一种汽车滤清器支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车滤清器支架。该滤清器支架包括滤清器本体，所述滤清器本体设有开口环箍，所述开口环箍的开口两侧分别固定有第一限位块、第二限位块，第一限位块与第二限位块之间固定有安装板，安装板远离滤清器的一侧设有安装支架，安装板与安装支架之间螺栓连接，所述安装支架设有限位孔，限位块穿过所述限位孔。本实用新型专利技术设有安装支架，同时限位块之间固设有安装板，安装板与安装支架之间通过螺栓固定连接，再将安装支架与汽车车架固接，进而使得滤清器固设于车架上，连接稳定；同时，限位块上的凸缘与安装支架的爪钩相配合，进一步保证了安装支架与滤清器之间的稳固性。

A bracket for automobile filter

【技术实现步骤摘要】
一种汽车滤清器支架
本技术涉及汽车零配件
，特别涉及一种汽车滤清器支架。
技术介绍
滤清器是汽车发动机系统中的重要组成部分之一，其布置于汽车的燃油箱和发动机之间，用于将燃油中的杂质过滤掉，从而向发动机提供洁净无杂质的燃油。现有的滤清器一般安装在汽车底部的车架上，汽车行驶过程中容易使得滤清器的工作环境恶劣，因此需要一种简单可靠的滤清器安装支架。现有技术中，专利申请号为201620920951.5的技术专利中，公开了一种汽车滤清器支架，该滤清器支架设置了辅助支撑架和下支架以增加支架的抗扭矩性，但是该技术中，尽管设置了辅助支架，但是其主支架还是会存在在长期的交变载荷下出现断裂的情况。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述
技术介绍
中存在的不足，提供一种结构简单稳定的汽车滤清器支架。为了实现上述技术目的，本技术一种汽车滤清器支架采用了如下技术方案：一种汽车滤清器支架，包括滤清器本体，所述滤清器本体设有开口环箍，所述开口环箍的开口两侧分别固定有第一限位块、第二限位块，第一限位块与第二限位块之间固定有安装板，安装板远离滤清器的一侧设有安装支架，安装板与安装支架之间螺栓连接，所述安装支架设有限位孔，限位块穿过所述限位孔。具体的，所述第一限位块远离第二限位块的一端设有第一凸缘，第二限位块远离第一限位块的一端设有第二凸缘，第一凸缘与第二凸缘结构相同。具体的，所述安装支架设有与第一凸缘、第二凸缘相配合的爪钩。具体的，所述爪钩为弹性爪钩。具体的，所述安装支架包括一体成型的竖板和横板，所述安装支架为L型。具体的，所述安装支架的竖板与横板之间设有锥形支撑块。具体的，所述安装支架的竖板和横板均设有多个安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、本技术在开口环箍外侧固定有限位块，并在安装支架上设与限位块相配合的限位孔，使得开口环箍能够固定，进而使得滤清器整体能够被紧固，紧固方式简单有效。2、本技术设有安装支架，同时限位块之间固设有安装板，安装板与安装支架之间通过螺栓固定连接，再将安装支架与汽车车架固接，进而使得滤清器固设于车架上，连接稳定；同时，限位块上的凸缘与安装支架的爪钩相配合，进一步保证了安装支架与滤清器之间的稳固性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；其中，10滤清器本体，20开口环箍，31第一限位块，32第二限位块，33安装板，40安装支架，41竖板，42横板，50限位孔，61第一凸缘，62第二凸缘，70爪钩，80锥形支撑块，90安装孔。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐明本技术。如图1和图2所示，一种汽车滤清器支架，包括滤清器本体10，所述滤清器本体10设有开口环箍20，所述开口环箍20的开口两侧分别固定有第一限位块31、第二限位块32，第一限位块31与第二限位块32之间固定有安装板33，安装板33远离滤清器的一侧设有安装支架40，安装板33与安装支架40之间螺栓连接，所述安装支架40设有若干限位孔50，限位块穿过其中某一限位孔50。开口环箍将滤清器固定，在开口环箍的开口外侧设置限位块，同时在安装支架上设置与限位块配合的限位孔，限位住开口环箍，保证开口环箍与滤清器之间的固定、稳定；另一方面，安装支架与限位块之间的安装板通过螺栓固接，保证了滤清器与支架之间的固定连接。具体的，所述第一限位31块远离第二限位块32的一端设有第一凸缘61，第二限位块32远离第一限位块31的一端设有第二凸缘62，第一凸缘61与第二凸缘62结构相同。具体的，所述安装支架40设有与第一凸缘61、第二凸缘62相配合的爪钩70。凸缘与爪钩的设置，使得安装支架与滤清器之间又多了一个连接限位结构，保证了安装支架与滤清器进一步稳固连接。具体的，所述爪钩70为弹性爪钩。爪钩采用弹性元件，便于爪钩与限位块的安装配合，同时，也保证了安装支架安装得简便快捷。具体的，所述安装支架40包括一体成型的竖板41和横板42，所述安装支架40为L型。使得滤清器既可以横向安装在车架上，也可以纵向安装在车架上，安装便捷。具体的，所述安装支架40的竖板41与横板42之间设有锥形支撑块80。增强安装支架的结构稳定性，保证汽车工作过程中，支架与滤清器整体的稳定性。具体的，所述安装支架40的竖板41和横板42均设有多个安装孔90。安装孔的设置，便于安装支架与车架的固定连接。本技术的具体工作过程与原理：将开口环箍20固定于滤清器，再将开口环箍20外侧限位块穿过安装支架40的限位孔50，限位孔50与限位块配合对开口环箍20进行限位，保证开口环箍20与滤清器的紧密固定，此时，安装支架40上的弹性爪钩70与限位块的凸缘配合，再使用螺栓将安装支架40与安装板33固定连接，最后将安装支架40通过安装孔90与车架固定连接。以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术做任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案的范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车滤清器支架，其特征在于：包括滤清器本体，所述滤清器本体设有开口环箍，所述开口环箍的开口两侧分别固定有第一限位块、第二限位块，第一限位块与第二限位块之间固定有安装板，安装板远离滤清器的一侧设有安装支架，安装板与安装支架之间螺栓连接，所述安装支架设有限位孔，限位块穿过所述限位孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车滤清器支架，其特征在于：包括滤清器本体，所述滤清器本体设有开口环箍，所述开口环箍的开口两侧分别固定有第一限位块、第二限位块，第一限位块与第二限位块之间固定有安装板，安装板远离滤清器的一侧设有安装支架，安装板与安装支架之间螺栓连接，所述安装支架设有限位孔，限位块穿过所述限位孔。


2.根据权利要求1所述的汽车滤清器支架，其特征在于：所述第一限位块远离第二限位块的一端设有第一凸缘，第二限位块远离第一限位块的一端设有第二凸缘，第一凸缘与第二凸缘结构相同。


3.根据权利要求2所述的汽车滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，袁涛，郭峰，
申请(专利权)人：扬州江淮轻型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32