一种电动车前叉生产用减震器装配装置制造方法及图纸

技术编号:23619241 阅读:13 留言:0更新日期:2020-03-31 18:46
本发明专利技术提供一种电动车前叉生产用减震器装配装置,涉及装配装置技术领域,包括底座,所述底座上端的一侧固定安装有电机座,所述底座的上端一侧通过电机座固定安装有电机,所述电机座的外表面位于电机两侧均固定安装有限位杆,所述限位杆的外表面滑动连接有H型滑块,所述电机的输出端活动连接有螺纹杆,所述H型滑块的外表面两侧均固定安装有L型铁架。本发明专利技术中,通过电机,电机工作时带动H型滑块,使两侧的L型铁架运动,从而带动弹簧托杆内的减震弹簧运动,使减震弹簧插入到电动车前叉本体中,从而减震弹簧的安装更加方便快捷,省去了多余的人工操作,减少了复杂的工作流程。

A shock absorber assembly device for the production of electric vehicle front fork

【技术实现步骤摘要】
一种电动车前叉生产用减震器装配装置
本专利技术涉及装配装置
,尤其涉及一种电动车前叉生产用减震器装配装置。
技术介绍
随着生活中共享电动车越来越多,电动车厂家的面对庞大的工作量时,都会采用不同的装置来协助制作电动车,电动车前叉生产用减震器装配装置也是必不可少的装置之一。在装配电动车前叉的减震器时,需要固定电动车前叉本体和减震器,通常减震器是由弹簧组成的,弹簧不易固定,安装时会活动操作麻烦,需要多种夹具对工件固定,另外减震器安装时还需要工作人员进行操作,浪费人工,且容易产生误差,造成工件报废,使企业的成本增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动车前叉生产用减震器装配装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种电动车前叉生产用减震器装配装置,包括底座,所述底座上端的一侧固定安装有电机座,所述底座的上端一侧通过电机座固定安装有电机,所述电机座的外表面位于电机两侧均固定安装有限位杆,所述限位杆的外表面滑动连接有H型滑块,所述电机的输出端活动连接有螺纹杆,所述H型滑块的外表面两侧均固定安装有L型铁架,两个所述L型铁架的内壁均穿插设置有弹簧托杆,所述弹簧托杆的内壁放置有减震弹簧,所述底座远离电机座的一端固定安装有定位块,所述定位块的外表面一侧镶嵌有电动车前叉本体,所述底座的上端位于减震弹簧与定位块之间固定安装有限位卡块。优选的,所述电机座外表面安装的限位杆限制H型滑块左右不会发生摆动。优选的,所述H型滑块的内壁与螺纹杆的外表面螺纹连接,两个所述L型铁架通过四颗螺丝与H型滑块固定。优选的,所述限位卡块分别为上盖和下盖,上盖的外表面设置有卡扣,下盖的外表面设置有卡槽,所述卡扣和卡槽的大小尺寸相适配,上盖和下盖通过螺栓转动连接。优选的,所述定位块的孔位与电动车前叉本体的一端相适配。优选的,所述定位块的上盖和下盖之间开设有限位槽,限位槽的内部与电动车前叉本体相卡接。有益效果1、本专利技术中,通过底座上的部件,包括定位块,限位卡块,弹簧托杆,定位块固定电动车前叉本体的一端,卡扣和卡槽连接固定电动车前叉本体,防止工作时发生转动,减震弹簧放置于弹簧托杆内,防止人工手动安装减震弹簧时产生误差,造成工件报废,提高了安装的精确度,方便固定工件和弹簧,避免了需要多种夹具来固定电动车前叉本体和减震弹簧的情况,降低企业需要购买多种夹具的费用。本专利技术中,通过电机,电机工作时带动H型滑块,使两侧的L型铁架运动,从而带动弹簧托杆内的减震弹簧运动,使减震弹簧插入到电动车前叉本体中,从而减震弹簧的安装更加方便快捷,省去了多余的人工操作,减少了复杂的工作流程。附图说明图1为本专利技术提出一种电动车前叉生产用减震器装配装置的俯视结构示意图;图2为本专利技术提出一种电动车前叉生产用减震器装配装置的侧视的结构示意图图3为本专利技术提出一种电动车前叉生产用减震器装配装置的立体结构示意图。图例说明:1、底座;2、电机座;3、电机;4、限位杆;5、H型滑块;6、L型铁架;7、弹簧托杆;8、减震弹簧;9、螺纹杆;10、电动车前叉本体;11、限位卡块;12、定位块;13、卡扣;14、卡槽;15、螺栓。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本专利技术,但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本专利技术的保护范围。下面结合附图描述本专利技术的具体实施例。