一种车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术涉及车载设备技术领域，提供一种车载手机支架，包括支架壳体，支架壳体的侧部设有可向外旋转伸出向内旋转收纳的第一支臂、与第一支臂平行设置的第二支臂、与第一支臂相对设置的第三支臂，以及与第二支臂相对设置可向外旋转打开向内旋转收纳的第四支臂，第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂均具有相对的第一端部与第二端部，第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂的第一端部分别设有第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部与第四夹持部，第一、第二、第三及第四支臂向外旋转伸出时，第一、第二、第三及第四夹持部之间形成用于夹持手机的夹持区域。本实用新型专利技术解决了现有手机支架过大、占用空间大的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架
本技术涉及车载设备
，尤其提供一种车载手机支架。
技术介绍
在汽车行驶过程中，一般依赖手机进行实时导航，手机通过车载手机支架固定于车辆前部的操作面板处。而目前的车载手机支架结构多样，为保证支架对手机的夹紧力，避免在紧急刹车或突发状况时手机脱离支架而飞出，现有的手机支架具有对称设置的夹块对手机进行夹紧，夹块伸出支架外，造成手机支架体积大，占用空间大，不够小巧精致。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载手机支架，旨在解决现有技术中手机支架过大、占用空间大的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车载手机支架，包括支架壳体，所述支架壳体的侧部设有可向外旋转伸出向内旋转收纳的第一支臂、与所述第一支臂平行设置且向外旋转伸出向内旋转收纳的第二支臂、与所述第一支臂相对设置且可向外旋转打开向内旋转收纳的第三支臂，以及与所述第二支臂相对设置可向外旋转打开向内旋转收纳的第四支臂，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂均具有相对的第一端部与第二端部，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂的第一端部分别设有第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部与第四夹持部，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂向外旋转伸出时，所述第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部及第四夹持部之间形成用于夹持手机的夹持区域。进一步地，所述支架壳体的一端部相对设置第一定位柱与第二定位柱，所述第一定位柱与所述第二定位柱的旁侧分别设有第一啮合齿及第二啮合齿，所述第一支臂及第二支臂的第二端部分别与所述第一定位柱、第二定位柱转动连接，且所述第一支臂及第二臂的第二端部分别设有可与所述第一啮合齿、第二啮合齿啮合的第一齿圈及第二齿圈；所述支架壳体的另一端部相对设置有第三定位柱与第四定位柱，所述第三定位柱、第四定位柱的旁侧分别设有第三啮合齿及第四啮合齿，所述第三支臂及第四支臂的第二端部分别与所述第三定位柱、第四定位柱转动连接，且所述第三支臂及第四支臂的第二端部分别设有可与所述第三啮合齿、第四啮合齿啮合的第三齿圈及第四齿圈，所述第一齿圈、第二齿圈、第三齿圈及第四齿圈部分裸露于所述支架壳体外。进一步地，所述支架壳体一端两侧部平行设置第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽朝外呈开口状，所述第一定位柱、第二定位柱分别设于所述第一凹槽、第二凹槽的端部，所述第一啮合齿、第二啮合齿分别设于所述第一凹槽、第二凹槽的内壁上，所述第一齿圈与第二齿圈分别由所述第一凹槽及第二凹槽的开口处裸露；所述支架壳体的另一端两侧部平行设置第三凹槽与第四凹槽，所述第三凹槽、第四凹槽朝外呈开口状，所述第三定位柱、第四定位柱分别设于所述第三凹槽、第四凹槽的端部，所述第三啮合齿、第四啮合齿分别设于所述第三凹槽、第四凹槽的内壁上，所述第三齿圈与第四齿圈分别由所述第三凹槽及第四凹槽的开口处裸露。进一步地，所述支架壳体包括底板以及扣合于所述底板上的顶板，所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽及第四凹槽均设于所述底板上，所述顶板上分别设有可供收纳时所述第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部及第四夹持部伸出的第一开口、第二开口、第三开口及第四开口。进一步地，所述第一开口、第二开口、第三开口及第四开口横截面均呈半圆形。进一步地，所述底板的顶部两端均设有多个插接孔，所述顶板的底部向下对应设有可伸出各插接孔的插接柱。进一步地，所述第一支臂与第二支臂的长度相同，所述第三支臂与第四支臂的长度相同，所述第一支臂的长度大于所述第三支臂的长度。进一步地，所述第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部及第四夹持部均包括连接柱以及设于所述连接柱顶部的夹板，各所述连接柱分别垂直于所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂的第一端部，各所述夹板与所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂平行。