本发明专利技术公开了一种整车状态监测装置，包括数据接口模块、数据监控模块，所述数据接口模块用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口模块与数据监控模块连接，所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息并存储。本发明专利技术的优点在于：可以实时对于整车运行的故障信息，监测整车信号传输的状态，储存故障信号信息，实现了实时监控，在故障出现后可以方便分析故障原因同时可以根据存储的数据可以复现故障，便于处理问题。
A vehicle condition monitoring device
【技术实现步骤摘要】
一种整车状态监测装置
本专利技术涉及整车故障诊断领域，特别涉及一种整车状态监测装置。
技术介绍
整车信号状态监测对开发阶段模块开发成熟度及故障检修有很大的帮助。随着整车电器功能的不断增加，功能模块之间传输的信号也越来越复杂，开发前期很大可能地出现各种信号故障问题，对模块开发带来不小的困扰。现有的CAN网络和LIN线能够储存持续存在的信号故障，但是不能显示故障信号的来源以及当时网络上其他模块的信号收发状态，目前的网络也无法储存一些偶发的故障，工程师想要处理问题最直接的方式就是复现故障，分析可能存在的原因。对于网络无法复现的故障就只能依靠经验猜测或者通过大量实验行为复现故障来分析故障原因，这个过程就可能需要花费大量的时间和精力，最终的结果可能还不是很理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种整车状态检测装置，用于实现实时记录出现的故障信息，方便后续分析处理故障。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种整车状态监测装置，包括数据接口模块、数据监控模块，所述数据接口模块用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口模块与数据监控模块连接，所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息并存储。所述数据监控模块包括主控模块、存储模块、供电模块，所述供电模块分别与存储模块、主控模块连接，用于提供供电；所述主控模块与存储模块连接，用于通过存储模块实现数据的存储或读取。所述数据接口模块包括数据接口、数据接口电路，所述数据接口用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口通过数据接口电路连接主控模块，用于将采集整车CAN网络上的整车运行的监控数据发送至主控模块。所述数据接口模块通过与整车诊断口连接整车CAN网络系统。所述数据接口模块的数据接口为与整车诊断口配合的插接口。所述存储模块采用EEPROM。所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息包括整车网络通信状态、故障信号信息。本专利技术的优点在于：可以实时对于整车运行的故障信息，监测整车信号传输的状态，储存故障信号信息，实现了实时监控，在故障出现后可以方便分析故障原因同时可以根据存储的数据可以复现故障，便于处理问题；同时实时获取can网络上出现或传递的故障信息，对于一些瞬时故障信息可以做到及时获取保存，也可以用于车辆的异常数据的分析。附图说明下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术监控装置原理示意图；图2为本专利技术监控装置与整车CAN网络连接示意图；图3为本专利技术监控装置与中央网关连接示意图。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本专利技术为一种整车状态信号监测装置。其目的是监测整车信号传输的状态，储存故障信号信息，在分析故障原因的时候可以复现故障，便于处理问题。监测CAN网络上的信号收发情况可以通过CANoe等软件或相关软件编写的程序实现。实现本专利技术最重要的一环就是储存故障信号，目前没有能够有效的实时保存整车网络信号传输的便携设备。本申请技术方案的主要构成：监测模块信号电路、储存故障信号电路及内存，对接诊断口的接口。将监测装置与整车线束诊断口对接，从CAN网络接收整车网络信号通讯状态，储存故障信号信息(包括故障信号源，当时整车网络信号收发情况等)。排查故障时，工程师拔出监测装置与诊断仪器连接，即可获取故障信息，复现故障时的整车工况，通过其他设备模拟故障信号到CAN网络上，使故障重现，便于分析故障原因，从而排除故障。具体结构如图1所示，一种整车状态监测装置，包括数据接口模块、数据监控模块，数据接口模块用于连接整车CAN网络系统，数据接口模块与数据监控模块连接，数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息并存储。数据监控模块包括主控模块、存储模块、供电模块，存储模块采用EEPROM。供电模块分别与存储模块、主控模块连接，用于提供供电；主控模块与存储模块连接，用于通过存储模块实现数据的存储或读取。数据接口模块包括数据接口、数据接口电路，数据接口用于连接整车CAN网络系统，数据接口通过数据接口电路连接主控模块，用于将采集整车CAN网络上的整车运行的监控数据发送至主控模块。数据接口模块通过与整车诊断口连接整车CAN网络系统。数据接口模块的数据接口为与整车诊断口配合的插接口。数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息包括整车网络通信状态、故障信号信息。数据接口为整车的OBD插接口相适配的插口，用于连接整车OBD接口，主控模块采用单片机开发而成，通过数据接口电路连接数据接口，并通过数据接口获取整车的CAN网络数据，以获取整车的故障数据信息；单片机的IO口连接存储模块，用于实现数据的存储和读取。这样在数据接口与OBD插口连接时可以实时获取整车CAN网络上的各种数据，方便后续的调用，其中在调用监测装置的存储单元中的数据时，可以通过转接口与监控装置的数据接口连接从而读取监控装置内的数据。这样调出的数据可进行分析以确认出现的故障类型。数据接口电路为一些数据处理包括放大、滤波、协议转换等电路，用于实现从CAN网络上获取的数据转换为单片机可以读取存储的数据类型。单片机的输出端还连接提醒模块用于给出提醒数据，如在内存存储已满时，为了给出提醒信号，可以通过提醒模块给出，及时将存储的数据调出清理，方便实时监控，其中提醒模块可以采用指示灯、报警器、声光报警器等来实现。如图2、3所示为本专利技术的监控装置适配不同类型车型网络的示意图，在CAN网络总线的整车通信时连接以及在中央网关时的整车网络连接图，通过接口获取对应的网络上的故障数据以进行存储，从而实现实时监控。显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种整车状态监测装置，其特征在于：包括数据接口模块、数据监控模块，所述数据接口模块用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口模块与数据监控模块连接，所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息并存储。/n
【技术特征摘要】
1.一种整车状态监测装置，其特征在于：包括数据接口模块、数据监控模块，所述数据接口模块用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口模块与数据监控模块连接，所述数据监控模块通过数据接口模块获取整车运行数据信息并存储。
2.如权利要求1所述的一种整车状态监控装置，其特征在于：所述数据监控模块包括主控模块、存储模块、供电模块，所述供电模块分别与存储模块、主控模块连接，用于提供供电；所述主控模块与存储模块连接，用于通过存储模块实现数据的存储或读取。
3.如权利要求2所述的一种整车状态检测装置，其特征在于：所述数据接口模块包括数据接口、数据接口电路，所述数据接口用于连接整车CAN网络系统，所述数据接口通过数据接...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘浩，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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