一种具备较大自锁力的传动装置和电动升降立柱制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具备较大自锁力的传动装置，属于电动升降立柱领域，包括中空心轴，中空心轴内设有传动螺杆，传动螺杆与中空心轴之间保持周向方向同步转动且轴向方向滑动配合，中空心轴外壁螺纹配合有第一传动螺母，传动螺杆螺纹配合有第二传动螺母，第一传动螺母连接有传动套管，第二传动螺母与中空心轴保持轴向相对固定且周向相对转动，传动装置包括对传动螺杆制动的第一制动扭簧，和对中空心轴制动的第二制动扭簧，所述第二制动扭簧套装在中空心轴上，且第二制动扭簧的扭簧引脚定位在第二传动螺母上。本发明专利技术还公开了一种采用上述传动装置的电动升降立柱，本发明专利技术的优点在于可以有效提升传动装置的自锁力，同时结构简单，组装方便。

A kind of transmission device and electric lifting column with large self-locking force

【技术实现步骤摘要】
一种具备较大自锁力的传动装置和电动升降立柱
本专利技术属于电动升降立柱领域，特别是涉及一种传动装置及电动升降立柱。
技术介绍
电动升降立柱被广泛应用于家居、医疗等领域，现有的电动升降立柱的管体一般包括由内向外依次套装的内管、中管、外管、与内管上端固定连接的顶壳、设置于顶壳中的驱动装置以及与驱动装置传动配个的传动装置，为了使电动升降立柱的行程尽可能的大，其中的传动装置通常设置成套装在一起的传动螺杆和中空螺杆，并且通过在内管和中管上分别设置传动螺母，使之与传动螺杆和中空螺杆进行配合，从而实现内管、中管和外管的相对伸缩。例如中国专利技术专利CN207016433U公开的“一种可伸缩的传动总成装置和升降立柱”，其中详细公开了利用传动螺杆、中空螺杆的配合、连接方式，但是目前这种传动总成装置和升降立柱也存在自锁力不足的问题，导致使用在负载较大的升降平台上时，无法满足使用需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种自锁力较佳的传动装置和电动升降立柱，可以有效提升传动装置的自锁力，同时结构简单，组装方便。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种具备较大自锁力的传动装置，包括中空心轴，所述中空心轴内设有传动螺杆，所述传动螺杆与中空心轴之间保持周向方向同步转动且轴向方向滑动配合，所述中空心轴外壁设有外螺纹并螺纹配合有第一传动螺母，所述传动螺杆螺纹配合有第二传动螺母，第一传动螺母连接有传动套管，所述第二传动螺母与中空心轴保持轴向相对固定且周向相对转动，所述传动装置包括对传动螺杆制动的第一制动扭簧，和对中空心轴制动的第二制动扭簧，所述第二制动扭簧套装在中空心轴上，且第二制动扭簧的扭簧引脚定位在所述第二传动螺母上。采用本专利技术的有益效果：1、传统的传动装置中，为了让传动装置具备一定的自锁力，会在传动螺杆上设置一个制动扭簧，当传动螺杆发生反向转动的趋势时，制动扭簧会抱紧传动螺杆实现制动作用，但是一个制动扭簧所能提供的自锁力是有限的，故本专利技术中对传动装置增加一个额外的制动扭簧，用双扭簧制动的方式来提升制动效果；2、单个制动扭簧，在实现制动作用时，只对传动螺杆的局部一个位置进行制动，然而传动螺杆、中空心轴本身是细长结构的部件，如果只是一味对某一个位置制动，远离该位置的部位则会发生一定程度的晃动，类似于自行车的前刹车制动力过大时，自行车的后部会发生甩动的原理一样，所以单个制动扭簧制动，在制动时稳定性不佳，而采用双扭簧制动，可以一定程度上对不同部位实现制动，制动效果更佳平稳，减少传动装置的晃动度；3、本专利技术中的传动装置，仅包括一传动套管，相对于原有的传动装置需要第一套管和第二套管，本专利技术在结构上得以简化，从而使得传动装置整体在组装时更为方便，零部件也更少；4、对于本专利技术中第二制动扭簧的安装，优选是将第二制动扭簧的扭簧引脚设置在了第二传动螺母上，因为第二传动螺母与中空心轴之间是可以相对转动的，故将扭簧引脚安装在第二传动螺母之后，当两者发生相对转动时，可以让第二制动扭簧产生收缩以产生制动，而且这种组装方式组装难度比较低。作为优选，所述第二传动螺母包括螺母本体和压板，所述螺母本体和压板之间形成限位腔，所述中空心轴上安装有限位件，所述限位件安装在限位腔内。作为优选，所述安装卡槽设置在所述压板上。作为优选，所述第二传动螺母上设有安装卡槽，所述第二制动扭簧的扭簧引脚卡装在安装卡槽内。作为优选，所述限位件为轴承。作为优选，所述第二传动螺母沿轴向延伸有两个凸筋，所述两个凸筋之间形成所述安装卡槽。作为优选，所述第二制动扭簧与中空心轴之间设有第二轴套，所述第二轴套与中空心轴之间保持周向固定，所述第二制动扭簧套装在第二轴套上。作为优选，所述传动螺杆具有驱动端，所述驱动端为非圆柱结构，所述中空心轴具有非圆内孔，非圆柱结构与非圆内孔适配以使传动螺杆传递驱动力至中空心轴。另外，本专利技术还公开了一种电动升降立柱，包括相互套装的内管、外管、与外管上端固定连接的顶壳、设置于顶壳中的驱动装置以及与驱动装置传动配合的传动装置，所述传动装置为上述任意一项方案中的传动装置，所述驱动装置与传动螺杆传动配合，所述内管下端设有底板，所述传动套管的下端与内管连接。