轻油节油净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种用于内燃机的轻油节油净化装置，主要由１．壳体，２．复合材料Ａ，３．密封螺丝，４．磁性元件，５．复合材料Ｂ构成，其高能红外复合材料与多级强磁元件精密配合，使轻油雾化更好，燃料充分燃烧，从而达到节油净化的目的。它解决了现有同类诸多节油器流量小，处理功效差的问题，可以广泛地应用于以轻油为燃料的车辆、船舶等内燃机领域。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种节油净化装置，特别是用于轻油燃料设备的节油净化装置。
技术介绍
目前国内外已有多种节油净化产品，大多应用在以轻油为燃料的车辆和柴油机组等设备上，其中单纯应用磁性技术或红外技术的产品居多。有些磁性技术产品是以磁性元件的间隙作为燃料通道，为加强磁场对燃料的作用强度，其间隙要尽量小，使得燃料的流量减小，流阻加大，设备功率降低；若间隙加大满足流量，则磁场变弱，几乎达不到节油效果。红外技术产品受温度影响很大，若工作环境温度低，红外线强度就变弱，而且对于分子活性不高的柴油来说，其作用更是微弱。另外添加剂类的产品是有时间性的，需要经常添加和维护，并且可能与发动机的润滑油发生不良反应，或产生酸性物质腐蚀气缸。各种燃油都是以分子团存在，每个分子团都由数以万计的分子组成。这种大的分子团使燃料分子不能与氧气分子充分混合，燃烧时很难在瞬间完全燃烧，尤其是在发动机气缸内爆发的瞬间受到条件限制，燃油更难完全燃烧。
技术实现思路
本技术为克服以上产品的不足，提供了一种由复合材料和强磁元件组成的轻油节油净化装置，使燃烧更充分而达到节油净化功效。本技术的技术方案壳体(1)内部分成两个区域——由管状复合材料A(2)形成的预处理区，和由复合材料B(5)包围磁性元件(4)并留有过油通道形成的主处理区，顶部由密封螺丝(3)封闭。各部分材质组成壳体(1)是铸铝材料，复合材料A(2)由红外材料和耐油材料组成，复合材料B(5)是由高导磁材料和红外材料组成，磁性元件(4)是由钕铁硼制成的永磁元件，密封螺丝(3)由不导磁的铜或铝制，封闭磁路使主处理区漏磁最少。本技术的有益效果改良轻油能力更强，节油效果更好；流量更大，在复杂的实际工况中也更具有实用性。并且不含任何添加剂，以物理方式改良轻油，是可以长期有效使用的轻油节油净化装置。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是磁性元件的结构示意图 具体实施方式图1中包括1.壳体，2.复合材料A，3.密封螺丝，4.磁性元件，5.复合材料B，6.出油口，7.进油口。其特征在于壳体(1)是根据多种车船设备专门设计的外形，并且采用铸铝材料以减轻重量；复合材料A(2)为管状，由红外材料和耐油材料组成；密封螺丝(3)由不导磁的铜或铝制；磁性元件(4)是由钕铁硼制成的永磁元件，形状为方形或柱形，并且按照图2所示把直角边倒成45度的斜边，使其流阻大大降低，多个磁性元件(4)相吸或相斥纵向排列，形成多个并行过油间隙；复合材料B(5)是由高导磁材料和红外材料组成，把多个磁性元件(4)包围其中，并留有过油通道，它不仅放射出高能红外线，同时高导磁材料与磁性元件(4)形成闭合磁路，增强磁场并减少漏磁。当轻油燃料从进油口(7)进入并通过复合材料A(2)时，红外材料发射出高能的红外线，对燃料进行预处理。燃料在进入由多个磁性元件(4)相吸或相斥排列形成的多个间隙时，会在复合材料B(5)放射的高能红外线与超强磁场的共同作用下产生分子谐振，断开分子团内部的分子键，变成更小的分子团甚至单分子。并且燃料的活性增加，粘度也会下降，这样从出油口(6)流出的燃料会雾化得更好，燃料能够充分燃烧，从而达到节油净化的目的。权利要求1.一种轻油节油净化装置，其特征在于壳体(1)内部分成两个区域——由管状复合材料A(2)形成的预处理区，和由复合材料B(5)包围磁性元件(4)并留有过油通道形成的主处理区，顶部由密封螺丝(3)封闭。2.如权利要求1中所述的轻油节油净化装置，其特征在于复合材料A(2)为管状，由红外材料和耐油材料组成。3.如权利要求1中所述的轻油节油净化装置，其特征在于密封螺丝(3)由不导磁的铜或铝制。4.如权利要求1中所述的轻油节油净化装置，其特征在于磁性元件(4)是由钕铁硼制成的永磁元件，形状为方形或柱形，并且把直角边倒成45度的斜边。5.如权利要求1中所述的轻油节油净化装置，其特征在于多个磁性元件(4)相吸或相斥纵向排列，形成多个并行过油间隙。6.如权利要求1中所述的轻油节油净化装置，其特征在于复合材料B(5)是由高导磁材料和红外材料组成，把多个磁性元件(4)包围其中，并留有过油通道。专利摘要本技术是一种用于内燃机的轻油节油净化装置，主要由1.壳体，2.复合材料A，3.密封螺丝，4.磁性元件，5.复合材料B构成，其高能红外复合材料与多级强磁元件精密配合，使轻油雾化更好，燃料充分燃烧，从而达到节油净化的目的。它解决了现有同类诸多节油器流量小，处理功效差的问题，可以广泛地应用于以轻油为燃料的车辆、船舶等内燃机领域。文档编号F23D11/00GK2929484SQ20062000736公开日2007年8月1日 申请日期2006年3月7日 优先权日2006年3月7日专利技术者尹锐 申请人:尹锐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻油节油净化装置，其特征在于：壳体（１）内部分成两个区域－由管状复合材料Ａ（２）形成的预处理区，和由复合材料Ｂ（５）包围磁性元件（４）并留有过油通道形成的主处理区，顶部由密封螺丝（３）封闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹锐，
申请(专利权)人：尹锐，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]