【技术实现步骤摘要】
本技术涉及炼焦炉的装煤除尘装置-一种捣固焦炉装煤消烟车。捣固焦炉装煤时,由于烟气量大、泄漏点多、难控制给大气造成严重污染。国内曾采用过单吸口消烟车,在炉顶中间装煤孔处抽吸炭化室逸出的烟气,采用燃烧洗涤放散的方法对其进行处理。但在装煤过程中烟气的成分、温度波动很大,从中间装煤孔抽吸出来的烟气燃烧不稳定,常出现不燃烧或爆炸现象,且存在气体流速过大,煤粉夹带严重的问题,使除尘效果不理想,不能实现达标排放。本技术的目的在于提供一种双吸口、主副双燃烧室先分后和的消烟车,可以实现捣固焦炉装煤烟尘的达标排放。为实现此目的,本技术采用的技术措施是一种捣固焦炉装煤消烟车,包括车体、走行装置、提升导套装置、燃烧室和烟气除尘排放装置;其特征在于在车体上的机焦两侧正对着两个装煤孔的位置分别设置提升导套装置,在机侧升降导套上端对接副燃烧室,在焦侧升降导套上端对接主燃烧室,主燃烧室截面积大于副燃烧室,主燃烧室和副燃烧室在钢结构框架上汇合成总燃烧室。本技术的优点是由于采用双导套和主、副燃烧室先分后和的形式,有效地解决了燃烧和爆炸问题,系统操作稳定。同时也解决了气体流速过大,夹带煤粉严重的问题。附图说明图1为捣固焦炉装煤消烟车的结构图。图2为捣固焦炉装煤消烟车的结构侧视图。以下结合附图介绍本技术捣固焦炉消烟车的结构和捣固焦炉装煤消烟车是由车体1、走行装置2、提升导套装置3、燃烧室4和烟气除尘排放装置5等部分组成。车体1包括钢结构框架6、司机室7、电气室8等。钢结构框架6是由型钢及钢板等焊接而成,对消烟车的其它部件起支撑和连接的作用。司机室7焊接在消烟车的钢结构框架6的下部,司机室7 ...
【技术保护点】
一种捣固焦炉装煤消烟车,包括车体(1)、走行装置(2)提升导套装置(3)、燃烧室(4)和烟气除尘排放装置(5)等部分组成;其特征在于在车体(1)上的机、焦两侧正对着两个装煤孔的位置分别设置提升导套装置(3),在机侧升降导套(10)上端对接副燃烧室(11);在焦侧升降导套(10)上端对接主燃烧室(12),主燃烧室(12)截面积大于副燃烧室(11),主燃烧室(12)和副燃烧室(11)在钢结构框架(6)上汇合成总燃烧室(13)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘家歧,涂红,
申请(专利权)人:中国冶金建设集团鞍山焦化耐火材料设计研究总院,
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]
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