作为优选，所述电动升降立柱还包括套装在内管和外管之间的中管，所述第二传动螺母与所述中管连接。本专利技术的具体技术效果将在具体实施方式中予以进一步说明。【附图说明】以下结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步描述：图1是本专利技术实施例一中传动装置的结构示意图；图2是本专利技术实施例一中传动装置的爆炸示意图；图3是本专利技术实施例一中传动装置的内部结构示意图；图4是本专利技术实施例二中电动升降立柱的示意图；图5是本专利技术实施例二中电动升降立柱的爆炸示意图；图6是本专利技术实施例二中电动升降立柱的剖视图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作详细说明。下面结合本专利技术实施例的附图对本专利技术实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。在下文描述中，出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系的为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了方便描述实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例一：如图1至图3所示，本实施例展示的为一种传动装置，包括中空心轴1，所述中空心轴1内设有传动螺杆2，所述传动螺杆2与中空心轴1之间保持周向方向同步转动且轴向方向滑动配合，即两者之间在周向方向转动时是同步转动的，而轴向方向两者是没有限位，可以相互轴向移动的，所述中空心轴1外壁设有外螺纹并螺纹配合有第一传动螺母11，所述传动螺杆2螺纹配合有第二传动螺母21，第一传动螺母11连接有传动套管3，所述第二传动螺母21与中空心轴1保持轴向相对固定且周向相对转动，相当于中空心轴1与第二传动螺母21，在轴向方向是同步移动的，但是两者之间在周向转动方向上是自由不受限的，这种利用传动螺杆2、中空心轴1配合传动的结构在现有技术中已有公开，不作过多阐述。本实施例中所述传动装置包括对传动螺杆2制动的第一制动扭簧22，和对中空心轴1制动的第二制动扭簧12，所述第二制动扭簧12套装在中空心轴1上，且第二制动扭簧12的扭簧引脚121定位在所述第二传动螺母21上。在传统的传动装置中，为了让传动装置具备一定的自锁力，会在传动螺杆2上设置一个制动扭簧，当传动螺杆2发生反向转动的趋势时，制动扭簧会抱紧传动螺杆2实现制动作用，但是一个制动扭簧所能提供的自锁力是有限的，故本专利技术中对传动装置增加一个额外的制动扭簧，用双扭簧制动的方式来提升制动效果；原来单个制动扭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备较大自锁力的传动装置，包括中空心轴，所述中空心轴内设有传动螺杆，所述传动螺杆与中空心轴之间保持周向方向同步转动且轴向方向滑动配合，所述中空心轴外壁设有外螺纹并螺纹配合有第一传动螺母，所述传动螺杆螺纹配合有第二传动螺母，第一传动螺母连接有传动套管，所述第二传动螺母与中空心轴保持轴向相对固定且周向相对转动，其特征在于，所述传动装置包括对传动螺杆制动的第一制动扭簧，和对中空心轴制动的第二制动扭簧，所述第二制动扭簧套装在中空心轴上，且第二制动扭簧的扭簧引脚定位在所述第二传动螺母上。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备较大自锁力的传动装置，包括中空心轴，所述中空心轴内设有传动螺杆，所述传动螺杆与中空心轴之间保持周向方向同步转动且轴向方向滑动配合，所述中空心轴外壁设有外螺纹并螺纹配合有第一传动螺母，所述传动螺杆螺纹配合有第二传动螺母，第一传动螺母连接有传动套管，所述第二传动螺母与中空心轴保持轴向相对固定且周向相对转动，其特征在于，所述传动装置包括对传动螺杆制动的第一制动扭簧，和对中空心轴制动的第二制动扭簧，所述第二制动扭簧套装在中空心轴上，且第二制动扭簧的扭簧引脚定位在所述第二传动螺母上。


2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述第二传动螺母上设有安装卡槽，所述第二制动扭簧的扭簧引脚卡装在安装卡槽内。


3.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述第二传动螺母包括螺母本体和压板，所述螺母本体和压板之间形成限位腔，所述中空心轴上安装有限位件，所述限位件安装在限位腔内。


4.根据权利要求3所述的传动装置，其特征在于，所述安装卡槽设置在所述压板上。


5.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述第二传动螺母沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：宁波海仕凯驱动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33