一种多功能高效汽车塑料件射胶系统技术方案

本发明专利技术公开了一种多功能高效汽车塑料件射胶系统，其结构包括射胶嘴、料筒、机架等，机架正上方安装有料筒，料筒底部和射胶嘴通过管道连接，料筒设有料箱、浮沉器、出料管，料箱底部设有出料管，出料管和料箱为模具一体化结构，料箱底部设有浮沉器，浮沉器和料箱活动配合，本发明专利技术利用第二弹簧、第一弹簧和活塞在出料和射料的过程中上下移动，在出胶完毕后将胶质的物料向上顶，将物料顶出，避免其在出料口处凝固，造成堵塞问题，本发明专利技术通过第二弹簧、第一弹簧，两根弹性系数和长度不同的弹簧，第一弹簧固定着活塞，另一个弹性比较大的第二弹簧在不断的上下弹动着形成剪切力，搅拌着两种胶质，促进他们更进一步地融合，也不易凝固。

A multi-function and high efficiency glue injection system for automobile plastic parts

【技术实现步骤摘要】
一种多功能高效汽车塑料件射胶系统
本专利技术涉及射胶设备领域，尤其是涉及到一种多功能高效汽车塑料件射胶系统。
技术介绍
塑料模具一般具有一个射胶系统，其料桶中装有用来模具成型的胶质，在料筒中会放置两种以上原料进行混合，混合后再直接注射，由于两种物料的粘稠度不一致，均匀混合后粘稠度被平均，出料管管口接触空气，胶质易发生冷却凝固成固体，在射胶的时候料筒中大量的胶被挤压向前，在射胶完毕后无法回升，固化后造成料筒的出料管完全堵塞，无法下料的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种多功能高效汽车塑料件射胶系统，其结构包括射胶嘴、料筒、机架等，所述机架正上方安装有料筒，所述料筒底部和射胶嘴通过管道连接，所述料筒设有料箱、浮沉器、出料管，所述料箱底部设有出料管，所述出料管和料箱为模具一体化结构，所述料箱底部设有浮沉器，所述浮沉器和料箱活动配合。作为本技术方案的进一步优化，所述浮沉器由桁架、第二弹簧、第一弹簧、活塞构成，所述活塞位于出料管内部，所述出料管和活塞采用活动配合，所述活塞顶端面上固定有第二弹簧、第一弹簧，所述第二弹簧和第一弹簧互相平行，所述第二弹簧和第一弹簧顶端固定在桁架底面正中间，所述桁架和料箱内壁活动卡合。作为本技术方案的进一步优化，所述桁架为镂空状的环形架，方便物料穿插滴落，不影响出料。作为本技术方案的进一步优化，所述活塞为圆板和倒置的T型塞头构成，所述T型塞头竖直端上设有圆板，所述圆板和T型塞头活动连接，所述T型塞头竖直端和出料管活动配合。作为本技术方案的进一步优化，所述T型塞头竖直端的直径和出料管内直径等同，T型塞头竖直端充满整个出料管的空间，上下活动流畅，完全将出料管中的物料顶出，防止出料管中物料的固化。作为本技术方案的进一步优化，所述第二弹簧的弹性系数大于第一弹簧的弹性系数，所述第一弹簧整体长度小于第二弹簧长度。作为本技术方案的进一步优化，所述第二弹簧正反双面皆设有两个以上的凸起，所述凸起为半圆状，所述凸起和第二弹簧为一体化结构。有益效果本专利技术一种多功能高效汽车塑料件射胶系统与现有技术相比具有以下优点：1.本专利技术利用第二弹簧、第一弹簧和活塞在出料和射料的过程中上下移动，在出胶完毕后将胶质的物料向上顶，将物料顶出，避免其在出料口处凝固，造成堵塞问题。2.本专利技术通过第二弹簧、第一弹簧，两根弹性系数和长度不同的弹簧，第一弹簧固定着活塞，另一个弹性比较大的第二弹簧在不断的上下弹动着形成剪切力，搅拌着两种胶质，促进他们更进一步地融合，也不易凝固。3.本专利技术利用第二弹簧上均匀等距地分布设有半圆凸起，增强其表面粗糙程度，上下弹动时，进一步提高摩擦力和剪切力，从而搅拌融合的效果，流动性的提高，也避免出料口处堵塞。4.本专利技术活塞为倒置的T字形状，活塞的竖直端的长度与出料管的高度等同，或大于出料管的深度，便于将这出料管的物料上顶，无残留。5.本专利技术活塞竖直端的宽度与出料管的直径等同，充满整个出料管的空间，上下活动流畅，完全将出料管中的物料顶出，防止出料管中物料的固化。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种多功能高效汽车塑料件射胶系统的局部立体结构示意图。图2为本专利技术料筒的剖面示意图。图3为本专利技术料筒使用时的剖面示意图。图4为本专利技术活塞的立体结构示意图。图5为本专利技术第二弹簧绷直状态下的立体结构示意图。图中：机架2、料筒1、料箱3、浮沉器4、出料管5、桁架41、第二弹簧42、第一弹簧43、活塞44、圆板44-1、T型塞头44-2、凸起42-1。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本专利技术的优选实施方案。