一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器制造技术

本发明专利技术公开了一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC‑DC转换器，包括保护壳，所述保护壳的内部底壁上固定连接有伺服电机，所述保护壳内部的左侧壁和内部的右侧壁上均固定连接有安装板，所述伺服电机的输出端与左侧所述安装板的下表面之间通过轴套转动连接有第一螺纹转轴，右侧所述安装板的下表面与所述保护壳内部的底壁之间均通过轴套转动连接有第二螺纹转轴。本发明专利技术通过设置伺服电机，在使用时，伺服电机带动第一螺纹转轴旋转，第一螺纹转轴通过两个齿圈和链条之间的相互配合使用带动第二螺纹转轴旋转，带动螺纹套筒上下移动，螺纹套筒带动转换器机体上下移动，起到凸出保护壳的外表面，从而达到方便更换内部元气件的目的。

An internal DC-DC converter of battery car with easy replacement of internal components

【技术实现步骤摘要】
一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器
本专利技术涉及DC-DC转换器
，尤其涉及一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器。
技术介绍
DC-DC转换器为转变输入电压后有效输出固定电压的电压转换器，DC-DC转换器分为三类：升压型DC-DC转换器、降压型DC-DC转换器以及升降压型DC-DC转换器，根据需求可采用三类控制，PWM控制型效率高并具有良好的输出电压纹波和噪声，PFM控制型即使长时间使用，尤其小负载时具有耗电小的优点，PWM-PFM转换型小负载时实行PFM控制，且在重负载时自动转换到PWM控制，目前DC-DC转换器广泛应用于手机、MP3、数码相机、便携式媒体播放器等产品中，在电路类型分类上属于斩波电路，随着社会的发展和进步以及电瓶车的普及，因为DC-DC转换器优良的使用性能，使其被广泛的应有到社会的各个角落，因此电瓶车内部的DC-DC转化器也越发显得尤为重要，市面上现有的DC-DC转换器具有使用范围广、工作效率高、造型美观和成本低廉等优点，但是该装置在更换内部元器件时，往往需要通过螺纹刀等工具将保护壳拆开进行更换元器件，工序繁琐，导致人力资源的浪费，故而提出一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器来解决上述问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器。本专利技术提出的一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器，包括保护壳，所述保护壳的内部底壁上固定连接有伺服电机，所述保护壳内部的左侧壁和内部的右侧壁上均固定连接有安装板，所述伺服电机的输出端与左侧所述安装板的下表面之间通过轴套转动连接有第一螺纹转轴，右侧所述安装板的下表面与所述保护壳内部的底壁之间均通过轴套转动连接有第二螺纹转轴，所述第一螺纹转轴与所述第二螺纹转轴的外表面上均套设有螺纹套筒，所述第一螺纹转轴与所述第二螺纹转轴均与对应的所述螺纹套筒螺纹连接，两个所述螺纹套筒之间固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有一组减震伸缩杆，所述减震伸缩杆的外表面套设有减震弹簧，所述减震伸缩杆的顶端固定连接有托板，所述托板的上表面放置有转换器机体，所述托板的上表面固定连接有螺纹板，所述螺纹板的外表面螺纹连接有螺纹定位销，所述螺纹板位于所述转换器机体的右方，所述托板的上表面固定连接有定位伸缩杆，所述定位伸缩杆的外表面套设有定位弹簧，所述定位伸缩杆位于所述转换器机体的左方，所述第一螺纹转轴和所述第二螺纹转轴的外表面均固定连接有齿圈，两个所述齿圈的外表面之间套设有链条，所述链条与两个所述齿圈相啮合，所述第一螺纹转轴和所述第二螺纹转轴的外表面均固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮位于所述齿圈的上方，所述保护壳的左侧面和右侧面均穿插设置有转杆，两个所述转杆相对的一端均固定连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合，两个所述转杆相背的一端均固定连接有线辊，两个所述线辊的外表面均缠绕有连接带，所述保护壳的左侧面与右侧面均固定连接有支杆，两个所述支杆相背的一端均通过销轴活动连接有转盘，所述连接带缠绕在所述转盘的外表面，所述保护壳的上表面铰接有两个挡板，两个所述连接带远离所述线辊的一端均与对应的所述挡板固定连接，两个所述挡板的下表面与两个所述安装板的上表面均固定连接有底座，四个所述底座之间固定连接有两个复位拉簧。