【技术实现步骤摘要】
一种摩托车减震器
本技术涉及摩托车配件
，尤其涉及一种摩托车减震器。
技术介绍
减震器是一种用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的零件，广泛用于汽车和摩托车等交通工具，通过加速车架与车身振动的衰减，来改善汽车的行驶平顺性。但是目前市场上的减震器只有一个弹簧，不便于调节弹簧的长度，减震效果有限，且密封性较差，影响减震器正常工作。因此，需要寻求一种新的技术来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种摩托车减震器。一种摩托车减震器，包括套筒，所述套筒两端通过支架连接连接环，所述套筒内设有设有缸筒和活塞，所述活塞通过上弹簧固定连接套筒内壁，所述缸筒通过下弹簧固定连接套筒内壁，所述活塞通过密封塞穿插入套筒内。所述套筒上设有褶皱层。所述褶皱层内通过支撑弹簧。所述连接环内设有橡胶垫圈。在上述技术方案中，与现有技术相比，达到的有益效果是：通过缸筒和活塞的配合，可适应不同的震荡力；褶皱层和支撑弹簧的设置，也可增加套筒的弹力，使之适应不同的弹力。附图说明附图1为本技术实施例一的结构示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。实施例一：如图1所述，本技术的一种摩托车减震器，包括套筒1，所述套筒1两端通过支架2连接连接环3，所述套筒1内设有设有缸筒4和活塞5，所述活塞5通过上弹簧6固定连接套筒1内壁，所述缸筒4通过下弹簧7固定连接套筒1内壁，所述活塞5通过密...
【技术保护点】
1.一种摩托车减震器，其特征在于：包括套筒，所述套筒两端通过支架连接连接环，所述套筒内设有设有缸筒和活塞，所述活塞通过上弹簧固定连接套筒内壁，所述缸筒通过下弹簧固定连接套筒内壁，所述活塞通过密封塞穿插入套筒内。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车减震器，其特征在于：包括套筒，所述套筒两端通过支架连接连接环，所述套筒内设有设有缸筒和活塞，所述活塞通过上弹簧固定连接套筒内壁，所述缸筒通过下弹簧固定连接套筒内壁，所述活塞通过密封塞穿插入套筒内。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明，周保荣，陈更生，
申请(专利权)人：泰州市明朗机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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