【技术实现步骤摘要】
一种散热器部件装配工装
本技术涉及一种装配工装，具体涉及一种摩托车上散热器部件装配工装。
技术介绍
现有的摩托车的散热器上需要装配很多的零部件，例如，螺母夹、减震垫、衬套、散热器风扇、水管等零件。这样，在装配过程中，需要反复旋转及翻转散热器，由于散热器在装配过程中不固定，就容易造成散热器的散热片变形，为了防止散热器的散热片受到损伤，需要一位操作人员稳住散热器不要发生晃动，另外一位操作人员进行部件装配，这样，不仅装配效率低，而且存在质量隐患。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种不仅使用方便，而且提高装配效率的散热器部件装配工装。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种散热器部件装配工装，其创新点在于：包括底板、旋转板、轴承、轴承基座、第一支撑限位板、第二支撑限位板和挡块，所述旋转板的底部设有轴承，底板设有轴承基座，且轴承转动支撑在轴承基座上，所述旋转板的两端分别设有第一支撑限位板和第二支撑限位板，且旋转板的一侧并位于第二支撑限位板的外侧设有挡块，所述挡块的高度高于第二支撑限位板的高度。在上述技术方案中，所述旋转板底部的中心处设有轴承座，所述轴承设在轴承座上。在上述技术方案中，所述底板设有多个分开布置的螺孔。在上述技术方案中，所述旋转板上设有多个分开布置的螺孔，且轴承定位衬套通过紧固螺栓与旋转板上对应的螺孔紧定为一体。在上述技术方案中，所述挡块与第二支撑限位板的高度差控制在10mm~20mm范围内。本技术所具有的积极效果是：采用本技术的散热器部件装配工...
【技术保护点】
1.一种散热器部件装配工装，其特征在于：包括底板(1)、旋转板(2)、轴承(3)、轴承基座(4)、第一支撑限位板(5)、第二支撑限位板(6)和挡块(7)，所述旋转板(2)的底部设有轴承(3)，底板(1)设有轴承基座(4)，且轴承(3)转动支撑在轴承基座(4)上，所述旋转板(2)的两端分别设有第一支撑限位板(5)和第二支撑限位板(6)，且旋转板(2)的一侧并位于第二支撑限位板(6)的外侧设有挡块(7)，所述挡块(7)的高度高于第二支撑限位板(6)的高度。/n
【技术特征摘要】
1.一种散热器部件装配工装，其特征在于：包括底板(1)、旋转板(2)、轴承(3)、轴承基座(4)、第一支撑限位板(5)、第二支撑限位板(6)和挡块(7)，所述旋转板(2)的底部设有轴承(3)，底板(1)设有轴承基座(4)，且轴承(3)转动支撑在轴承基座(4)上，所述旋转板(2)的两端分别设有第一支撑限位板(5)和第二支撑限位板(6)，且旋转板(2)的一侧并位于第二支撑限位板(6)的外侧设有挡块(7)，所述挡块(7)的高度高于第二支撑限位板(6)的高度。
2.根据权利要求1所述的散热器部件装配工装，其特征在于：所述旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳苏杭，江起龙，韩涛，
申请(专利权)人：常州豪爵铃木摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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