优选的，所述保护壳内部的底壁上固定连接电机托板，所述电机托板的上表面与所述伺服电机固定连接，所述伺服电机的内部设置有减速机。优选的，所述第一螺纹转轴和第二螺纹转轴相互平行，所述第一螺纹转轴的长度小于所述第二螺纹转轴的长度，所述第一螺纹转轴与所述第二螺纹转轴的螺纹方向相同。优选的，所述螺纹套筒的横截面为正方形，两个所述螺纹套筒与所述底板之间的连接关系为焊接。优选的，所述减震伸缩杆的数量不小于六个，所述减震伸缩杆是通过两个直径大小不一样的圆杆滑动连接组成。优选的，所述减震弹簧的顶端与所述托板的下表面固定连接，所述减震弹簧的底端与所述底板的上表面固定连接。优选的，所述螺纹定位销与所述定位伸缩杆相对的一端均固定连接有摩擦垫，两个所述摩擦垫相对的一端与所述转换器机体相连。优选的，两个所述转杆相对的一端均贯穿并延伸至所述保护壳的内部且与所述第二锥形齿轮固定连接，两个所述转杆相背的一端均贯穿并延伸至所述保护壳的外侧且与所述线辊固定连接，所述转杆与所述线辊为一体式结构本专利技术有益效果：(1)该内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器，通过设置伺服电机，在使用时，伺服电机带动第一螺纹转轴旋转，第一螺纹转轴通过两个齿圈和链条之间的相互配合使用带动第二螺纹转轴旋转，带动两个第一锥形齿轮旋转，通过设置第二锥形齿轮，带动两个转杆和线辊旋转，线辊旋转进行缠绕或松开连接带，连接带动带动挡板旋转，通过设置的复位拉簧，使挡板进行开启和闭合运动，从而达到方便使用的效果。(2)该内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器，通过设置伺服电机，在使用时，伺服电机带动第一螺纹转轴旋转，第一螺纹转轴通过两个齿圈和链条之间的相互配合使用带动第二螺纹转轴旋转，带动螺纹套筒上下移动，螺纹套筒带动转换器机体上下移动，起到凸出保护壳的外表面，从而达到方便更换内部元气件的目的。(3)该内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器，通过设置保护壳，当装置收到外力冲击时，保护壳通过自身的高强度起到保护装置的效果，通过设置减震弹簧，通过减震弹簧自身的形变吸收减弱由外力带来的震动，起到减震的效果，从而达到提高装置稳定性的目的。该内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器，通过设置螺纹定位销，当安装或者拆卸转换器机体时，旋转螺纹定位销螺纹定位销带动摩擦垫挤压转换器机体，使其与定位伸缩杆相连，通过设置的定位弹簧，起到提高夹紧效果的目的，从而达到方便定位安装的效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器的图1中A的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器的图1中B的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器的螺纹套筒结构示意图。图中：1保护壳、2伺服电机、3安装板、4第一螺纹转轴、5第二螺纹转轴、6螺纹套筒、7底板、8减震伸缩杆、9减震弹簧、10托板、11转换器机体、12螺纹板、13螺纹定位销、14定位伸缩杆、15定位弹簧、16齿圈、17链条、18第一锥形齿轮、19转杆、20第二锥形齿轮、21线辊、22连接带、23支杆、24转盘、25挡板、26底座、27复位拉簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器，包括保护壳(1)，其特征在于，所述保护壳(1)的内部底壁上固定连接有伺服电机(2)，所述保护壳(1)内部的左侧壁和内部的右侧壁上均固定连接有安装板(3)，所述伺服电机(2)的输出端与左侧所述安装板(3)的下表面之间通过轴套转动连接有第一螺纹转轴(4)，右侧所述安装板(3)的下表面与所述保护壳(1)内部的底壁之间均通过轴套转动连接有第二螺纹转轴(5)，所述第一螺纹转轴(4)与所述第二螺纹转轴(5)的外表面上均套设有螺纹套筒(6)，所述第一螺纹转轴(4)与所述第二螺纹转轴(5)均与对应的所述螺纹套筒(6)螺纹连接，两个