车身控制系统和车辆技术方案

技术编号:23649769 阅读:50 留言:0更新日期:2020-04-01 08:51
本公开涉及一种车身控制系统和车辆,涉及车辆控制领域,应用于车辆,该系统包括:主控制器、无线通信组件、网关、用于显示信息的显示组件、用于发出声音的声控模块以及车身控制模块BCM,主控制器分别与无线通信组件、网关、显示组件、声控模块以及BCM连接,其中,主控制器,用于通过无线通信组件进行无线数据的传输,通过网关进行有线数据的传输,BCM用于根据主控制器发送的控制指令控制车辆内与BCM连接的车身设备。能够提高车辆各个控制模块之间的集成度,增加车内空间,降低故障率、制造成本和电磁干扰。

Body control system and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车身控制系统和车辆
本公开涉及车辆控制领域,具体地,涉及一种车身控制系统和车辆。
技术介绍
随着我国汽车保有量不断升高和电子控制技术的不断发展,人们对汽车功能的要求也越来越多样化,因此汽车上的各个部件通常都要设置有对应的控制器,例如:空调对应温度控制器、倒车雷达对应驻车控制器、显示屏对应显示控制器等等。现有技术中,多种控制器之间是通过组合开关、继电器和线束结构的搭配,来实现电气逻辑控制,由于多种控制器分散在车身的不同部位,集成度低,使得线束复杂,且占用了车内空间,导致维护困难,故障率高等问题。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车身控制系统和车辆,用以解决现有技术中车辆各个控制器集成度低导致的故障率高、占用车内空间等问题。为了实现上述目的,根据本公开实施例的第一方面,提供一种车身控制系统,应用于车辆,所述系统包括:主控制器、无线通信组件、网关、用于显示信息的显示组件、用于发出声音的声控模块以及车身控制模块BCM;所述主控制器分别与所述无线通信组件、所述网关、所述显示组件、所述声控模块以及所述BCM连接,其中,所述主控制器,用于通过所述无线通信组件进行无线数据的传输,通过所述网关进行有线数据的传输;所述BCM,用于根据所述主控制器发送的控制指令控制所述车辆内与所述BCM连接的车身设备。可选的,所述主控制器,所述无线通信组件、所述网关、所述显示组件、所述声控模块以及所述BCM设置在同一个印制电路板PCB板上。可选的,所述无线通信组件包括用于接收高频信号的高频接收模块,以及用于发射低频信号的低频发射模块,所述高频接收模块和所述低频发射模块分别与所述主控制器连接。可选的,所述主控制器,还用于控制所述低频发射模块向智能钥匙发送所述低频信号;所述高频接收模块,用于接收所述智能钥匙根据所述低频信号发送的所述高频信号;所述主控制器,还用于获取所述高频接收模块接收的所述高频信号,并根据所述高频信号控制与所述智能钥匙绑定的车身设备。可选的。所述高频接收模块,还用于接收所述车辆的胎压模块发送的所述高频信号;所述主控制器,用于获取所述高频接收模块接收的所述高频信号,并根据所述高频信号得到胎压信息。可选的,所述无线通信组件包括用于接收高频信号的高频接收模块,所述高频接收模块和所述低频发射模块分别与所述主控制器连接;所述高频接收模块包括高频内置天线,所述高频内置天线内置在所述PCB板上。可选的,所述高频内置天线为焊接在所述PCB板上的螺旋天线。可选的,所述无线通信组件还包括蓝牙模块,用于与终端建立蓝牙连接,并接收所述终端发送的第一车辆控制请求;所述主控制器,还用于根据所述蓝牙模块接收的所述第一车辆控制请求生成第一车辆控制指令。可选的,所述网关与所述车辆的控制器局域网络CAN总线和局域互联网络LIN总线连接,所述主控制器通过所述网关分别与所述CAN总线和所述LIN总线进行数据传输。可选的,所述系统还包括信息采集模块,与所述主控制器连接,用于采集车辆的速度;所述主控制器,用于获取所述信息采集模块采集的所述速度,并在所述速度位于预设速度范围内时,控制所述声控模块发出提示音。可选的,所述信息采集模块,还用于采集车辆当前所处环境的预设范围内的障碍物信息;所述主控制器,还用于在获取到所述信息采集模块采集的所述障碍物信息时,控制所述声控模块是否发出报警信息。可选的,所述显示组件,还用于获取所述车辆的状态信息,并显示所述状态信息。可选的,所述显示组件,还用于获取第二车辆控制请求;所述主控制器,用于获取所述显示组件发送的所述第二车辆控制请求,并根据所述第二车辆控制请求生成第二车辆控制指令。可选的,所述BCM,还用于采集所述车身设备的设备状态;所述主控制器,还用于获取所述BCM采集的所述设备状态。可选的,所述系统还包括整车热管理组件,与所述主控制器连接;所述整车热管理组件,用于接收所述主控制器发送的温度控制指令,并根据所述温度控制指令控制车辆组件温度,所述车辆组件温度包括所述车辆的空调的温度、所述车辆的电池组件的温度以及所述车辆的发动机的温度中的至少一个。可选的,所述整车热管理组件包括空调管理模块和电池管理模块,所述空调管理模块和所述电池管理模块分别与所述主控制器连接;所述空调管理模块,用于接收所述主控制器发送的所述温度控制指令,并根据所述温度控制指令控制所述车辆的空调的温度;所述电池管理模块,用于接收所述主控制器发送的温度控制指令,并根据所述温度控制指令控制所述车辆的电池组件的温度。可选的,所述整车热管理组件包括空调管理模块和发动机管理模块,所述空调管理模块和所述发动机管理模块分别与所述主控制器连接;所述空调管理模块,用于接收所述主控制器发送的所述温度控制指令,并根据所述温度控制指令控制所述车辆的空调的温度;所述发动机管理模块,用于接收所述主控制器发送的温度控制指令,并根据所述温度控制指令控制所述车辆的发动机的温度。根据本公开实施例的第二方面,提供一种车辆,所述车辆上设置有第一方面所提供的车身控制系统。通过上述技术方案,本公开包括主控制器、无线通信组件、网关、用于显示信息的显示组件、用于发出声音的声控模块以及车身控制模块BCM,其中,主控制器分别与无线通信组件、网关、显示组件、声控模块以及BCM连接,其中,主控制器,用于通过无线通信组件进行无线数据的传输,通过网关进行有线数据的传输,BCM用于根据主控制器发送的控制指令控制车辆内与BCM连接的车身设备。能够提高车辆各个控制模块之间的集成度,增加车内空间,降低故障率、制造成本和电磁干扰。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:图1是根据一实施例示出的一种车身控制系统的框图;图2是根据图1所示车身控制系统中无线通信组件的框图;图3是根据图1所示车身控制系统中无线通信组件的框图;图4是根据一实施例示出的另一种车身控制系统的框图;图5是根据一实施例示出的另一种车身控制系统的框图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。图1是根据一实施例示出的一种车身控制系统的框图,如图1所示,该系统100应用于车辆,包括:主控制器101、无线通信组件102、网关103、用于显示信息的显示组件104、用于发出声音的声控模块105以及车身控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身控制系统,其特征在于,应用于车辆,所述系统包括:/n主控制器、无线通信组件、网关、用于显示信息的显示组件、用于发出声音的声控模块以及车身控制模块BCM;所述主控制器分别与所述无线通信组件、所述网关、所述显示组件、所述声控模块以及所述BCM连接,其中,/n所述主控制器,用于通过所述无线通信组件进行无线数据的传输,通过所述网关进行有线数据的传输;/n所述BCM,用于根据所述主控制器发送的控制指令控制所述车辆内与所述BCM连接的车身设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身控制系统,其特征在于,应用于车辆,所述系统包括:
主控制器、无线通信组件、网关、用于显示信息的显示组件、用于发出声音的声控模块以及车身控制模块BCM;所述主控制器分别与所述无线通信组件、所述网关、所述显示组件、所述声控模块以及所述BCM连接,其中,
所述主控制器,用于通过所述无线通信组件进行无线数据的传输,通过所述网关进行有线数据的传输;
所述BCM,用于根据所述主控制器发送的控制指令控制所述车辆内与所述BCM连接的车身设备。


