而成，电机座102和排刀座104分别通过螺钉固定在车床底座101上，采用这样的分体结构，整体刚性弱，稳定性差，大大降低数控车床的加工精度，从而影响工件的质量，而且如果在温差较大的地区，偏差会增大，电机或者车头箱200会发生偏移或变形，轻微位移，就会影响车刀正常工作，影响成品的精度和质量，无法满足现有市场高效率高标准的要求，同时还有影响车床主轴300的使用寿命。为解决现有技术问题，本技术的车床底座结构包括车床底座101、设于车床底座101上的电机座102、车头箱座103、排刀座104，车床底座结构通过铸铁设备设置成型为一体结构，车床底座结构的整体结构稳定性高，刚性强，大大提高数控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的数控车床，包括车床底座结构、车头箱、车床主轴、夹具、驱动电机、防护罩、排刀板、车刀、X轴丝杆组件、Z轴丝杆组件，其特征在于，所述车床底座结构包括车床底座、设于车床底座上用于固定驱动电机的电机座、用于固定车头箱的车头箱座、用于固定排刀板的排刀座，所述车床底座结构通过铸铁设备设置为一体成型结构；所述排刀座上设有用于安装X轴丝杆组件的凹槽，所述排刀座上设有滑轨，所述防护罩盖设于排刀座上并在X轴丝杆组件的驱动作用下沿着滑轨横向移动，所述防护罩设置为一体成型的板块结构；所述车床主轴设于车头箱上，所述车头箱安装在车头箱座上，车头箱上设有用于安装车床主轴的车床主轴孔，车床主轴孔设置为偏心孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的数控车床，包括车床底座结构、车头箱、车床主轴、夹具、驱动电机、防护罩、排刀板、车刀、X轴丝杆组件、Z轴丝杆组件，其特征在于，所述车床底座结构包括车床底座、设于车床底座上用于固定驱动电机的电机座、用于固定车头箱的车头箱座、用于固定排刀板的排刀座，所述车床底座结构通过铸铁设备设置为一体成型结构；所述排刀座上设有用于安装X轴丝杆组件的凹槽，所述排刀座上设有滑轨，所述防护罩盖设于排刀座上并在X轴丝杆组件的驱动作用下沿着滑轨横向移动，所述防护罩设置为一体成型的板块结构；所述车床主轴设于车头箱上，所述车头箱安装在车头箱座上，车头箱上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹义，杨雄智，
申请(专利权)人：中山市亿润凯特尔数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44