【技术实现步骤摘要】
一种钢筋定位防撞装置
本技术属于防撞
,具体涉及一种钢筋定位防撞装置。
技术介绍
防撞机构是针对自动化输送物流环境而开发的,当作业设备在行走过程中,防撞机构与外界发生碰撞时,会触发设备停车并报警,起到安全防护作用。目前钢筋自动化物流输送领域最常见是采用机械防撞胶条,其防撞缓冲行程小,在碰撞过程可能造成损坏,耐用性较差,且不具有定位调节功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢筋定位防撞装置,以解决耐用性差且不具有定位调节功能的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种钢筋定位防撞装置,包括防撞挡板,所述防撞挡板的一侧设有定位板,且定位板为直角三角板,所述定位板一条直角边的两端设有缓冲杆,所述缓冲杆的一端通过螺栓固定在定位板表面,且另一端设有橡胶保护头,所述缓冲杆的内侧设有弹簧底座,所述弹簧底座通过螺钉固定连接在定位板一侧的外表面,且大小与弹簧相匹配,所述弹簧底座的中部预留有连接孔,所述连接孔内嵌套有连接杆,所述连接杆的另一端与防撞挡板焊接固定,所述连接杆的外部套接有弹簧,所述定位板另一条直角边的两端设有防护板,两个所述防护板的端口处设有支撑座,且防护板之间设有连接板,所述连接板的底部设有气缸,所述气缸通过螺栓与连接板固定连接。优选的,所述防撞挡板的材料为不锈钢。优选的,所述定位板上预留有与连接孔相匹配的孔洞。优选的,所述防撞挡板包括防撞板和承接板,防撞板大且薄,承接板小且厚。优选的,所述防护板与定位板垂直设置且通过螺栓固定连接。优选的 ...
【技术保护点】
1.一种钢筋定位防撞装置,包括防撞挡板(1),其特征在于:所述防撞挡板(1)的一侧设有定位板(4),且定位板(4)为直角三角板,所述定位板(4)一条直角边的两端设有缓冲杆(3),所述缓冲杆(3)的一端通过螺栓固定在定位板(4)表面,且另一端设有橡胶保护头,所述缓冲杆(3)的内侧设有弹簧底座(7),所述弹簧底座(7)通过螺钉固定连接在定位板(4)一侧的外表面,且大小与弹簧(2)相匹配,所述弹簧底座(7)的中部预留有连接孔(9),所述连接孔(9)内嵌套有连接杆(8),所述连接杆(8)的另一端与防撞挡板(1)焊接固定,所述连接杆(8)的外部套接有弹簧(2),所述定位板(4)另一条直角边的两端设有防护板(10),两个所述防护板(10)的端口处设有支撑座(12),且防护板(10)之间设有连接板(11),所述连接板(11)的底部设有气缸(6),所述气缸(6)通过螺栓与连接板(11)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢筋定位防撞装置,包括防撞挡板(1),其特征在于:所述防撞挡板(1)的一侧设有定位板(4),且定位板(4)为直角三角板,所述定位板(4)一条直角边的两端设有缓冲杆(3),所述缓冲杆(3)的一端通过螺栓固定在定位板(4)表面,且另一端设有橡胶保护头,所述缓冲杆(3)的内侧设有弹簧底座(7),所述弹簧底座(7)通过螺钉固定连接在定位板(4)一侧的外表面,且大小与弹簧(2)相匹配,所述弹簧底座(7)的中部预留有连接孔(9),所述连接孔(9)内嵌套有连接杆(8),所述连接杆(8)的另一端与防撞挡板(1)焊接固定,所述连接杆(8)的外部套接有弹簧(2),所述定位板(4)另一条直角边的两端设有防护板(10),两个所述防护板(10)的端口处设有支撑座(12),且防护板(10)之间设有连接板(11),所述连接板(11)的底部设有气缸(6),所述气缸(6)通过螺栓与连...
【专利技术属性】
技术研发人员:张东升,王峥,李大保,张博文,唐杰,许飞,张谷旭,
申请(专利权)人:南京铁工机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。