2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述主控制器,所述无线通信组件、所述网关、所述显示组件、所述声控模块以及所述BCM设置在同一个印制电路板PCB板上。


3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述无线通信组件包括用于接收高频信号的高频接收模块,以及用于发射低频信号的低频发射模块,所述高频接收模块和所述低频发射模块分别与所述主控制器连接。


4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,
所述主控制器,还用于控制所述低频发射模块向智能钥匙发送所述低频信号;
所述高频接收模块,用于接收所述智能钥匙根据所述低频信号发送的所述高频信号;
所述主控制器,还用于获取所述高频接收模块接收的所述高频信号,并根据所述高频信号控制与所述智能钥匙绑定的车身设备。


5.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,
所述高频接收模块,还用于接收所述车辆的胎压模块发送的所述高频信号;
所述主控制器,用于获取所述高频接收模块接收的所述高频信号,并根据所述高频信号得到胎压信息。


6.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述无线通信组件包括用于接收高频信号的高频接收模块,所述高频接收模块与所述主控制器连接;
所述高频接收模块包括高频内置天线,所述高频内置天线内置在所述PCB板上。


7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述高频内置天线为焊接在所述PCB板上的螺旋天线。


8.根据权利要求1、2、4至7中任一项所述的系统,其特征在于,所述无线通信组件还包括蓝牙模块,用于与终端建立蓝牙连接,并接收所述终端发送的第一车辆控制请求;
所述主控制器,还用于根据所述蓝牙模块接收的所述第一车辆控制请求生成第一车辆控制指令。


9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述网关与所述车辆的控制器局域网络CAN总线和局域互联网络LIN总线连接,所述主控制器通过所述网关分别与所述CAN总线和所述LIN总线进行数据传输。


10....

【专利技术属性】
技术研发人员:席浩汪江涛郝兴峰
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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