参照图1-3,一种电动车前叉生产用减震器装配装置,包括底座1,底座1上端的一侧固定安装有电机座2,底座1的上端一侧通过电机座2固定安装有电机3,电机座2的外表面位于电机3两侧均固定安装有限位杆4,限位杆4的外表面滑动连接有H型滑块5,电机3的输出端活动连接有螺纹杆9,H型滑块5的外表面两侧均固定安装有L型铁架6,L型铁架6的内壁均穿插设置有弹簧托杆7,弹簧托杆7的内壁放置有减震弹簧8,底座1远离电机座2的一端固定安装有定位块12,定位块12的外表面一侧镶嵌有电动车前叉本体10,底座1的上端位于减震弹簧8与定位块12之间固定安装有限位卡块11,电机座2外表面安装的限位杆4限制H型滑块5左右不会发生摆,H型滑块5的内壁与螺纹杆9的外表面螺纹连接,L型铁架6通过四颗螺丝与H型滑块5固定,限位卡块11分别为上盖和下盖,上盖的外表面设置有卡扣13,下盖的外表面设置有卡槽14,卡扣13和卡槽14的大小尺寸相适配,上盖和下盖通过螺栓15转动连接,定位块12的孔位与电动车前叉本体10的一端相适配,定位块12的上盖和下盖之间开设有限位槽,限位槽的内部与电动车前叉本体10相卡接,本专利技术中,通过底座1上的部件,包括定位块12,限位卡块11,弹簧托杆7,定位块12固定电动车前叉本体10的一端,卡扣13和卡槽14连接固定电动车前叉本体10,防止工作时发生转动,减震弹簧8放置于弹簧托杆7内,防止人工手动安装减震弹簧8时产生误差,造成工件报废,提高了安装的精确度,方便固定工件和弹簧,节省了需要多种夹具来固定电动车前叉本体10和减震弹簧8,降低企业需要购买多种夹具的费用,本专利技术中,通过电机3,电机3工作时带动H型滑块5,使两侧的L型铁架6运动,从而带动弹簧托杆7内的减震弹簧8运动,使减震弹簧8插入到电动车前叉本体10中,使减震弹簧8的安装更加方便快捷,省去了多余的人工操作,减少了复杂的工作流程。本专利技术的工作原理:通过底座1上固定的部件,包括定位块12,限位卡块11和弹簧托杆7,电动车前叉本体10的一端插入定位块12孔位内,固定电动车前叉本体10,电动车前叉本体10经过限位卡块11,限位卡块11上盖外表面的卡扣13与限位卡块11下盖外表面的卡槽14,卡扣13转动至卡槽14内,通过螺栓15插入卡扣13和卡槽14,实现固定电动车前叉本体10,拔出螺栓15卡扣13远离卡槽14,可对电动车前叉本体10取出和放置,减震弹簧8放置于弹簧托杆7内,L型铁架6的四组螺丝孔,通过锁紧螺丝固定L型铁架6,拔出螺丝可对L型铁架6进行拆卸,限位杆4贯穿H型滑块5两侧连接在电机座2上,启动电机3,电机3带动H型滑块5沿着螺纹杆9的表面移动,H型滑块5带动L型铁架6,使减震弹簧8安装至电动车前叉本体10中,控制电机3反转,H型滑块5沿着螺纹杆9表面移动退回原定位置,再次放入减震弹簧8,重新开始第二次装配工作,使减震弹簧8方便快捷的安装到电动车前叉本体10中,精准的进行装配工作,省时省力提高工作效率。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本专利技术的优选例,并不用来限制本专利技术,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车前叉生产用减震器装配装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端的一侧固定安装有电机座(2),所述底座(1)的上端一侧通过电机座(2)固定安装有电机(3),所述电机座(2)的外表面位于电机(3)两侧均固定安装有限位杆(4),所述限位杆(4)的外表面滑动连接有H型滑块(5),所述电机(3)的输出端活动连接有螺纹杆(9),所述H型滑块(5)的外表面两侧均固定安装有L型铁架(6),两个所述L型铁架(6)的内壁均穿插设置有弹簧托杆(7),所述弹簧托杆(7)的内壁放置有减震弹簧(8),所述底座(1)远离电机座(2)的一端固定安装有定位块(12),所述定位块(12)的外表面一侧镶嵌有电动车前叉本体(10),所述底座(1)的上端位于减震弹簧(8)与定位块(12)之间固定安装有限位卡块(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车前叉生产用减震器装配装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端的一侧固定安装有电机座(2),所述底座(1)的上端一侧通过电机座(2)固定安装有电机(3),所述电机座(2)的外表面位于电机(3)两侧均固定安装有限位杆(4),所述限位杆(4)的外表面滑动连接有H型滑块(5),所述电机(3)的输出端活动连接有螺纹杆(9),所述H型滑块(5)的外表面两侧均固定安装有L型铁架(6),两个所述L型铁架(6)的内壁均穿插设置有弹簧托杆(7),所述弹簧托杆(7)的内壁放置有减震弹簧(8),所述底座(1)远离电机座(2)的一端固定安装有定位块(12),所述定位块(12)的外表面一侧镶嵌有电动车前叉本体(10),所述底座(1)的上端位于减震弹簧(8)与定位块(12)之间固定安装有限位卡块(11)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉生产用减震器装配装置,其特征在于:所述电机座(2)外表面安装的限位杆(4)限制H型滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员:敖淼
申请(专利权)人:天津市众兴邦科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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