所述螺纹套筒(6)之间固定连接有底板(7)，所述底板(7)的上表面固定连接有一组减震伸缩杆(8)，所述减震伸缩杆(8)的外表面套设有减震弹簧(9)，所述减震伸缩杆(8)的顶端固定连接有托板(10)，所述托板(10)的上表面放置有转换器机体(11)，所述托板(10)的上表面固定连接有螺纹板(12)，所述螺纹板(12)的外表面螺纹连接有螺纹定位销(13)，所述螺纹板(12)位于所述转换器机体(11)的右方，所述托板(10)的上表面固定连接有定位伸缩杆(14)，所述定位伸缩杆(14)的外表面套设有定位弹簧(15)，所述定位伸缩杆(14)位于所述转换器机体(11)的左方，所述第一螺纹转轴(4)和所述第二螺纹转轴(5)的外表面均固定连接有齿圈(16)，两个所述齿圈(16)的外表面之间套设有链条(17)，所述链条(17)与两个所述齿圈(16)相啮合，所述第一螺纹转轴(4)和所述第二螺纹转轴(5)的外表面均固定连接有第一锥形齿轮(18)，所述第一锥形齿轮(18)位于所述齿圈(16)的上方，所述保护壳(1)的左侧面和右侧面均穿插设置有转杆(19)，两个所述转杆(19)相对的一端均固定连接有第二锥形齿轮(20)，所述第二锥形齿轮(20)与所述第一锥形齿轮(18)相啮合，两个所述转杆(19)相背的一端均固定连接有线辊(21)，两个所述线辊(21)的外表面均缠绕有连接带(22)，所述保护壳(1)的左侧面与右侧面均固定连接有支杆(23)，两个所述支杆(23)相背的一端均通过销轴活动连接有转盘(24)，所述连接带(22)缠绕在所述转盘(24)的外表面，所述保护壳(1)的上表面铰接有两个挡板(25)，两个所述连接带(22)远离所述线辊(21)的一端均与对应的所述挡板(25)固定连接，两个所述挡板(25)的下表面与两个所述安装板(3)的上表面均固定连接有底座(26)，四个所述底座(26)之间固定连接有两个复位拉簧(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器，包括保护壳(1)，其特征在于，所述保护壳(1)的内部底壁上固定连接有伺服电机(2)，所述保护壳(1)内部的左侧壁和内部的右侧壁上均固定连接有安装板(3)，所述伺服电机(2)的输出端与左侧所述安装板(3)的下表面之间通过轴套转动连接有第一螺纹转轴(4)，右侧所述安装板(3)的下表面与所述保护壳(1)内部的底壁之间均通过轴套转动连接有第二螺纹转轴(5)，所述第一螺纹转轴(4)与所述第二螺纹转轴(5)的外表面上均套设有螺纹套筒(6)，所述第一螺纹转轴(4)与所述第二螺纹转轴(5)均与对应的所述螺纹套筒(6)螺纹连接，两个所述螺纹套筒(6)之间固定连接有底板(7)，所述底板(7)的上表面固定连接有一组减震伸缩杆(8)，所述减震伸缩杆(8)的外表面套设有减震弹簧(9)，所述减震伸缩杆(8)的顶端固定连接有托板(10)，所述托板(10)的上表面放置有转换器机体(11)，所述托板(10)的上表面固定连接有螺纹板(12)，所述螺纹板(12)的外表面螺纹连接有螺纹定位销(13)，所述螺纹板(12)位于所述转换器机体(11)的右方，所述托板(10)的上表面固定连接有定位伸缩杆(14)，所述定位伸缩杆(14)的外表面套设有定位弹簧(15)，所述定位伸缩杆(14)位于所述转换器机体(11)的左方，所述第一螺纹转轴(4)和所述第二螺纹转轴(5)的外表面均固定连接有齿圈(16)，两个所述齿圈(16)的外表面之间套设有链条(17)，所述链条(17)与两个所述齿圈(16)相啮合，所述第一螺纹转轴(4)和所述第二螺纹转轴(5)的外表面均固定连接有第一锥形齿轮(18)，所述第一锥形齿轮(18)位于所述齿圈(16)的上方，所述保护壳(1)的左侧面和右侧面均穿插设置有转杆(19)，两个所述转杆(19)相对的一端均固定连接有第二锥形齿轮(20)，所述第二锥形齿轮(20)与所述第一锥形齿轮(18)相啮合，两个所述转杆(19)相背的一端均固定连接有线辊(21)，两个所述线辊(21)的外表面均缠绕有连接带(22)，所述保护壳(1)的左侧面与右侧面均固定连接有支杆(23)，两个所述支杆(23)相背的一端均通过销轴活动连接有转盘(24)，所述连接带(22)缠绕在所述转盘(24)的外表面，所述保护壳(1)的上表面铰接有两个挡板(25)，两个所述连接带(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈志亮，陈进源，符小军，陈少棠，
申请(专利权)人：龙海特尔福汽车电子研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35