进一步地，各所述夹板的底部均设有卡柱，各所述连接柱上设有卡孔，各所述卡柱对应插入各卡孔内。进一步地，所述支架壳体底部具有吸盘或固定支撑架。本技术的有益效果：本技术提供中，将第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂设置为旋转式，通过旋转各支臂向外伸出并利用第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部及第四夹持部形成夹持区域来固定手机，即是在使用时，将第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂旋转打开，不使用时，可将其旋转收回，收回时整个手机支架体积较小，结构简洁，节省空间小，而且这样的旋转夹持式，易操作且不费力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的车载手机支架的结构示意图；图2为本技术实施例提供的车载手机支架的分解示意图一；图3为本技术实施例提供的车载手机支架的分解示意图二；图4为本技术实施例提供的车载手机支架中底板结构示意图；其中，图中各附图标记：10-支架壳体；11-第一定位柱；12-第二定位柱；13-第一啮合齿；14-第二啮合齿；15-第三定位柱；16-第三啮合齿；17-第一凹槽；18-第二凹槽；19-第三凹槽；110-底板；111-顶板；112-第一开口；113-第二开口；114-第三开口；115-第四定位柱；116-第四啮合齿；118-第四凹槽；119-第四开口；120-插接孔；121-插接柱；20-第一支臂；21-第一夹持部；22-第一齿圈；30-第二支臂；31-第二夹持部；32-第二齿圈；40-第三支臂；41-第三夹持臂；43-第三齿圈；50-第四支臂；51-第四夹持臂；52-第四齿圈；60-连接柱；61-夹板；62-卡柱；63-卡孔。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载手机支架，包括支架壳体，其特征在于：所述支架壳体的侧部设有可向外旋转伸出向内旋转收纳的第一支臂、与所述第一支臂平行设置且向外旋转伸出向内旋转收纳的第二支臂、与所述第一支臂相对设置且可向外旋转打开向内旋转收纳的第三支臂，以及与所述第二支臂相对设置可向外旋转打开向内旋转收纳的第四支臂，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂均具有相对的第一端部与第二端部，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂的第一端部分别设有第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部与第四夹持部，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂向外旋转伸出时，所述第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部及第四夹持部之间形成用于夹持手机的夹持区域。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，包括支架壳体，其特征在于：所述支架壳体的侧部设有可向外旋转伸出向内旋转收纳的第一支臂、与所述第一支臂平行设置且向外旋转伸出向内旋转收纳的第二支臂、与所述第一支臂相对设置且可向外旋转打开向内旋转收纳的第三支臂，以及与所述第二支臂相对设置可向外旋转打开向内旋转收纳的第四支臂，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂均具有相对的第一端部与第二端部，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂的第一端部分别设有第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部与第四夹持部，所述第一支臂、第二支臂、第三支臂及第四支臂向外旋转伸出时，所述第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部及第四夹持部之间形成用于夹持手机的夹持区域。


2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述支架壳体的一端部相对设置第一定位柱与第二定位柱，所述第一定位柱与所述第二定位柱的旁侧分别设有第一啮合齿及第二啮合齿，所述第一支臂及第二支臂的第二端部分别与所述第一定位柱、第二定位柱转动连接，且所述第一支臂及第二臂的第二端部分别设有可与所述第一啮合齿、第二啮合齿啮合的第一齿圈及第二齿圈；所述支架壳体的另一端部相对设置有第三定位柱与第四定位柱，所述第三定位柱、第四定位柱的旁侧分别设有第三啮合齿及第四啮合齿，所述第三支臂及第四支臂的第二端部分别与所述第三定位柱、第四定位柱转动连接，且所述第三支臂及第四支臂的第二端部分别设有可与所述第三啮合齿、第四啮合齿啮合的第三齿圈及第四齿圈，所述第一齿圈、第二齿圈、第三齿圈及第四齿圈部分裸露于所述支架壳体外。


3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于：所述支架壳体一端两侧部平行设置第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽朝外呈开口状，所述第一定位柱、第二定位柱分别设于所述第一凹槽、第二凹槽的端部，所述第一啮合齿、第二啮合齿分别设于所述第一凹槽、第二凹槽的内壁上，所述第一齿圈与第二齿圈分别由所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：游家明，
申请(专利权)人：游家明，
类型：新型
国别省市：广东;44