【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆线槽转运工装
本技术涉及轨道车辆制造设备
，具体是一种轨道车辆线槽转运工装。
技术介绍
轨道车辆线槽是轨道车辆的重要组成部分，轨道车辆底架与客室线槽长度较长，大多都在10米以上；线槽一般在固定工装上进行组装，然后靠人力移至整车作业工位，再进行组装，费时费力，劳动量大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道车辆线槽转运工装，该工装能够方便对轨道车辆线槽的组装操作，并且可用于组装完的线槽在车间内的转运。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道车辆线槽转运工装，包括一组相串联的线槽牵引车，相邻两个线槽牵引车相互拼接；每个线槽牵引车由四根上横梁、四根下横梁与四根立柱相互连接构成矩形框，矩形框底部四角分别设有万向轮；四根立柱高于四根上横梁；纵向的两根上横梁用于对线槽进行承载；四根立柱上分别设有连接板，连接板设有竖直的插孔，使两个相邻线槽牵引车的相邻立柱之间通过插入插孔的U形销实现连接。进一步的，位于最外侧的线槽牵引车设有牵引架，牵引架通过螺栓固定于最外侧的下横梁。进一步的，每个线槽牵引车的四根下横梁搭设有储物板，储物板用于放置操作工具。进一步的，纵向的两根上横梁顶面粘有防护胶皮。本技术的有益效果是：一、可以根据实际轨道车辆线槽的长度来串联相适应数量的线槽牵引车，从而适应各种长度轨道车辆线槽的需要；二、可以直接在本工装上对线槽进行组装作业，不需要单独布置操作台；三、线槽组装完成以后，可以通过牵引架将本工...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆线槽转运工装，其特征在于，包括一组相串联的线槽牵引车，相邻两个线槽牵引车相互拼接；每个线槽牵引车由四根上横梁、四根下横梁与四根立柱相互连接构成矩形框，矩形框底部四角分别设有万向轮；四根立柱高于四根上横梁；纵向的两根上横梁用于对线槽进行承载；/n四根立柱上分别设有连接板，连接板设有竖直的插孔，使两个相邻线槽牵引车的相邻立柱之间通过插入插孔的U形销实现连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆线槽转运工装，其特征在于，包括一组相串联的线槽牵引车，相邻两个线槽牵引车相互拼接；每个线槽牵引车由四根上横梁、四根下横梁与四根立柱相互连接构成矩形框，矩形框底部四角分别设有万向轮；四根立柱高于四根上横梁；纵向的两根上横梁用于对线槽进行承载；
四根立柱上分别设有连接板，连接板设有竖直的插孔，使两个相邻线槽牵引车的相邻立柱之间通过插入插孔的U形销实现连接。
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