实施例请参阅图1-图5，本专利技术提供一种多功能高效汽车塑料件射胶系统，其结构包括射胶嘴、料筒1、机架2等，所述机架2正上方安装有料筒1，所述料筒1底部和射胶嘴通过管道连接，所述料筒1设有料箱3、浮沉器4、出料管5，所述料箱3底部设有出料管5，所述出料管5和料箱3为模具一体化结构，所述料箱3底部设有浮沉器4，所述浮沉器4和料箱3活动配合。所述浮沉器4由桁架41、第二弹簧42、第一弹簧43、活塞44构成，所述活塞44位于出料管5内部，所述出料管5和活塞44采用活动配合，所述活塞44顶端面上固定有第二弹簧42、第一弹簧43，所述第二弹簧42和第一弹簧43互相平行，所述第二弹簧42和第一弹簧43顶端固定在桁架41底面正中间，所述桁架41和料箱3内壁活动卡合。所述桁架41为镂空状的环形架，方便物料穿插滴落，不影响出料。所述活塞44为圆板44-1和倒置的T型塞头44-2构成，所述T型塞头44-2竖直端上设有圆板44-1，所述圆板44-1和T型塞头44-2活动连接，所述T型塞头44-2竖直端和出料管5活动配合。所述T型塞头44-2竖直端的直径和出料管5内直径等同，T型塞头44-2竖直端充满整个出料管的空间，上下活动流畅，完全将出料管中的物料顶出，防止出料管中物料的固化。所述第二弹簧42的弹性系数大于第一弹簧43的弹性系数，所述第一弹簧43整体长度小于第二弹簧42长度，在第二弹簧42被带着往下活动时，第一弹簧43物料往下移动的过程中，不断的上下弹动着，利用弹簧弹跳之间的松紧，搅拌着两种胶质，促进他们更进一步地融合，也不易凝固。所述第二弹簧42正反双面皆设有两个以上的凸起42-1，所述凸起42-1为半圆状，所述凸起42-1和第二弹簧42为一体化结构，增强其表面粗糙程度，搅拌的时候，进一步提高摩擦力和剪切力，提高搅拌融合的效果，也避免出料口处堵塞。将需要通过射胶系统喷射凝固成模具的一种或两种及以上胶质材料放置在料箱3中，射胶嘴受压喷射而出的时候，活塞44向下移动，两根弹簧被拉伸，物料从出料管5后出去，停止出料管5后，在第二弹簧42、第一弹簧43的弹力作用下，活塞44上升，在贯穿出料后的同时，将胶质的物料向上顶，将物料顶出，避免其在出料管5处凝固，另外，因为两根弹簧的弹性系数不同，第一弹簧43的弹性系数较小，第一弹簧43固定着活塞44，另一个弹性比较大第二弹簧42，则和第一弹簧43并列在一起，且长度大于第一弹簧43，因此在第一弹簧43被带着往下活动时，第二弹簧42在物料往下移动的过程中，不断的上下弹动着，利用弹簧弹跳之间的松紧，搅拌着两种胶质，促进他们更进一步地融合，也不易凝固，且并且第一弹簧43上设有的半圆凸起，增强其表面粗糙程度，搅拌的时候，进一步提高摩擦力和剪切力，提高搅拌融合的效果，活塞44为倒置的T字形状，活塞44的竖直端的长度与出料管5的高度等同，或通过增加圆板44-1让，活塞44的竖直端高于出料管5的深度，便于将这出料管5的物料上顶，无残留，活塞44竖直端的宽度与出料管5的直径等同，充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能高效汽车塑料件射胶系统，其结构包括射胶嘴、料筒(1)、机架(2)等，所述机架(2)正上方安装有料筒(1)，所述料筒(1)底部和射胶嘴通过管道连接，其特征在于：所述料筒(1)设有料箱(3)、浮沉器(4)、出料管(5)，所述料箱(3)底部设有出料管(5)，所述出料管(5)和料箱(3)为模具一体化结构，所述料箱(3)底部设有浮沉器(4)，所述浮沉器(4)和料箱(3)活动配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能高效汽车塑料件射胶系统，其结构包括射胶嘴、料筒(1)、机架(2)等，所述机架(2)正上方安装有料筒(1)，所述料筒(1)底部和射胶嘴通过管道连接，其特征在于：所述料筒(1)设有料箱(3)、浮沉器(4)、出料管(5)，所述料箱(3)底部设有出料管(5)，所述出料管(5)和料箱(3)为模具一体化结构，所述料箱(3)底部设有浮沉器(4)，所述浮沉器(4)和料箱(3)活动配合。


2.根据权利要求1所述的一种多功能高效汽车塑料件射胶系统，其特征在于：所述浮沉器(4)由桁架(41)、第二弹簧(42)、第一弹簧(43)、活塞(44)构成，所述活塞(44)位于出料管(5)内部，所述出料管(5)和活塞(44)采用活动配合，所述活塞(44)顶端面上固定有第二弹簧(42)、第一弹簧(43)，所述第二弹簧(42)和第一弹簧(43)互相平行，所述第二弹簧(42)和第一弹簧(43)顶端固定在桁架(41)底面正中间，所述桁架(41)和料箱(3)内壁活动卡合。


3.根据权利要求2所述的一种多功能高效汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：莆田市荔城区聚宝隆厨房设备工程有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35